1： バックドロップ(埼玉県)：2013/11/01(金) 01:20:47.17ID:ZvhOqu0fP
6： ジャーマンスープレックス(岐阜県)：2013/11/01(金) 01:22:27.08ID:X8Z9pgRl0
14： ボマイェ(埼玉県)：2013/11/01(金) 01:26:56.59ID:dENvjbK90
15： アキレス腱固め(埼玉県)：2013/11/01(金) 01:27:03.99ID:MKXkQE4I0
37： ジャンピングエルボーアタック(茸)：2013/11/01(金) 01:32:42.63ID:gqY/nFYd0
39： キャプチュード(WiMAX)：2013/11/01(金) 01:33:01.71ID:pb9+y1120
121： イス攻撃(庭)：2013/11/01(金) 01:58:08.30ID:yb+5H1lN0
125： ニーリフト(大阪府)：2013/11/01(金) 01:59:00.04ID:2PkDFDKx0
136： ジャストフェイスロック(東日本)：2013/11/01(金) 02:01:24.70ID:JQGBTNQL0
142： リバースネックブリーカー(WiMAX)：2013/11/01(金) 02:03:09.55ID:1mVUvuBD0
162： エルボーバット(中国地方)：2013/11/01(金) 02:07:17.59ID:+/A9pVZ10
166： チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区)：2013/11/01(金) 02:08:04.83ID:CIzMH4tr0
180： 腕ひしぎ十字固め(東京都)：2013/11/01(金) 02:11:23.54ID:NimXUPBK0
185： キングコングニードロップ(京都府)：2013/11/01(金) 02:12:35.42ID:9oRROIZ90
219： レッドインク(茸)：2013/11/01(金) 02:22:57.99ID:P6eb23nC0
224： リバースネックブリーカー(WiMAX)：2013/11/01(金) 02:24:28.89ID:1mVUvuBD0
437： 16文キック(神奈川県)：2013/11/01(金) 06:25:32.80ID:IlnPO3AV0
459： ムーンサルトプレス(チベット自治区)：2013/11/01(金) 06:39:14.30ID:Im+//eCm0
スポンサード リンク�〃攫�動車税の見直し
車両の基本性能の保持に必要な最小限の規格として定められた軽自動車について、小型自動車と比較した場合、登録制度の違いによる財産上の価値の違いや検査制度の違いは残るが、価格面で接近していること、道路損傷負担金的性格から見た場合でも、車両重量にも大きな差異がなくなってきていることなど、その差異が縮まっている現状にあり、排気量や燃費等、環境損傷負担金的性格から考えた場合でも、両者の間にはかつてほど大きな差異は認められないと考えられる。
その上で、さらに下記のような点を考慮に入れれば、排気量及び規格に応じて定められている軽自動車税の負担水準の適正化を検討すべきである。
イ 2000cc 未満クラスの自動車税が 39,500 円、1500cc 未満クラスの自動車税が 34,500 円、 1000cc 未満クラスの自動車税が29,500円と5,000円刻みであるのに対し、軽自動車（660cc、自家用乗用）の税率が7,200円と1000cc未満クラスと2万円以上の格差があるのは、軽自動車の特殊性を考慮したとしても、バランスを欠いていると考えられること。
ロ 軽自動車税の規格の拡充が数度にわたり行われているが、その一方で、定額課税である軽自動車税の税率が、物価の動向等にかかわらず、据え置かれていること。
ハ 地方団体からは、軽自動車税については、軽自動車の大型化・高性能化及び自動車税との負担の均衡等を考慮し、税率を引き上げること等の要望が出されていること。
ニ 地方部の財政が厳しいいくつかの市町村では、軽自動車税を制限税率限度である標準税率の１．５倍で課していること。
ホ かねてより、全米自動車政策評議会、欧州自動車工業会から、軽自動車への優遇措置の廃止や見直しが求められていること。
軽自動車税における営業用自動車と自家用自動車の税率格差については、自動車税の営自格差ほどは大きくないことを考慮して、その水準を検討すべきである。
また、軽自動車税においても、自動車税において環境への配慮から行われている経過年数による重課について、導入を検討すべきである。
��原付等の課税の見直し
軽自動車税の課税客体である二輪車については、課税、徴収の実務も考慮に入れ、今後とも軽自動車税の中で課税対象としていくことが適当である。なお、その税率は、二輪車の特性も踏まえ四輪車とは異なる基準で
検討されてよいが、今次の負担水準の適正化に当たっては、軽自動車における負担水準の適正化と均衡をとって検討すべきである。
原動機付自転車に係る軽自動車税については、徴税効率が極めて低い現状にかんがみ、標準税率について早急に適切な見直しを図ることが地方団体から要請されている。
原動機付自転車に対する課税については、その税率が低水準であり、徴税コストとの関係から、課税の必要性についての議論もあるが、道路を走行し、かつ道路交通管理の観点からもナンバープレートの付与が求められていること、一定のＣＯ２を排出すること等を踏まえれば、 今後とも、一定の課税を継続すべきである。その際、徴税コストとの関係の改善も図る必要があることも踏まえ、軽自動車に係る課税の適正化と併せて、他の車種における税負担水準の見直しとも均衡を図りつつ、 徴税コストと行政サービスの受益に見合った税率水準への適正化を図るべきである。
30ページ付近
http://www.soumu.go.jp/main_content/000257632.pdf
こんなに上げんのかい
9： チキンウィングフェースロック(大阪府)：2013/11/01(金) 01:24:37.15ID:NKX6htbg0
それよか何重にも取ってる車関係の税金減らせよ！取る事しか考えてないやんかいさ
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
税金増えたら軽乗る意味まったくなくね？
555： ダイビングフットスタンプ(茸)：2013/11/01(金) 07:19:42.69ID:37yE/yh80
>>14
軽自動車企画廃止はずっと奴等が言ってきたこと
いつも通りアメリカ(ビッグ3)の要望に答えただけ
遣り口がエゲツナイがな
軽自動車企画廃止はずっと奴等が言ってきたこと
いつも通りアメリカ(ビッグ3)の要望に答えただけ
遣り口がエゲツナイがな
15： アキレス腱固め(埼玉県)：2013/11/01(金) 01:27:03.99ID:MKXkQE4I0
軽選ぶ意味なくなるし本体価格下がるだけだろ
18： レインメーカー(千葉県)：2013/11/01(金) 01:27:31.98ID:1qhJWD+80
車がないと生活できない田舎者ピンチだろこれ
19： ジャンピングカラテキック(滋賀県)：2013/11/01(金) 01:27:39.49ID:ZdZxgN8B0
重量税とかなんのためにあるんだよﾅｸｾﾖ
24： ダブルニードロップ(長崎県)：2013/11/01(金) 01:29:48.80ID:hU7PykNJ0
2万？？？？？？？？？？
ファッ？？？
26： フェイスロック(東京都)：2013/11/01(金) 01:30:08.06ID:J8+ugfXf0ファッ？？？
地方やばいだろ
凄い世帯増税になるぞ
27： チェーン攻撃(北海道)：2013/11/01(金) 01:30:17.16ID:FMlgJxY90凄い世帯増税になるぞ
元々車税が高いっていう議論にならんのが不思議です
36： テキサスクローバーホールド(群馬県)：2013/11/01(金) 01:32:09.55ID:imLjeNUd0
ちょっと待て
排気量だけじゃなくて
サイズやら乗員数とか事細かに制限されてるのに
なんで排気量だけで合わそうとしてるｗｗｗ
排気量だけじゃなくて
サイズやら乗員数とか事細かに制限されてるのに
なんで排気量だけで合わそうとしてるｗｗｗ
59： バックドロップ(WiMAX)：2013/11/01(金) 01:36:16.86ID:oFrhHjWNP
>>36
最初に多少無茶を言って後から譲歩して折り合いをつける算段だな、最低でも倍額は間違いないな
最初に多少無茶を言って後から譲歩して折り合いをつける算段だな、最低でも倍額は間違いないな
66： キドクラッチ(dion軍)：2013/11/01(金) 01:38:08.03ID:LJaLxcPg0
>>59
得した気分になるけど
増税は確実という・・・
得した気分になるけど
増税は確実という・・・
37： ジャンピングエルボーアタック(茸)：2013/11/01(金) 01:32:42.63ID:gqY/nFYd0
いやいや軽に合わせて安くすればいいだろ
そもそも車に関して税金掛け過ぎ
そもそも車に関して税金掛け過ぎ
268： ジャストフェイスロック(チベット自治区)：2013/11/01(金) 03:01:04.73ID:i4uZoc+o0
>>37
そうだよな
それについて合理的な回答を知りたい。
軽に合わす、普通車に合わす、平均する
3つの選択肢から負担が一番高いのを選んだ合理的な理由をヨオォ
そうだよな
それについて合理的な回答を知りたい。
軽に合わす、普通車に合わす、平均する
3つの選択肢から負担が一番高いのを選んだ合理的な理由をヨオォ
39： キャプチュード(WiMAX)：2013/11/01(金) 01:33:01.71ID:pb9+y1120
アホすぎて何もいえねえわ
42： 頭突き(神奈川県)：2013/11/01(金) 01:33:25.43ID:CxCYu6TG0
軽トラも上げるということは赤帽ピンチじゃね？
43： キドクラッチ(dion軍)：2013/11/01(金) 01:33:41.75ID:LJaLxcPg0
スズキとダイハツはそのうち潰れるだろｗ
54：名無しさん＠涙目です。(空)：2013/11/01(金) 01:35:28.82ID:TsfKyZn70
貧乏で普通車を買えないから軽を仕方なく買ったって言う人が大半だと思うんだが…
この提言をしたやつは馬鹿なの？
57：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2013/11/01(金) 01:35:55.14ID:LDV0zI8H0この提言をしたやつは馬鹿なの？
3リッター以上クラスを倍にすればええだけちゃうんか？
もっと金持ちから絞り取れよクズ
70： キングコングニードロップ(神奈川県)：2013/11/01(金) 01:41:15.69ID:crMSe4PX0もっと金持ちから絞り取れよクズ
こうまでしてもどうせアメ車なんか売れないとおもうんだ
80： フェイスロック(東京都)：2013/11/01(金) 01:45:11.02ID:J8+ugfXf0
この国ってほんと面白いよな
世界トップクラスのバイクメーカーが4社もあるのに
バイク乗せないように洗脳するし
車も税金かけまくって乗れないようにする
あほすぎ
81： バックドロップ(東京都)：2013/11/01(金) 01:45:20.70ID:NOP+TYLxP世界トップクラスのバイクメーカーが4社もあるのに
バイク乗せないように洗脳するし
車も税金かけまくって乗れないようにする
あほすぎ
この税額ならコンパクトカーの方がいいな
83： 断崖式ニードロップ(京都府)：2013/11/01(金) 01:47:03.01ID:3kyl3XGB0
上がりすぎわろワロえない
84： ダイビングフットスタンプ(WiMAX)：2013/11/01(金) 01:47:05.16ID:KislG2k/0
軽手放す人増えるな
市場荒れるな。
87： リバースネックブリーカー(WiMAX)：2013/11/01(金) 01:47:55.42ID:Bdwxol+60市場荒れるな。
安倍さん、増税以外何もしてねぇ・・・・・ほんとおっかねぇよ・・・・・・
92： ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区)：2013/11/01(金) 01:50:00.09ID:dhNQfHOL0
年間1万7千円増えるのか
10年で17万円か
心理的には負担は大きいがそれほど大したことはないかも
20万円高い車を買うと思えば
10年で17万円か
心理的には負担は大きいがそれほど大したことはないかも
20万円高い車を買うと思えば
140： ストマッククロー(dion軍)：2013/11/01(金) 02:02:15.95ID:O9zleGsmP
>>92
増税なければ20万高い車、買えるんですがそれは
増税なければ20万高い車、買えるんですがそれは
121： イス攻撃(庭)：2013/11/01(金) 01:58:08.30ID:yb+5H1lN0
187： キチンシンク(WiMAX)：2013/11/01(金) 02:13:01.74ID:fA/bDbn50
>>121
消費税が入ってない試算だから圧倒的に高く見えるだけで
各ヨーロッパの国より維持するのは安く済むよ
消費税が入ってない試算だから圧倒的に高く見えるだけで
各ヨーロッパの国より維持するのは安く済むよ
125： ニーリフト(大阪府)：2013/11/01(金) 01:59:00.04ID:2PkDFDKx0
年7200円で排気ガス垂れ流してたことが異常
128： リバースネックブリーカー(WiMAX)：2013/11/01(金) 02:00:09.91ID:1mVUvuBD0
アメリカの自動車関連税ってアホみたいに安いからなあ
そこは見習わないのかよ
510： ラ ケブラーダ(大阪府)：2013/11/01(金) 07:06:02.23ID:jhHoRLKN0そこは見習わないのかよ
アメリカの車関係の税金が安いのは当然
車の生活必需品度は日本より遥かに高い
車がないと生きていけない国内事情がある
130： キングコングニードロップ(京都府)：2013/11/01(金) 02:00:24.73ID:9oRROIZ90車の生活必需品度は日本より遥かに高い
車がないと生きていけない国内事情がある
ただでさえ車検やら重量税、自賠責で５万ほどもってかれるのに
131： ジャストフェイスロック(東日本)：2013/11/01(金) 02:00:26.83ID:JQGBTNQL0
スズキダイハツだけ猛反対
他の自動車メーカー大歓迎か
他の自動車メーカー大歓迎か
275： セントーン(空)：2013/11/01(金) 03:06:26.13ID:4Ac3SIq60
>>131
ホンダも軽自動車メーカー
ホンダも軽自動車メーカー
136： ジャストフェイスロック(東日本)：2013/11/01(金) 02:01:24.70ID:JQGBTNQL0
と思ったけど、これってTPPに入るから
暗にK自動車はもうアメリカの圧力で作るな！って言われてるのかな？
暗にK自動車はもうアメリカの圧力で作るな！って言われてるのかな？
152： フランケンシュタイナー(dion軍)：2013/11/01(金) 02:05:49.44ID:RfA9oPGd0
>>136
造るのは構わんが 極端な優遇は止めろ・・・とは 言われてるだろうねぇ
造るのは構わんが 極端な優遇は止めろ・・・とは 言われてるだろうねぇ
142： リバースネックブリーカー(WiMAX)：2013/11/01(金) 02:03:09.55ID:1mVUvuBD0
いや4ナンバー廃止は軽だけだ多分
じゃないと経済が大変だろう
144： ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)：2013/11/01(金) 02:03:39.81ID:4xbhPSGZiじゃないと経済が大変だろう
もう車乗る意味ないな
屋根付きの電動自転車売ってくれこれからそれに乗るから
148： キングコングラリアット(庭)：2013/11/01(金) 02:04:20.07ID:Ifpfdzoq0屋根付きの電動自転車売ってくれこれからそれに乗るから
24500ってのはどこからきてるの？
155： テキサスクローバーホールド(東京都)：2013/11/01(金) 02:06:08.13ID:Vb6tpR9/0
>>148
29500-5000=24500
29500-5000=24500
162： エルボーバット(中国地方)：2013/11/01(金) 02:07:17.59ID:+/A9pVZ10
軽を増税したからといってアメ車が売れるわけじゃないんだけどね
169： フェイスクラッシャー(dion軍)：2013/11/01(金) 02:08:49.80ID:68sbJ6g70
>>162
むしろ普通車とか大型車の税金下げた方がよい。
アメ車に軽は無いからなｗ
むしろ普通車とか大型車の税金下げた方がよい。
アメ車に軽は無いからなｗ
166： チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区)：2013/11/01(金) 02:08:04.83ID:CIzMH4tr0
車の維持費考えると
手放すわ
168： リバースネックブリーカー(WiMAX)：2013/11/01(金) 02:08:25.41ID:1mVUvuBD0手放すわ
貧困層から車を取り上げると税収が0になるんだが
その試算はしているんだろうか
その試算はしているんだろうか
172： 閃光妖術(福岡県)：2013/11/01(金) 02:09:28.49ID:vQN9n55u0
>>168
考えてないと思う。
考えてないと思う。
178： イス攻撃(庭)：2013/11/01(金) 02:10:11.61ID:yb+5H1lN0
>>168
タバコみたいに車もやめる人が増えるな
タバコみたいに車もやめる人が増えるな
180： 腕ひしぎ十字固め(東京都)：2013/11/01(金) 02:11:23.54ID:NimXUPBK0
自転車最強説
182： リバースネックブリーカー(WiMAX)：2013/11/01(金) 02:11:53.08ID:1mVUvuBD0
さっきもいったが普通車の4ナンバー買え
1年車検で重量税とか自賠責とか高いけどなw
プロボックスとか
183： 中年'sリフト(大阪府)：2013/11/01(金) 02:12:04.06ID:hHsAqjro01年車検で重量税とか自賠責とか高いけどなw
プロボックスとか
タイとか中国だっけ？
バイクが糞多い国みたいにあふれかえるのだろうか
それとも原付も馬鹿みたいに上げて電動自転車及び競輪みたいな早い自転車の時代になるのだろうか
バイクが糞多い国みたいにあふれかえるのだろうか
それとも原付も馬鹿みたいに上げて電動自転車及び競輪みたいな早い自転車の時代になるのだろうか
192： イス攻撃(庭)：2013/11/01(金) 02:16:11.63ID:yb+5H1lN0
>>183
中国は電気バイク以外のバイクはナンバー取得に日本円で100万円位掛かるらしい
中国は電気バイク以外のバイクはナンバー取得に日本円で100万円位掛かるらしい
202： 中年'sリフト(大阪府)：2013/11/01(金) 02:18:43.48ID:hHsAqjro0
>>192
たけーｗｗｗｗｗｗｗ
でもこれを気に電動バイクが流行ればエコ()になるかもなｗ
たけーｗｗｗｗｗｗｗ
でもこれを気に電動バイクが流行ればエコ()になるかもなｗ
213： リキラリアット(鹿児島県)：2013/11/01(金) 02:20:53.31ID:20OYLvyS0
>>202
でも半年に一回は故障するって言ってた
でも半年に一回は故障するって言ってた
185： キングコングニードロップ(京都府)：2013/11/01(金) 02:12:35.42ID:9oRROIZ90
実質都会優遇、地方増税だな。
車がなければ電車、バスに乗ればいいじゃないというんだろう。
車がなければ電車、バスに乗ればいいじゃないというんだろう。
205： フランケンシュタイナー(dion軍)：2013/11/01(金) 02:18:59.32ID:RfA9oPGd0
>>185
本当に地方で車持つ人が大きく減るなら 地方のバスは増便されるんじゃね？
俺は値上げでも そこまで車全体の販売数は減らんと思うけど
本当に地方で車持つ人が大きく減るなら 地方のバスは増便されるんじゃね？
俺は値上げでも そこまで車全体の販売数は減らんと思うけど
219： レッドインク(茸)：2013/11/01(金) 02:22:57.99ID:P6eb23nC0
原付の税金あげるなら、制限速度も50kmまで緩和してほしい。
30kmなんて逆に危なくて走れねーよ。
30kmなんて逆に危なくて走れねーよ。
229： フランケンシュタイナー(dion軍)：2013/11/01(金) 02:26:19.33ID:RfA9oPGd0
>>219
ブレーキの安全性の問題があるらしいけど 現状の30km制限は危ないよなぁ
ブレーキの安全性の問題があるらしいけど 現状の30km制限は危ないよなぁ
224： リバースネックブリーカー(WiMAX)：2013/11/01(金) 02:24:28.89ID:1mVUvuBD0
いや貧乏人は手放す
あと主婦や老人が買い物車も手放す
よって結果的に減収だろう
241： エメラルドフロウジョン(岩手県)：2013/11/01(金) 02:33:33.69ID:atycr6ys0あと主婦や老人が買い物車も手放す
よって結果的に減収だろう
原付もなのかぁ
280： 腕ひしぎ十字固め(関東地方)：2013/11/01(金) 03:24:36.30ID:w9isiA/CO
いきなり3.5倍になるって酷いボッタクリだなｗ
313： 足4の字固め(千葉県)：2013/11/01(金) 04:06:45.86ID:uZf6eTUy0
車で来客すること前提の大型店が
悲鳴どころか断末魔を上げることになるだろうな
335： グロリア(やわらか銀行)：2013/11/01(金) 04:27:57.60ID:OzXMS8cy0悲鳴どころか断末魔を上げることになるだろうな
これぐらいの値段言っておけば、実際値上げするぐらいで納得するだろうって感じで大きく言ってるな
自動車取得税が廃止になるから、地方に入る金が減る
その分を補うには軽自動車税あげればいい、その為の言い訳作りと環境づくりの段階みたいだね
自動車取得税分補うには１万円ぐらいらしいから、１万円アップぐらいだと渋々しょうがないかなってなるんじゃないの
342： 超竜ボム(熊本県)：2013/11/01(金) 04:42:22.29ID:Z71/6/Bq0自動車取得税が廃止になるから、地方に入る金が減る
その分を補うには軽自動車税あげればいい、その為の言い訳作りと環境づくりの段階みたいだね
自動車取得税分補うには１万円ぐらいらしいから、１万円アップぐらいだと渋々しょうがないかなってなるんじゃないの
最終的には自転車にも税金がかかったりしてw
345： ビッグブーツ(愛知県)：2013/11/01(金) 04:46:55.35ID:dugoIcKQ0
いろいろ理由は書いてあるが結局、
・もっと税金取れるところから取ってやろう
・外国（米）がうるさい
ってことなんだろうな
この調子だと二万円ぐらいまでは上がるかもしれない
349： イス攻撃(埼玉県)：2013/11/01(金) 04:57:43.21ID:6uU8c/330・もっと税金取れるところから取ってやろう
・外国（米）がうるさい
ってことなんだろうな
この調子だと二万円ぐらいまでは上がるかもしれない
バイク完全にとばっちりでワロタ
361： フェイスクラッシャー(dion軍)：2013/11/01(金) 05:22:29.88ID:nqRzDGUo0
>ホ かねてより、全米自動車政策評議会、欧州自動車工業会から、軽自動車への優遇措置の廃止や見直しが求められていること。
これはおかしいだろ
397： 16文キック(神奈川県)：2013/11/01(金) 05:54:09.43ID:IlnPO3AV0これはおかしいだろ
24,000円なんて月2,000円だろ？
そのくらい捻出できないならホントに車なんて乗るなよ。
400： バーニングハンマー(兵庫県)：2013/11/01(金) 05:56:26.52ID:7r0Zmk4L0そのくらい捻出できないならホントに車なんて乗るなよ。
先回りして原付も増税って所がまた更にゲス
407： トペ コンヒーロ(兵庫県)：2013/11/01(金) 06:01:12.05ID:mffsjt+c0
いいチャリ買っといてよかった、今後チャリ買う時は税金掛けられかねない雰囲気
412： ブラディサンデー(関東・甲信越)：2013/11/01(金) 06:02:44.01ID:37q9ir0tO
おいおい！止めてくれよ〜なんの為の軽自動車なんだよ！
416： フェイスロック(滋賀県)：2013/11/01(金) 06:05:24.58ID:3xOiR68q0
田舎だと車は家族一人につき一台＋軽トラだったりする家庭も多いからな
消費税増税と合わせ半端ないな
430： ニールキック(東日本)：2013/11/01(金) 06:18:54.98ID:k0yAwXaV0消費税増税と合わせ半端ないな
>>軽自動車における負担水準の適正化と均衡
なんじゃこれ
二輪の税額あげる根拠が不純すぐる
436： ハイキック(茸)：2013/11/01(金) 06:24:48.67ID:Ap3sZ7YG0なんじゃこれ
二輪の税額あげる根拠が不純すぐる
なぜ普通車を下げる方向でいかないのか
442： ニールキック(東日本)：2013/11/01(金) 06:29:34.58ID:k0yAwXaV0
>>436
あきらかに余計に金が欲しいというだけだよな
あきらかに余計に金が欲しいというだけだよな
437： 16文キック(神奈川県)：2013/11/01(金) 06:25:32.80ID:IlnPO3AV0
軽は優遇され過ぎなんだよ
増税が嫌ならその代わりに高速通行禁止とか車検は毎年とかにしろ。
360cc時代ならまだしも、今の軽はリッターカーと大差無いんだから増税ぐらいガタガタ言うな
増税が嫌ならその代わりに高速通行禁止とか車検は毎年とかにしろ。
360cc時代ならまだしも、今の軽はリッターカーと大差無いんだから増税ぐらいガタガタ言うな
447： リバースパワースラム(空)：2013/11/01(金) 06:33:33.46ID:GOUYpFd/0
>>437
大丈夫、みんな軽自動車捨てての税収落ちたら普通車から更に取るようになるから安心しろ
大丈夫、みんな軽自動車捨てての税収落ちたら普通車から更に取るようになるから安心しろ
459： ムーンサルトプレス(チベット自治区)：2013/11/01(金) 06:39:14.30ID:Im+//eCm0
軽自動車専門店の中古屋潰れるな
465： スターダストプレス(神奈川県)：2013/11/01(金) 06:48:25.13ID:j5sdzXuA0
駐禁厳しくしてクルマを不便にした上にこれじゃ、都内でクルマ持つ意味ねぇな。
473： ラ ケブラーダ(大阪府)：2013/11/01(金) 06:52:41.56ID:jhHoRLKN0
まぁ安いにこしたことはないけど7200円は安いよな
月600円一日20円だろ軽トラなんか一日11円だぜw
俺は月1000円年間12000円までなら即受け入れる
522： バズソーキック(岩手県)：2013/11/01(金) 07:09:46.20ID:+bRAV6C40月600円一日20円だろ軽トラなんか一日11円だぜw
俺は月1000円年間12000円までなら即受け入れる
現状の3.5倍、24000円はあり得ないｗ
あげるにしても、せいぜい倍額の15000円くらいが落としどころだろｗ
535： ラ ケブラーダ(大阪府)：2013/11/01(金) 07:14:01.31ID:jhHoRLKN0あげるにしても、せいぜい倍額の15000円くらいが落としどころだろｗ
そもそも年間一万円程度の負担増くらいで車を手放すのなら
そいつは最初から車が必要なかったんだよ
587： 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)：2013/11/01(金) 07:36:20.15ID:wo9muZmt0そいつは最初から車が必要なかったんだよ
経過って一年も経ってないがこんなんだったらコンパクトカーにしたわ
しかし相変わらず貴族政治やってんな
599： リキラリアット(東京都)：2013/11/01(金) 07:42:32.83ID:9QHiZer20しかし相変わらず貴族政治やってんな
なんとなく５番目に書いてあるけど政府の本音はアメリカらの圧力が１番の理由だな。
606： アンクルホールド(WiMAX)：2013/11/01(金) 07:43:31.42ID:f9YGAtTD0
1万数千円までならまだメリットがあるけど
ここまで上げられるんじゃあ普通車買ったほうがマシだは
607： ストマッククロー(庭)：2013/11/01(金) 07:43:46.97ID:BVf1fx1dPここまで上げられるんじゃあ普通車買ったほうがマシだは
余計に車離れ進んで税収足りずに値上げしての一方じゃねえか
611： ニールキック(埼玉県)：2013/11/01(金) 07:44:44.10ID:MST5MTkU0
軽自動車終わりの始まりか
元スレ：http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1383236447/
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本体価格は普通車より高い。
何故今まで税金優遇されてたんだ？
下請け材料設備関連入れたら失業者５０万人越えだな
あと田舎でも車庫証明もちゃんととれよ
チャリじゃねぇんだぞこら
国民が税金で支え続けなければならない
だから税金が減ることは永遠に無い
それでも税金が足りないのだから
国債を発行し続けるしかない
死の無限ループ
米国通商代表部の外国貿易障壁報告書は、毎年、日本の自動車市場の閉鎖性を問題視しています。TPPと軽の関係が全然ないはずがありません。
ttp://www.mitsuhashitakaaki.net/2013/03/06/korekiyo-34/
【藤井聡】米国の要求項目
ttp://www.mitsuhashitakaaki.net/2013/08/06/fujii-50/
米「車の規制統一を」 〜TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う〜
日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら，一生懸命作って，そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきたいろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを，アメリカは，自国のクルマを日本で売りやすくするために「緩和せよ！」「撤廃せよ！！」と要求してきた，ということであります。
安すぎるから普通車に載っている人と比べて不公平←ふむ
じゃあ普通車に合わせて1万ちょいあげよう！←んん？
普通車下げりゃええやん…。上げること前提ってなんだよｗ
一般道はトロいし、高速で追越車線走られるとマジうざったいし。
車体薄っぺらで、ゴーカートみたいだし、いらん
「若者、中年の自動車離れ」って話題がニュースの乗るなｗ
煽りなんだろうけれど、実際そうなので反論できん。
電車に乗れば良いと言うが、電車で全て移動出来るのなんて
一部の都会だけしか無理なんだよなー
金の亡者やるなら韓国に奪われた仏像も取り返して来い
中国へのODAも取り返してこいよと
つか軽自動車増税賛成してるやつは何故軽自動車を買わない？
どこで買ったって自動車やパソコンなんて誤差の範囲。
特に広くて賃金の安い北海道ってどうするの？
中途半端な田舎で手取りが10数万で車が維持できるとでも？
でもいきなり上げ過ぎだよな
（てか管理人が増税ネタで叩きの方向に持って行きたいから作為的に抜き出してるのか？）
今までが優遇されすぎてただけで。
スズキ・ダイハツなんてコンパクトより高い軽を「軽は税金安いですからねー＾＾」とか言いながら平気な顔で売ってるし貧乏人を騙すための税制でしかなかったわ。
軽で乗り出し200万オーバーとか何の冗談だって話で。
軽はやたらと制限されてるしって意見も見受けるけど、それは税金上がったら軽規格の拡張が通るようになるからいいだろ。
排気量800cc・車幅1.6m・乗車定員5人とか好きに拡張すればいいさ、税金が同列になれば誰も文句は言わんよ。
むしろ今の税額で制限がなかったらそれこそ異常だ。
貧乏人は乗らなくなるだけだからな
軽を選ぶにはそれなりの理由があるわけで、主な理由は金銭面だし
車売れなくなって出かける人も少なくなってどんどん収入減るぞｗ
あとCO2の排出量で言うならカブとか50ｋｍ/ℓとか余裕で走るんだが…
自民にメール送って徹底的に脅せよ〜
せいぜい1,5倍くらいにまで下げさせるぞ
３リッター乗ってる俺には何の痛みもないわ
軽なんてのろくて路上のゴミだから消えてほしいわ
てか本当足の引っ張り合いが好きだね日本人は
軽自動車に合わせて普通車の税金下げようぜって考えは全く無いのなお前ら
増税→セカンドカー辞めるかー→買い物に行かない→経済回らない
って可能性もあるんだよねぇ
なぜ、普通車の課税額を下げる検討をしないんだろうか
ちなみに、その税金で作られているであろう道路達。田舎なので議員との兼ね合いがあるのか要らない道路ばっかり増えて笑わしてくれている。
むしろは販売価格から計算してほしいわ
150万で買った車も600万でも数千円しか変わらないとかやめてほしい
田舎に行けば分かるけど、公道で危険運転するのはほぼ全部軽だしな
これを機にバス路線を一気に充実させて貧乏人を押し込めよ
勿論それは行政主導前提な。元々そういう役割なんだし
底辺層の隔離(超重要)・安定した雇用の増加・排気ガス削減・渋滞の緩和
最高じゃないか。軽しか乗れない底辺層なんか行政の庇護に入れろよ
その理屈で言うと無限に税金上げ続けることが可能なんだけどそういうのお望み？
2年に一回15万は高すぎると思う
決定したかのようなミスリードすなっちゅうねん！
軽自動車の税負担が軽すぎたってのもある
けど、ちょっと負担水準の適正化にしてもやりすぎだろ
軽自動車の購入層や地域の事も考えろ
軽が優遇されてるんじゃなくて他が高すぎるんだよ。
税額上げるんなら軽規格自体変更して880ccまで上げるべきだな。
軽自動車はそのままで宜しく。
現状から1万7千円だろ。それも年間でだぞ。月1400円だろ。
それで生活できなくなるって一体どんな層だよ。
N-boxが馬鹿売れというニュース見るが、軽自動車を新車で買える程の金がある人が、そんな生活苦しいとは思えないが？
それと、以外の物、例えばスマホに年10万円以上かけてるくせにいちいち騒ぐなよ。AUが過去最高益になってるのに、そっちには文句言わないんだな。携帯に比べたら遥かに安いだろ。
馬鹿で文句しか言わずに他人の足を引っ張るクズ貧乏人共。
金融もなにもかもアメリカ様の仰せの通りにしてきた日本
第二次世界対戦に負けてからずーっとアメリカ様のイエスマンの犬
そうはならないだろ。
もし本当に24500円になるならその時点で「優遇」ではなくなるわけだし。
どうやったら軽が「優遇」であり続けて無限に税金が上がり続けるのか説明してくれ。
※39
今以上にカタログ燃費詐欺が横行するからやめてくれ。
現状でさえオプション満載で車重をワンランク上げて無理やりエコカー減税対象にねじ込むなんてことやってる連中だぞ。
それとガソリンの税金に税金をかける方式を廃してほしい。
田舎すぎてバス停すらないんですが。
優遇されてんのは都市部だけ。
田舎は道路の修繕も遅い。
公共交通の少ない地方は免税しろ。
道楽で乗ってる都市部からだけにしろ。
「持っていないから関係なし」「収入低いから関係なし」「国の運営は自分以外の誰かが税金を払えばいい」って輩を無くせ
税の本質は富の再分配だろう。軽税制の見直しはその本質からかけ離れ過ぎている。にも関わらず、実施するのは明らかにアメリカの圧力に屈した形。軽という特殊な車両、優遇措置がTPPの自由貿易を阻害するという、アメリカ自動車産業に配慮した訳だ。
こうした改悪はTPPに参加するにあたり今後も顕著にあらわれるだろう。
そこで泣を見るのは日本国民だわ。
だったら車なりバイクを整備出来るようになって、
今から稼働コストを下げる努力をしておく方が賢明。
負担していただいく方が効率いいと思うんだけどな
軽トラだけはそのままにしてくれ。
頼むから。
こんな事ばっかしててよく若者の車離れ（笑 とか言ってるよなｗ
唯一の対抗策は車を買わない事。企業からの圧力じゃないと政治屋は数字で実害出てても何もしないし、誰も責任取らないしね。
あと個人で出来るのは住む場所を変える努力をしたほうがいいよ。
３０分に１本ペースで
言い方変えるだけで軽が優遇になる。
なんつか、
軽を増税→普通車と軽に差がないのはおかしい
→普通車増税 以下ループ
になる気がしてならないわぁ
こりゃちょっと高杉。
原付の税を上げる？自転車より制限速度遅いのに？
それならまず自転車に税を科すのが先だろ もう税地獄だが
軽自動車って昔に比べたら、車体は大きくなったし、
ＡＢＳやエアバックなど標準搭載やし、重くなった。
私が政府なら660ＣＣ廃止して1000ＣＣを軽にする。そして税金上げる。
逆に1000ＣＣに人は税金下げる。
15000〜20000円くらいが妥当かもね。
まさかデカイ車乗ってるだけで自慢する奴がそこかしこに出る時代が来るとはねえ。何処の朝鮮人だよ
使う分だけ払えば良いんだよ。
来年には死ぬわ
この※で軽乗りくたばれとか書いてる奴ら全員のろわれろ
遺書でお前らのせいにしてやる
なんなのこれｗ
「区別」と「差別」の分別もつかないバカがファビョってるだけじゃねーかｗｗｗ
ただでさえ市場が狭くなってるのに更に追い討ちかけるつもりだよ
４大バイクメーカーがあるのに潰すつもりか
「消費税は上げるべき」とか言いまくってたからな
いいザマ
もっと税金上げてよい
原付乗ればよい
真冬の北海道で原付のれってか？（半ギレ
維持費も燃費も併せて問題解消されるわけだし同程度の燃費性能ならセダンのが安いことあるし
こんな無茶が通るなら他のところだって無茶を通すぞ
自分の腹が痛まないことには情け無用なんでしょ。
最近はバス会社も経営難で潰れたり、路線縮小で厳しいのに。
MAX時速60km/hでぎりぎり規格一杯(今の軽トラと同じ)のピックアップとかも出てきそう
（マジギレ でもいいと思うぞ
原付の税金を上げるなら法定30キロ解除と二段階右折ナシ又は原付二種を自動車免許で乗れるようにしてくれ
「若者の車離れ」とかぬかして
これから欧米で間口広がったらどこの会社も文句言わなくなるぜw
年間10万円払ってるスマホを削れ馬鹿ども。
スマホと車なら車手放すだろ、普通。
田舎でもない限り、ないと不便なのは圧倒的に前者。
税金ってのは本来目的があるから徴収するわけで格差があるから増やすとか意味わかんないんだけど？
本来税率よりも時限立法で上乗せされ続けて数十年とか、ガソリンの税金に税金をうわのせとかの話や是正措置問題を提起しないのがおかしくないか
数年後にはまた「若者の車離れが悪化」とか
馬鹿げたこと言い出すんだろ。
本当に、取れるところからは骨の髄まで
しゃぶり尽くす方向なんですね。
まぁ、車は持たないから別にいいけど
日本車が軽に注力するから海外で競争力低下 ◯
優遇すべきは低燃費技術
そこに加税してどーすんだよ。
車を購入→使用し易さが景気回復の根本じゃね？
こんなんじゃデフレを加速させるだけだよ…
800cc〜1300cc辺りならそのまま世界中に売れるし。
高速の坂道でスピード落ちて渋滞の原因になる軽は消えろ
何言ってるんだ？
ここ数年でその常識はひっくり返ったじゃないか。
税金に関してもガソリン税でクソみたいにとってるくせに何で税金が安いとか言えるんだ？
これ通ったら、絶対軽がメインの企業以外の車は買わん。
マジで軽自動車なしじゃ回らない。
都会並みに交通網を整備してくれるなら車無しで十分生活できるけど、最寄りのコンビニまで2kmとかでも近いほうだぞ・・・
無論スーパーはもっと遠い。
実際には一人1台＋軽トラだからもっとダメージがでかい。
一人1台が贅沢とかいうやつはいるけど、都会みたいに交通網が発達してないところにどうやって通勤しろと？
まさか毎日片道70kmとかをチャリで漕いで通勤するの？
こんなことやったら都会の人口密度が更にあがるな。
これみんなでデモせなあかんで
乗用車も軽と同じ税率にすれば解決
アベノミクスで借金作りまくっているし、日本はほぼ終わっている。
代わりにバイク、自転車、原付扱いの屋根付き車モドキが売れる逆行時代の始まりになるｗ
政府主導の市場コントロールはすべからず失敗する。
その先鞭を切った地デジ化による家電業界衰退を忘れてこの暴挙には、
まさにバカに付ける薬はないの一言だわｗ
アマゾンをなんとかせんかい！
民主がバカだから自民やりたい放題
貧困層でも別の所を絞るってとこに落ち着きそう
都会の人は手放すかもな
↓
> かねてより、全米自動車政策評議会、欧州自動車工業会から、軽自動車への優遇措置の廃止や見直しが求められていること。
これもアメポチ自民政権だからこそ(以下略