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1: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 16:39:08.73 0
トラック運転手が大量定年、迫る“物流崩壊”

 国交、経済産業、農林水産の3省が19年4月、主要な6300社の代表者宛に賛同を求める文書を送付するなど、政府はホワイト物流を強力に推進する。
背景にあるのが運転手不足だ。高齢化による大量定年が迫っており、27―28年に24万―28万人が足りなくなり、必要な運転手の人数に対して24―25%の不足が生じると試算される。
国交省自動車局総務課の星明彦企画室長は「あらゆる業態の企業経営の根幹にかかわる問題」と警鐘を鳴らす。

「25%不足」が現実になると商品を運べない企業が続出し、日本経済に影響が出る。
 
 現状でもトラック運転手のなり手が不足している。19年3月のトラック運転手の有効求人数は3・01倍となっており、他業種よりも人が集まりにくい。
労働時間が全職種平均よりも2割長く、賃金は1割低いため、不人気な職種となっている。

19年には改正貨物自動車運送事業法が順次、施行され、運転手の長時間労働の原因と疑われる行為をした荷主に対し、国交相が勧告できるようになった。
荷主企業にとっても物流網は事業基盤である。自社のビジネスを持続可能にするため、「ホワイト物流」への協力が不可欠だ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00010000-newswitch-bus_all

3: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 16:40:06.31 0
トラックだけじゃないけどな
現場で作業する職人も大量に不足する

275: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 20:47:46.62 0
>>3
監督ばっかりいて大工がいないって本末転倒だよな

11: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 16:42:30.89 0
65までやればいいじゃん

12: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 16:42:47.77 0
爺さんの運転するトラックとか危ないだろ

18: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 16:45:34.67 0
>>12
タクシーとか70越え沢山いるだろ

135: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 18:00:11.55 0
>>18
タクシーはたまに長距離あるだけで基本は長くても2〜30分の仕事の繰り返しだから
自分のペースで仕事できるし体力無いおじいちゃんでも大丈夫だけど
トラックは歳とってくるとキツいよ

20: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 16:47:21.69 0
トラックは重労働だからね

37: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 16:57:26.16 0
積み降ろし倉庫の奴が全部やってくれて完全に運転だけならちょっとやりたいけどなぁ

41: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 16:58:41.07 0
>>37
何トン手作業降ろしとか受けるとここれからないぞ
卸す側にも環境整備が必要

48: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:03:17.10 0
トラック野郎の新作が求められているようだな

51: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:04:20.30 0
貨物列車の活用も考えないと駄目だろうね

52: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:04:21.56 0
トラック運転手の定年ていくつ?
60?65?70?

57: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:10:27.87 0
>>52会社によってかな
うちの会社は小さい事故をマメに起こすようになったら降ろしてる何もなければできるまで退職金は60だけど同じ給料でできるよ

65: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:16:32.71 0
>>57
60代ならともかく70代は事故なしでもちょっとこわいよ

72: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:22:17.34 0
自動で個人宅まで配送出来るのは何年後だよ

89: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:34:35.36 0
>>72
100年かな

86: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:33:39.06 0
長時間運転するのか疲れるんだろ

95: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:36:48.08 0
昔は高給取りだったのに低賃金にするからなり手が消えただけ

104: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:42:01.94 0
>労働時間が全職種平均よりも2割長く、賃金は1割低いため、不人気な職種となっている。


答え書いてるじゃん

113: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:51:09.70 0
まぁ需要に供給が追いつかなければ単価高くなるだけだろ

114: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:51:58.64 0
自分がしっかり運転してても先行車後続車対向車がアホなことしたら
巻き添えで死ぬとか勘弁してくれ

118: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 17:52:36.73 0
大型免許取得してまで仕事するメリットがないんだよ

154: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 18:07:11.14 0
給料が倍になっても今の若者が就職するとは思えんけど

187: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 18:23:13.15 0
経済の血液と血管ってぐらい大事なんだけど
やりたいかと言われればやりたくない
いつもお世話になってます

200: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 18:48:28.73 0
その割に免許複雑にして大型まで細分化したのはなんでや
普通免許で8t以下まで乗れたのに

208: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 18:51:16.29 0
その昔は普通免許で大型バイクも乗れたからな

213: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 18:52:45.63 0
>>208
死んだじっちゃんがそれだったわ
免許の試験も結構いい加減だったらしい

292: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 21:36:51.64 0
そこで自動運転ですよ

297: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 21:54:01.70 0
>>292
一般道の自動運転なら20年後でも無理だと思うわ

303: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 22:05:42.90 0
労働がきつく賃金が安い
この辺クリアしないとな

306: 名無し募集中。。。 2020/02/23(日) 22:09:40.12 0
賃金は否応なしに上げるしかないだろう
労働環境は変わらないでしょう
むしろ悪化するかな

336: 名無し募集中。。。 2020/02/24(月) 04:29:00.89 0
でかいのは怖いわ
事故起こしたら人生終わるし

元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1582443548/
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