1: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 01:58:04.23 ID:LY52Rv/H0
東京メトロ南北線(目黒線直通日吉・田園調布行き)のホームドア
飛び込み自殺不可能です
飛び込み自殺不可能です
3: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 01:58:37.44 ID:fsyzsRlp0
なお他の路線
13: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:00:27.43 ID:LY52Rv/H0
>>3
ここまで立派じゃないけど東急は2019年までに全駅設置
今はほとんどの駅設置済み
ここまで立派じゃないけど東急は2019年までに全駅設置
今はほとんどの駅設置済み
25: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:01:59.59 ID:UhuUxg4ma
>>3
ほかもこんなんやで
ほかもこんなんやで
2: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 01:58:35.10 ID:LY52Rv/H0
押されても助かる
6: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 01:59:02.96 ID:6MFzCHmQ0
>>2
ほんこれ、無駄に不安にならなくても済む
ほんこれ、無駄に不安にならなくても済む
4: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 01:58:47.79 ID:TDc0OE8R0
南北線だけだろ
何をいまさら
何をいまさら
17: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:01:09.80 ID:/7AS4gfU0
京都の地下鉄もこれやんな
19: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:01:20.62 ID:PItyAFel0
南北線だけやんけ…
30: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:03:25.25 ID:LY52Rv/H0
ちなみに東急東横線と目黒線はほとんどこれ
今は85パーセント設置済み
2019年までに全駅
今は85パーセント設置済み
2019年までに全駅
44: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:05:00.48 ID:6XZqqahz0
>>30
このタイプって自殺ガチ勢は乗り越えるから意味なさそうに思うわ
まぁ自殺よりも転落事故防止の為か
このタイプって自殺ガチ勢は乗り越えるから意味なさそうに思うわ
まぁ自殺よりも転落事故防止の為か
87: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:09:39.48 ID:dmy8Y5eV0
>>44
飛び越えないよ
電車で自殺する奴はサクっと死にたいチキンだから飛び越える勇気なんかない
飛び越えないよ
電車で自殺する奴はサクっと死にたいチキンだから飛び越える勇気なんかない
408: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:47:35.46 ID:1DCtkfSi0
>>44
まあホームドアある駅で人身事故起きても自殺だと確定出来るから後処理が楽というのが大きいんだろうな
まあホームドアある駅で人身事故起きても自殺だと確定出来るから後処理が楽というのが大きいんだろうな
36: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:04:04.12 ID:rh+GnL/Tr
ここまでやらんと自殺者が出るってのがまた
40: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:04:26.24 ID:fFbCHo/r0
関西にある上下に動くホームドアのが衝撃だったわ
59: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:06:36.36 ID:TiufCQta0
>>40
ホームドアと言うよりもホーム柵やな
ホームドアと言うよりもホーム柵やな
54: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:06:14.02 ID:elNUD937d
自殺する必要が一切無さそうな利用者が多そうな駅
76: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:08:39.44 ID:1rozmaPR0
本当に必要な路線には設置されない模様
79: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:08:51.40 ID:yFMSluhC0
仮に策だけやったら自殺する奴おるんやろ？
柵乗り越えてまで電車で死にたいってなんなんやろな
突発的なのも多いとは聞くけど策越えてってもうそれ突発ちゃうやろ
柵乗り越えてまで電車で死にたいってなんなんやろな
突発的なのも多いとは聞くけど策越えてってもうそれ突発ちゃうやろ
100: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:11:18.12 ID:7XID/jRtd
>>79
柵の場合は乗り越えるんじゃなくてドアと重なる空いてる部分から飛び降りるんやろ
全面飛び込めない仕様だとそんな気も起きないってのが対策
柵の場合は乗り越えるんじゃなくてドアと重なる空いてる部分から飛び降りるんやろ
全面飛び込めない仕様だとそんな気も起きないってのが対策
121: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:13:05.98 ID:yFMSluhC0
>>100
ドアと重なる空いてる部分ってなんや？
ワイは山手線なの想像してたんやけど
ドアと重なる空いてる部分ってなんや？
ワイは山手線なの想像してたんやけど
146: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:16:05.27 ID:7XID/jRtd
>>121
柵ってこれやろ
柵ってこれやろ
163: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:18:02.08 ID:yFMSluhC0
>>146
あぁなるほど
自殺防止ってよりは事故防止って感じやな
あぁなるほど
自殺防止ってよりは事故防止って感じやな
81: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:08:54.77 ID:2Hg5nqnV0
そら新小岩に集まるわ
92: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:10:36.54 ID:GN1BID3I0
来年までにつけるって言ってた大井町線でこの前死人出て草も生えん
95: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:10:57.71 ID:LY52Rv/H0
ホームドアに積極的なのは結局オシャレ金持ち路線だよな
東急東横線・東急目黒線・東京メトロ
東急東横線・東急目黒線・東京メトロ
131: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:14:20.12 ID:5BMG07Pu0
自殺者いうけどそれよりも面倒なのは酔っ払いやろ
ホームドア設置でかなり減ったけど
ホームドア設置でかなり減ったけど
141: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:15:16.37 ID:GN1BID3I0
東海道線は新橋横浜はホームドアつけろよ
横浜とかなんであれ人死んでないんやってくらい混んどるわ
横浜とかなんであれ人死んでないんやってくらい混んどるわ
184: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:20:11.96 ID:jHtJgTJU0
JRもなんとかならんのか
料金ばかり高くてええとこなしやないか
料金ばかり高くてええとこなしやないか
202: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:23:14.79 ID:ijT70QJE0
ホームドアって自殺防止じゃなくて誤転落防止だから
211: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:24:21.81 ID:5CMacgRn0
目黒線も相当早い時期にホームドアついてたよな
2000年代前半くらいからあった気がする
2000年代前半くらいからあった気がする
216: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:25:11.71 ID:yFMSluhC0
なんかそのうちホームドアマニアとかも出てきそうやな
227: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:27:21.11 ID:TLYf1FZR0
>>216
探したらおったわ
探したらおったわ
236: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:28:39.62 ID:yFMSluhC0
>>227
結構再生されてて草
結構再生されてて草
219: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:25:29.03 ID:/WieKrXt0
御茶ノ水駅にも設置してくれ
226: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:27:11.30 ID:uphqnTjH0
新型ホームドア（劣化）
247: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:30:03.17 ID:jI5RCi+AM
>>226
多分導入コストが安いんやろ
多分導入コストが安いんやろ
251: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:30:19.82 ID:n490eUi20
ホームドアって自殺防止だけじゃなく視覚障害者の転落事故防止の効果もあるから簡易的なものでもガシガシ設置した方がいいんだよな
260: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:31:21.99 ID:pqCPRByB0
>>251
そういや一昨日くらいに視覚障害者が転落して死んだな
杖持ってなかったみたいだから自殺じゃないかとか言われてたけど
そういや一昨日くらいに視覚障害者が転落して死んだな
杖持ってなかったみたいだから自殺じゃないかとか言われてたけど
300: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:34:40.46 ID:n490eUi20
>>260
むしろ元のアイデアは確か転落事故防止(視覚障害とか酔っぱらいとか)の観点から来てたと思う
視覚障害の自殺とか尚更ホームドアあったら防げてそうやな
むしろ元のアイデアは確か転落事故防止(視覚障害とか酔っぱらいとか)の観点から来てたと思う
視覚障害の自殺とか尚更ホームドアあったら防げてそうやな
252: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:30:24.71 ID:PAVOmw9j0
香港の地下鉄ホーム
269: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:32:20.94 ID:zfRB/lZsa
>>252
上海もこんな感じやったわ
上海もこんな感じやったわ
299: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:34:39.79 ID:jI5RCi+AM
まあモノレールとかは全部こんな感じやな
351: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:39:59.00 ID:hfjFhcNe0
JR御茶ノ水のホーム歩くのほんと怖い
364: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:41:40.20 ID:614L2P/M0
初めて南北線乗ったときは近未来を感じたな
403: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:46:55.13 ID:IQ/KR6Xb0
南北線ほとんど使わんけどあそこだけなんか金かかってるよな
457: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:52:23.49 ID:NJqcxy9L0
閉塞感やばいな毎朝ここから狭い箱に押し込まれて日が沈むまで働いた後にまたここから狭い箱に押し込まれる
頭おかしなるで
頭おかしなるで
458: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:52:24.39 ID:v4TZytpg0
一方その頃
470: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:53:52.41 ID:zfRB/lZsa
>>458
草
草
673: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 03:18:16.00 ID:vYiTIE/q0
>>458
富山と金沢が新幹線のお陰で導入されたから福井が遅れてたんやな
富山と金沢が新幹線のお陰で導入されたから福井が遅れてたんやな
472: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:54:17.03 ID:8FyMa+rtd
jrって最低限の地方都市にはみんなホームドア付けられるぐらい金持ってるやろ
なんでしないんやろ
なんでしないんやろ
490: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:55:54.35 ID:TIb0x4pZ0
>>472
地方都市じゃコストに見合わんのやろ
JRの駅は古いホーム多いから工事も金かかるし
地方都市じゃコストに見合わんのやろ
JRの駅は古いホーム多いから工事も金かかるし
507: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 02:57:52.01 ID:nHTVndeUM
>>490
と言うか特急車両と通勤車両はドアの位置ちゃうしね
たから都内でもホームドア導入しにくい路線あるで
と言うか特急車両と通勤車両はドアの位置ちゃうしね
たから都内でもホームドア導入しにくい路線あるで
588: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 03:08:41.94 ID:Zk3YiJOC0
自殺じゃなくて酔っ払ってホーム落ちて死んだ人ってどんぐらいおるんやろか
594: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 03:09:07.95 ID:BjAGOJJK0
>>588
自殺なんかよりずっと多いらしいな
自殺なんかよりずっと多いらしいな
582: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 03:08:15.37 ID:cHKvQyYpa
東武スカイツリーラインとかやばくね？
ホームドアまったく設置されてないぞ
ホームドアまったく設置されてないぞ
630: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 03:12:58.56 ID:CO78DnqS0
>>582
越谷だかの辺りは頻繁に死んどるイメージ
越谷だかの辺りは頻繁に死んどるイメージ
638: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 03:14:10.82 ID:cHKvQyYpa
>>630
自殺の名所踏切あるもんな
毎回あそこで人身で止まる
自殺の名所踏切あるもんな
毎回あそこで人身で止まる
839: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 03:39:58.68 ID:olZV2mkS0
ここのホームほんま怖かった
848: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 03:41:30.97 ID:R/ovb+8/0
>>839
なお改良されて対面ホームになりホーム幅が拡がってから人身事故が起こった模様
なお改良されて対面ホームになりホーム幅が拡がってから人身事故が起こった模様
850: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 03:41:53.80 ID:7Z2veh7R0
>>839
こんなのグモ不可避やんけ
こんなのグモ不可避やんけ
854: 風吹けば名無し 2018/09/09(日) 03:42:55.17 ID:R/ovb+8/0
>>850
このホームでは逆に起こらんかった
このホームでは逆に起こらんかった
元スレ：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1536425884/
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駅がダメになって大家てるが忙しくなるか逆にお金が貰える車さんに特攻するだけや
でもホームドア付ける側がそれが狙いだし…
人身事故なんて起きたら損失凄いんだし
自殺してやろうと思って飛び込む人よりも
こんなに苦しいなら、いま飛び込んだら楽になるんじゃないか？でふらっと飛び込む人
のが多いらしいから柵タイプでも効果あると聞いた
ただ京都人の友達いわく、事故が少ないから稀にトラブルが起きた時の駅員のテンパり具合がすごいらしい
柵さえあれば我に帰る時間が稼げる
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一体どれだけの無実の人間がキチガイに殺され自殺で処理されてきたことか
絶対にないとはいえない光景で草
気が向いたら拝むくらいはしてあげる
>>839みたいな自分も巻き添えを食らいそうなホームだと人身事故がないのに、ホーム幅が広がることでかえって事故が起きるのを見ると、やっぱ他殺もあるんじゃねーかなーって思うわ
単純に技術力とカネの問題
そのころ日本の地下鉄は・・・
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たしかにあれを後付けするのは大変そうだな
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地上路線で、運行距離の長い路線（特にＪＲ）は、通常車両と特急車両と複数の車両がある（車両のドアが２つ、３つ、４つで位置が違う）
おまけに１０両と１５両等、編成数の違う便を運用していて、ホームで止まる位置も違う
東海道線で言えば、普通の車両（４つドア）のドアを減らすか（乗り降りに時間が倍かかる）、通勤ライナーのドアを増やすか（２階建てでなくなる＆ドア分だけ席が減る）、途中からガラガラになるのに熱海まで１５両で運行するか、乗りきれない人を出してでも１０両で運行するかという話
加えて、歴史のある路線なので東海道線には古いホームが多く工事も大変