【悲報】車メーカーのスバルさん、何故かMT車の販売を終了してしまう……

2020年06月12日 03:06 │ 乗り物 │ コメント(111) │ ツイート

1: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:47:36.38 ID:nxMOta6vp

インプレッサ→CVTのみ
XV→CVTのみ
フォレスター→CVTのみ
レヴォーグ→CVTのみ
レガシィ→CVTのみ
WRX S4→CVTのみ

WRX STI(MT)→販売終了

BRZ(AT/MT)→2020年7月頃受注終了

3: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:48:03.62 ID:Iz/gGhkWM

MTとか売れないよね

7: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:49:05.41 ID:rxZc2Twj0

BRZあたりは需要ありそうでなかったんか

8: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:49:06.33 ID:Yu7GHHDsd

スバル「CVTしかありません」

マツダ「全車MT選べます」

これが現実

9: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:49:07.07 ID:ssTf5vrb0

WRXのMTなくすってもうターゲットどこかわからんな

10: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:49:10.54 ID:6fzHz8hX0

しゃーない

12: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:49:36.24 ID:rxZc2Twj0

売れてれば残すよなあ

14: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:50:06.92 ID:UampIMIc0

ATの方が速い時代にMT求めてる奴はなんなんや
洗濯板で服洗ったりしてるんか

21: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:50:58.40 ID:iTzxG+kpM

>>14
そらもう燃費よ

38: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:52:48.88 ID:UampIMIc0

>>21
もはや燃費もATの方が圧倒的に良いぞ

44: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:53:32.36 ID:iTzxG+kpM

>>38
マジで？
理論上はmtの方がいい時代すら終わったの？

73: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:56:01.98 ID:UampIMIc0

>>44
MTの方が良かったのは4速ATとかの時代の話やで

今は10速ATとかあるしコンピュータが最適なギア比選ぶ方が燃費いい

19: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:50:41.57 ID:tXMiofx90

ネット民はMT出せってうるさいくせに出しても買わないしなぁ

30: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:52:05.59 ID:9bvZ9zgM0

>>19
ロードスターとか86BRZなんかも結構な割合でATだって話だしな

40: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:53:17.26 ID:EMSRXOnM0

>>30
今時マニュアルがどうたら言ってるやつってシルビア復活信じてそう

301: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:10:31.42 ID:+Em0vG6F0

>>40
ベストカーの悪口はやめてさしあげろ

25: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:51:36.02 ID:EMSRXOnM0

大昔からCVTやってる会社やししゃーない

43: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:53:31.60 ID:cb/1QUP30

要はアイサイト売りたいんだろ？
MT邪魔やろ

54: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:54:29.19 ID:QzVPWz340

トヨタだけMTガンガン作りすぎやろ
なんで？

91: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:57:47.56 ID:w23VqMwL0

東京でMT車はいやーキツいっす

96: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:58:00.54 ID:JbI911ela

ワイMT乗り
ただの自己満足のためだけや

101: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:59:04.96 ID:Qy+AOy7jd

MT乗りたければBMW乗ればええのよこれからは

145: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:01:42.83 ID:79aG6HdD0

>>101
もうクソ高いMモデルしかMT設定無いぞ

159: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:02:37.48 ID:w23VqMwL0

>>101
ポルシェを忘れるな

176: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:03:31.46 ID:Qy+AOy7jd

>>159
ポルシェもあるな
MT車好きはBMWかポルシェ買っておけばええのよ

109: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:59:52.25 ID:XgMv/sCA0

86brz辺りでもAT主流なの？

143: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:01:21.70 ID:P2v3qc4h0

>>109
知り合いはATの86買ってたで
結構そうなんじゃない？

119: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:00:24.44 ID:K+rcMCLw0

ジムニーで良くね？

124: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:00:43.25 ID:xL1HDCOc0

ここで文句言ってる人みんなでスバル車MT新車で買うてやれよ

139: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:01:08.36 ID:kaqgnusE0

他の業界は面倒な作業を減らす事に尽力するのに車だけ面倒な事させろ！ってなるの不思議

156: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:02:28.62 ID:EMSRXOnM0

>>139
おもちゃとして乗ってる層もおるからな

162: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:02:49.61 ID:81VregWb0

実燃費はいまだにMTのが上
燃費の良い高性能ATは高級車にしか載ってない

443: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:18:43.82 ID:K2NTvLd00

>>162
燃費の為に必死こいてガチャガチャすんのしんどいわ。最近のATは頭ええし

187: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:04:24.42 ID:SRtoQPev0

いくら安全技術が進歩したとはいえ安全に運転できるのは確実にMTや

224: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:06:09.21 ID:dcOLkicca

ヨーロッパではMTが主流なのなんでなん？
運転好きが多いみたいなの聞いたことあるけど

266: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:08:20.27 ID:EMSRXOnM0

>>224
長いことATの品質低かったせいでイメージが悪い

275: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:08:44.75 ID:er5i451K0

ジェレミーすらATを推す時代やぞ

277: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:08:45.62 ID:zXHIguhz0

つか、そこらへん新型出るんちゃうんか

340: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:12:34.28 ID:NlBBfQ240

車好きならみんなATのが速いなんてわかりきってるで
ガチャガチャ楽しいからMT乗るんや

431: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:18:04.84 ID:yjK12+B20

家族おったら趣味の車持てるくらい稼がないとMT車は買えんな

505: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:22:17.58 ID:nia8Wzj10

まあ今時のCVTはかなり良くなってるで
毛嫌いするもんでもないな

514: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:22:49.90 ID:BrRvYGZK0

個人的に昔よりATの性能上がってMTにする必要がなくなったと思ってるけど単純にMT乗りたいって人が減っただけか？

524: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:23:31.83 ID:QGgj2n6vd

>>514
両方やろ

644: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:32:29.90 ID:6DMyaFsda

MTじゃなくてもATならまだ楽しいんよ
CVTってクルマを楽しむ要素としてはマジで激サムのつまらなさやからな

いや移動手段としては最適かもしれんけど
じゃあわざわざスバル車なんて買うか？って話になるが

533: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:23:58.85 ID:wb5HeyV/0

作る時のコストってAT車よりMT車の方が高くつくんやろか？

551: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:25:23.22 ID:ANDz3uYaa

>>533
欧州でMT多いのMTの方が安いからやしそれはないと思う
日本の場合MT乗るやついないから高い
欧州はAT免許とかねぇし免許ありゃ乗れるから安いMTが主流

553: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:25:32.96 ID:2CKuzUKk0

>>533
変速機いらんから本来は安い
でもATのほうが大量に作ってるから最近は同額で販売してる

555: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:25:38.54 ID:Qy+AOy7jd

>>533
コスト自体は逆やね
専用ラインとか考えると微妙だとは思う

599: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:28:26.18 ID:er5i451K0

AT普及率

609: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 01:29:27.53 ID:2CKuzUKk0

>>599
アメより日本のほうがAT率上になってたんか

元スレ：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1591890456/

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2020年06月12日 03:30 　ID:TDDKTjGE0
- 別に燃費なんざ気にしとらんけどな
  MT乗りなんてそんなもんやろ

- 2. 名無しさん
- 2020年06月12日 03:42 　ID:HZbMbuvr0
- 日本より北米の方が3倍くらい売れてるんだからそうなるよ

- 3. 名無しさん
- 2020年06月12日 03:46 　ID:0t1s8iSX0
- トヨタは社長の趣味なんだっけ。
  それを通せるくらい儲けてるってことなんだろうが。

- 4. 名無しさん
- 2020年06月12日 03:47 　ID:ILvH7TUw0
- そりゃ今時マニュアルなんて極々一部のマニアだけしか乗らないからな
  第一これからの時代電動化が進めばマニュアルなんて存在自体消え失せるんだから将来見越してさっさと切り捨てないとな

- 5. 名無しさん
- 2020年06月12日 03:50 　ID:cX36.UTR0
- MT乗りたいからラインナップ減るのは困る。
  2.5L前後の6MTセダン出してくれないかな、いつまで経っても乗り換えできない。

- 6. 名無しさん
- 2020年06月12日 03:53 　ID:vcOJcdeU0
- ついてるついてないで40万違ったから、アイサイト付けなかったんだけど。うちの車の2台後からもう無しは選べないんだよね。アイサイト標準装備、歩行者用エアバッグ装備とかで、当時の値段で買えなくなっちゃった。時代の流れだろうけど、次買うの怖いわー。

- 7. 名無しさん
- 2020年06月12日 03:56 　ID:ILvH7TUw0
- >>5
  そんな何人買うか分からんような時代遅れの商業ベースで作る訳ねーだろｗ
  MT信仰がやめられないなら大人しくポンコツの中古車でも乗ってな

- 8. 名無しさん
- 2020年06月12日 04:00 　ID:NEOXn.D20
- いずれは機械式時計みたいな感じでMT車はマニア向けの高額製品だけになるんだろうな

- 9. 名無しさん
- 2020年06月12日 04:09 　ID:bb3ksKw30
- ATやCVTのマニュアルモードの応答性も良くなったしね
  知り合いに、人馬一体とかMTが許されるのは電子制御の無い車までだ！って奴が普段乗りがATだし

- 10. 名無しさん
- 2020年06月12日 04:20 　ID:Hcj3WQVF0
- スバルはCVT推しだから
  そしてスバルのMTは昔から弱点というほどよく壊れるパーツとして有名

- 11. 名無しさん
- 2020年06月12日 04:26 　ID:cX36.UTR0
- AT限定安心米欄

- 12. 名無しさん
- 2020年06月12日 04:29 　ID:RVSQbY2t0
- 滑るATはいらない
  ダイレクトなATはオッケー

- 13. 名無しさん
- 2020年06月12日 04:29 　ID:cZKk.QhQ0
- ただの移動の手段ならATはいいけど
  趣味的に乗りたいときはやっぱMTだなぁ

- 14. 名無しさん
- 2020年06月12日 04:42 　ID:.WVfKI5X0
- 「あ～踏み間違えた」
  ガシャーン！
  
  をなくすために60歳以上にはMTを義務化すべきだと思う
  交差点でエンスト渋滞が多発するかも知れんが幼児を轢き頃すよりはるかにマシ

- 15. 名無しさん
- 2020年06月12日 04:53 　ID:B4q7qjLb0
- ちうごくなんて車が本格普及したの最近だしAT全盛かと思ってた

- 16. 名無しさん
- 2020年06月12日 04:57 　ID:DZBo.glD0
- 声がデカいだけで少数派のMT厨はポルトガルにでも住んでどうぞ

- 17. 名無しさん
- 2020年06月12日 05:01 　ID:XdiqU6YD0
- 機械のほうが最適な変速ができるから燃費がいいというけど、ちょっと違う。
  人間は
  ・この先は平坦か上り坂か下り坂か
  ・この先の信号は何色か
  ・この先、直進するつもりか左折するつもりか右折するつもりか路上駐車するつもりか
  といった要素を考慮した変速をするが、
  現時点でのATはそういった要素を一切無視して
  ・とにかく隙あらばシフトアップ
  ・どうしてもシフトダウンが必要ならそのときキックダウンすればよい
  という制御。
  人間は先の余分なことまで考えて変速するから燃費が悪く、機械は余分なことを考えないから燃費がいい。

- 18. 名無しさん
- 2020年06月12日 05:19 　ID:2.EMxhCq0
- 理解はする。
  だが理屈じゃない商品てのもある。
  そこまで手を回す余力があるかどうかって事。
  
  乗用車のMT乗りって、大型二輪に乗ってるバイク乗りみたいなもんだ。
  楽しむ為に乗ってるから、そういう目的から見たらビックスクーターなんかの方が矛盾した乗り物なんだよ。
  
  単に楽に移動したいなら屋根もエアコンもあるAT四輪が良いなんて分かり切ってるわけでさ。
  それをあえて楽しむ為に二輪に乗ってるのに、そこで楽したい為にATバイクとかおかしいだろ？
  
  目的が違うんだから、単純に機械だけ見てATがーとかMTがーとか言い合っても答が出るわけ無い。

- 19. 名無しさん
- 2020年06月12日 05:37 　ID:cX36.UTR0
- メーカーがMTを無くすのは自由だし、売れないなら仕方ないけど、米欄に湧く必死にMT否定奴は何者だろう？
  まさか教習車ぐらいしかMT運転したことないのに、MTの全てを知った気になっていたりして‥

- 20. 名無しさん
- 2020年06月12日 05:48 　ID:kG.teJKO0
- トルクフルな感覚で乗るならMTだけど、今はそのフィールすら近づいてきてる気がする。

- 21. 名無しさん
- 2020年06月12日 05:49 　ID:oDRNxGz50
- 25: 風吹けば名無し 2020/06/12(金) 00:51:36.02 ID:EMSRXOnM0
  　大昔からCVTやってる会社やししゃーない
  
  ジャスティの事か？

- 22. 名無しさん
- 2020年06月12日 06:03 　ID:SsZEYrhh0
- MT否定派はろくにMT乗ったことないんだろうねぇ。ガチャガチャすんのしんどいとか。そんなもんボケーとしてても手足が勝手にやってくれるわ。

- 23. 名無しさん
- 2020年06月12日 06:06 　ID:.8.kHUCb0
- そらMTなんて免許取るときくらいしか乗らんしな
  そもそも乗ったことないんじゃなくて、乗る必要がないんだよ

- 24. 名無しさん
- 2020年06月12日 06:43 　ID:mYOfge.v0
- 趣味のクルマ持てる余裕がないとMT乗らないわな
  面白くて好きだよ

- 25. 名無しさん
- 2020年06月12日 06:54 　ID:anSGxH.h0
- ヒール＆トゥできんと減速して曲がる時
  タイミングつかみづらいわ

- 26. 名無しさん
- 2020年06月12日 06:54 　ID:XNW1LpuH0
- 仕事で大型MT乗ってるから、普段はATで良いや

- 27. 名無しさん
- 2020年06月12日 06:59 　ID:HYWr1G.P0
- たまに乗りたくなる

- 28. 名無しさん
- 2020年06月12日 06:59 　ID:8zMj.Wrc0
- そもそも限定免許が半分くらいになったんだっけ？
  MT乗る技術も資格もなくても客だからね

- 29. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:05 　ID:KbhHk3vK0
- 車は前はMT、バイクは今MTだけどマジで渋滞とかだと後悔するわ
  まだ車はええよ
  バイクはなぁ
  左手つるーちゅーねん

- 30. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:06 　ID:ILvH7TUw0
- MT厨って楽しくない　とかいう定番負け惜しみ言うけど、本当にそんな事考える人が一定数居るならもっとMT車生き残ってるはずだよな。
  結局乗りも買いもしないのにカッコつけでMTとか言ってる口だけ番長が多いってこった。

- 31. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:07 　ID:T0DG3PfQ0
- >>22
  うっかり大混雑のショッピングモール駐車場に突っ込もうもんなら地獄だけどな…

- 32. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:11 　ID:EID5uE1N0
- >>14
  MT老人「なんだか今日はエンジンがうるさいのぅ」(アクセルべた踏み)
  MT老人「まぁいいや、安全確認ヨシ！バックするぞ！」(1速に入れてクラッチつなぎ)
  ｶﾞｼｬｰﾝ
  MT老人「勝手に急発進した！」
  
  ATで踏み違いやるようなアホはMTに乗ろうが信じられない間違いをやらかすに決まってる
  老人の事故を減らしたければ、乗るのが嫌になるくらいガチガチに電子制御を入れるしかない
  例えば停車状態から2m進むまでは5km/hしか出ないとかね

- 33. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:12 　ID:4HOBa.PP0
- AT言うてもパドルシフト付いてて自分で切り替え出来るのがあるからねぇ。
  今やレースカーですらパドルシフトが主流になりつつあるし。

- 34. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:13 　ID:Jdzy8KJq0
- ※32
  AT限定の脳内ではMTで急発進できる設定になってんのか

- 35. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:14 　ID:0t1s8iSX0
- >>14
  自動運転やサポートのほうに舵切られてるだろ、すでに。
  MT車にすることで事故防止なんて流れには、ならねえよ。

- 36. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:17 　ID:MYrmHXFm0
- >>ネット民はMT出せってうるさいくせに出しても買わないしなぁ
  
  これで終わってる　売れてるなら出すはずだもの
  ってことは売れてないってことで、大口叩いてるくせに買ってないってことだ

- 37. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:19 　ID:D4gVY0gp0
- 大人しいMT派とやたら攻撃的なMT否定派が対象的なコメ欄だなあ

- 38. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:19 　ID:TL75jXFC0
- もうギア変えたけりゃバイク乗るしかねえな

- 39. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:26 　ID:CjS.hs7a0
- だから去年駆け込みでWRXに乗り換えたよ

- 40. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:27 　ID:GrFl3PIX0
- 米国仕様にはちゃんとＭＴの設定がある現実
  ターボにしろＭＴにしろ口ばっかりで買わないからこうなる

- 41. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:27 　ID:vcOJcdeU0
- もっと老人に優しい、事故を起こさなくて済むような車を作りなさいって飯塚様が。

- 42. 名無しさん
- 2020年06月12日 07:59 　ID:pSdIRUqD0
- 金持ってない自称評論家の意見を聞くだけ時間の無駄だしね。

- 43. 名無しさん
- 2020年06月12日 08:10 　ID:V8Cx2v2i0
- ATは簡単すぎて気が抜けないから嫌い。

- 44. 名無しさん
- 2020年06月12日 08:15 　ID:kUDW.9WM0
- SVX復活希望

- 45. 名無しさん
- 2020年06月12日 08:17 　ID:mzqDvZci0
- >>7
  マークXが生産終了したのは(GRMN以外に)MT設定がなかったから!って力説してる人がいた
  生産計画が変更されるほど出荷数があるとは到底思えないんだけどw
  
  >>37
  普段はまったく逆なんやで
  MTなんて一生乗らないから必要ない、もはや大型車だってAMTの時代って言ってる穏健AT派に対して、AT乗りはガイジ、障害者、下手糞、楽しみを知らない可哀そうなやつ、町中でゾンビに襲われてMT車しかなかったら全滅ざまーみろという過激MT派がほとんどやぞ

- 46. 名無しさん
- 2020年06月12日 08:28 　ID:raq3q60c0
- 今やF1もセミATで速さもATだからな

- 47. 名無しさん
- 2020年06月12日 08:38 　ID:VQNWB8zk0
- >>5
  軽トラ「ﾁﾗｯ」

- 48. 名無しさん
- 2020年06月12日 08:45 　ID:KSOnbRdy0
- 安い軽のMT車を春から乗ってるけど、
  
  たっのしぃ～＼( 'ω')／

- 49. 名無しさん
- 2020年06月12日 08:50 　ID:vuxrKIv70
- >>34
  むしろできないと思ってるのか？
  ならコンビニで前進駐車して試してごらんよ
  君の思っている通りなら突っ込まないで済むはずだからさ

- 50. 名無しさん
- 2020年06月12日 08:53 　ID:2SW4mo9g0
- MTは趣味だから

- 51. 名無しさん
- 2020年06月12日 08:56 　ID:PJZ96ly90
- もうスバルは走りにこだわってない
  こんなラリー車もどきは意味ないやん

- 52. 名無しさん
- 2020年06月12日 09:00 　ID:K5ReMYSN0
- >>45
  AMTってMTの経験が無いと難しいと思うけどなあ

- 53. 名無しさん
- 2020年06月12日 09:17 　ID:KIs2JHk00
- ガチャガチャやるのが楽しいんだからあの形のパドルシフトにしたらどうだろうか？

- 54. 名無しさん
- 2020年06月12日 09:28 　ID:GlvubJ7.0
- >>47
  エアプかな？軽トラも今やATやぞ
  外出た方がええで

- 55. 名無しさん
- 2020年06月12日 09:52 　ID:7qFTq1n70
- 不便を楽しむって感じだからもう好きな人しか選ばないよね

- 56. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:08 　ID:tTZzUsMP0
- >>12
  ATが滑るんでは無い流体クラッチが自動で半クラになるだけだ

- 57. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:14 　ID:tTZzUsMP0
- >>32
  その妄想どっから出てくるの？
  MT車は動き出させるのに複数の動作を同時にしかも繊細にする必要があるから君の妄想のようにはならんのが現実だ。
  そして万が一暴走行為が起こったとして慌てて止めようとブレーキと間違ってアクセルを踏んでるとしよう。
  それと同時に止めようとしてるからクラッチもめいっぱい踏むんだよ。
  するとどうなると思う？加速しなくなりただただエンジン音が唸るだけになるのでアクセルとブレーキを間違ってると直ぐに気づく。

- 58. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:15 　ID:mSYJsZFo0
- 窃盗防止手段として有効なのに

- 59. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:16 　ID:tTZzUsMP0
- >>17
  今のAIは結構優秀だぞ。ATでもちゃんと速度と回転数を合わせアクセル開度も計測し積極的にエンブレを使おうとする。今回のGTRとかスープラのは本当に優秀だぞ。

- 60. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:20 　ID:tTZzUsMP0
- >>31
  俗に息するのと一緒と言うんだが君はマラソン直後とか全力疾走後息が上がった状態の時息するのがしんどいから辞めるという選択肢が出てくるのかい？
  渋滞にハマろうがチェンジしてる奴はそういうもんだで終了だがな

- 61. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:21 　ID:tTZzUsMP0
- >>23
  君は本当に可哀想だよ。

- 62. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:22 　ID:0C.TqNAd0
- ID:tTZzUsMP0の口調すごいキモいな

- 63. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:25 　ID:tTZzUsMP0
- >>30
  そら君完全に趣味だけの車を持てるという人がその数しかいないということだ。家族の反対を押し切って我を通そうとする人が少ないので常識的とも言える。平均所得と言うのはそれだけ下がってるとも言える

- 64. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:26 　ID:UXnHyyt20
- 軽を真っ先にCVTにしてたのスバルだよな
  CVTに熱い拘りがあるというか捉われてるというかもうそれしかないというか

- 65. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:28 　ID:F771M7dT0
- 軽でMT探したらスズキ一択だった

- 66. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:29 　ID:RzWcQY7W0
- レースで完全ATにならないのはそっちのが速いが
  そこまでドライバーの技術介入を妨げて良いのかって部分だっけ

- 67. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:34 　ID:lJozltvb0
- 友　「〇〇行きたいから車出してよー」
  ワイ「ええよ、運転交代してくれるなら。ちなMTだけど」
  友　「あっ、、遠慮しとくわ…」
  
  これが現実

- 68. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:37 　ID:T6JyLlJz0
- 途上国だとMTの方がリセールバリューが高い
  圧倒的に壊れにくい／修理しやすいから

- 69. 名無しさん
- 2020年06月12日 10:59 　ID:KfrHoMAY0
- >>67
  
  MTの操作がめんどくさいのではなく
  MT車乗るやつのこだわりは異常だから遠慮したくなる
  車の移動の時ぐらい心は気軽に運転したい

- 70. 名無しさん
- 2020年06月12日 11:20 　ID:PJZ96ly90
- 以前スバル車のMTはガラスのミッションと比喩されるほど弱かった
  スバルはもともと市販のMTはあまり得意でなかったと思ってる

- 71. 名無しさん
- 2020年06月12日 11:21 　ID:EZbOXnO10
- 新型出るから受注止めただけ
  新型でＭＴある
  どういう誘導なんだ？

- 72. 名無しさん
- 2020年06月12日 11:24 　ID:TjA.BKb70
- >>19
  マニュアルで免許取得しようとしたけど
  取れなかった人だと思う
  自分が動かせないから存在自体を否定して
  なかったことにしたいのでしょう

- 73. 名無しさん
- 2020年06月12日 11:28 　ID:T6JyLlJz0
- スポーツカーの場合、単純にMT操るの楽しいんだけどな
  普段乗りはATの方が圧倒的に良いけど

- 74. 名無しさん
- 2020年06月12日 11:30 　ID:TL.OQ9Tf0
- しょせんはノイジーマイノリティでしょ
  現実問題としてもはや市場すら形成できない程度の数しかMTにこだわり持つ人間が存在してないんだから
  文句あるならMT車を買い支えろ

- 75. 名無しさん
- 2020年06月12日 11:31 　ID:P7KgKrrn0
- >>17
  燃費について考えたことあまりないんだけど、ここまで考えて操作した上で実感できるほど燃費の違いって出てくるもんなの？

- 76. 名無しさん
- 2020年06月12日 11:36 　ID:Cb6KDURK0
- ＡＴ限定の人は卑屈にならず、自らの選択に誇りを持てばいいと思うんだ。
  そうすれば、わざわざＭＴ厨を批判せず生きられるだろうに。

- 77. 名無しさん
- 2020年06月12日 11:39 　ID:cZKk.QhQ0
- 通勤や日常使いで渋滞に頻繁に遭遇する場所ならATが楽なのはわかるし
  そういうシーンで操作感とかのフィーリングをこだわりたいとも思わないけど
  ドライブや旅行など非日常で○○スカイラインみたいな観光道路走ったりするときは
  やっぱMTに乗ってると気持ちいいなぁと思うわ
  
  そういう機会があるかどうかは収入や家庭環境によるから
  普段使い重視でAT比率が高くなるのはしょうがないのかな
  普段使いと趣味用で自分専用に2台持てる人とか多くないだろうからね
  私は車2台はさすがに維持できないから趣味走行は2輪でやってますな

- 78. 名無しさん
- 2020年06月12日 11:41 　ID:P7KgKrrn0
- >>76
  普段ケチつけてるのはMT派やぞ…
  上の米にもあるように人格攻撃する勢いでAT派をdisるから荒れる

- 79. 名無しさん
- 2020年06月12日 12:13 　ID:eumkepgD0
- >>70
  WRXSTIに積まれた6MTだけは凄く良いぞ。

- 80. 名無しさん
- 2020年06月12日 12:13 　ID:VQNWB8zk0
- >>54
  まだ軽トラはMT売ってるよ
  そもそも見ためじゃわからんだろ

- 81. 名無しさん
- 2020年06月12日 12:14 　ID:eumkepgD0
- >>70
  WRXSTIに積まれた6MTだけは凄く良いぞ。

- 82. 名無しさん
- 2020年06月12日 12:17 　ID:5EhzkJZA0
- >>78
  ここのコメント欄見る限りはMT叩きの方が口が汚い。

- 83. 名無しさん
- 2020年06月12日 12:20 　ID:rZ6KERJ50
- >>ネット民はMT出せってうるさいくせに出しても買わないしなぁ
  MTで買いたい車種ででない。欲しくもない車種でMTが出てる。

- 84. 名無しさん
- 2020年06月12日 12:20 　ID:T6JyLlJz0
- 経営指標の合理性を考えればMTなんて商売にならないからという理由なんだろうけど
  車って半分はイメージを売ってる訳で、ましてスポーツバージョンなんてその典型
  そこからMT外すのはブランドとして損だと思う
  スバルってスポーティイメージでけん引してきたブランドだからね
  いっそ低重心しか売りのない水平対向エンジンも止めたらいいのに

- 85. 名無しさん
- 2020年06月12日 12:41 　ID:6rzOMn6a0
- 昭和時代の子供の頃、大型バスのメチャ長いシフトレバーになぜか憧れてた
  旧ジムニーであれと似たようなレバーのカクカク感を味わえたので一応夢は叶った

- 86. 名無しさん
- 2020年06月12日 13:04 　ID:HpPC.6vZ0
- フルモデルチェンジするので2.0EJの販売を終了するだけだろ
  新型2.4ターボでMTが出るから心配すんな

- 87. 名無しさん
- 2020年06月12日 13:05 　ID:Cnvp3kNQ0
- マツダロードスター　69％がMT車
  トヨタ 86　63％がMT車
  
  ここらへん買ったらええやん。スバル車とはおさらばや

- 88. 名無しさん
- 2020年06月12日 13:45 　ID:GlvubJ7.0
- >>80
  地方じゃそうかもしれんが都心じゃ即手に入るのATやぞ、MTは現物無いから納車に時間かかる
  ATかMTかなんてエンジン音で分かるぞ、外出ろ

- 89. 名無しさん
- 2020年06月12日 13:57 　ID:8yZBWG6n0
- バスみたいな商用車でもAT車がある時代だから、乗用車のMTはもはや趣味の世界だと思う
  今は車に乗ってないが、次に車を買うなら50万円くらいの中古MTの軽(4人乗り)かな
  中古の軽はMT、4AT(3AT)、CVTくらいしか選べないから運転が好きなら積極的にMTを選べる

- 90. 名無しさん
- 2020年06月12日 14:23 　ID:bx.7zVPU0
- ATならいいけど、ＷＲＸのCVTはダメだろ。
  ＣＶＴでサーキット走行できんの？油温が上がりすぎたりしないのか？
  日産はハイパワー車のＣＶＴは耐久性の問題でやめてるし。

- 91. 名無しさん
- 2020年06月12日 14:31 　ID:ILvH7TUw0
- >>90
  サーキット走行する為に買う奴なんて一体消費者の何パーセント居るんだって話だ
  1%も居ないような極小数の需要の為にわざわざメインストリーム意外のラインや工程を用意するなんて割に合わない
  それこそ今後はMTなんて特注みたいな扱いになるだろうに

- 92. 名無しさん
- 2020年06月12日 14:34 　ID:ILvH7TUw0
- >>84
  そのスポーティー=MTという発想自体が前時代的、年寄の発想なんだよｗ
  そういう発想を持たない時代の人間からすれば別にMTなんか無くてもマイナスにならない

- 93. 名無しさん
- 2020年06月12日 15:46 　ID:6dVw5TFJ0
- スバルって結局スカメーカーだったのか？
  新車からオイル上がりしてエアクリにオイル付きまくり。

- 94. 名無しさん
- 2020年06月12日 17:16 　ID:VQNWB8zk0
- >>88
  そもそもお古のMTに乗ってるけど
  ＡＴと乗り比べても
  マニアじゃないから聞いてもわからん

- 95. 名無しさん
- 2020年06月12日 17:17 　ID:MDfAQbvu0
- ↑←↑

- 96. 名無しさん
- 2020年06月12日 17:57 　ID:jGXUbSXG0
- サーキットくらいしか使い道ないのに今乗る層は使用料払えない奴ばかりだからな

- 97. 名無しさん
- 2020年06月12日 19:14 　ID:ILvH7TUw0
- 使用料とかの問題じゃないだろｗ
  金があろうと今時サーキットなんかで走ろうという奴自体が希少

- 98. 名無しさん
- 2020年06月12日 21:00 　ID:6k.5zopf0
- >>7
  信仰とかそうやって煽るのやめないかい？
  単純に運転してるって感じが好きやからmt載ってるのによ
  ブラックコーヒーをやせ我慢で飲んでるやろった言うやつと同じ思考やで？
  
  5は別に嫌味もなにもなく自分の思いを書いただけやんけ、君は何とたたかってるんよ

- 99. 名無しさん
- 2020年06月12日 21:03 　ID:6k.5zopf0
- >>88
  なぜ都心だけ限定で話すの？
  日本中で考えたら軽トラは間違いなくmt多数やぞ
  外出ろ外出ろ言ってるけど、お前はとりあえず都内から出てみろ

- 100. 名無しさん
- 2020年06月13日 01:33 　ID:dly53GPn0
- いまやATよりMTのほうが性能がいいのはジムニーだけ

- 101. 名無しさん
- 2020年06月13日 02:51 　ID:ty8zBkVI0
- どうせMT乗りって口だけだからな
  ネットでの声のでかさだけで実際は無視していい数しかいない
  ただスバリストにはMT残しておいてやった方がいいじゃないかねって気はする
  
  ※99
  そら日本の中心は都内で国内人口の1割が生活して3割が働いてるからな
  地方なんて少数派は知るかよ

- 102. 名無しさん
- 2020年06月13日 03:25 　ID:BJ10F2lv0
- >>92
  いやいやいやいやいやあんなデカイ羽つけてCVTはないわ

- 103. 名無しさん
- 2020年06月13日 10:01 　ID:APfNtJOq0
- >>99
  販売数で話しとるからな
  普通乗用車だってMTからATに変わりつつあるときはMT多数やったやろ
  それと都心とは言ったが都内とは言っとらんから妄想やめてくれる

- 104. 名無しさん
- 2020年06月13日 20:01 　ID:XlqL4FIV0
- オートマでにするならするでいいけどスポーツカーならそれなりのミッションを積むべきかな。CVTっていうのはどうなの？

- 105. 名無しさん
- 2020年06月14日 01:59 　ID:FTdXUAkk0
- パドルシフトの操作後ギアチェンジまでのわずかな差があるから違和感で乗れん。
  最近の車をレンタカーで借りるとオートばかりで警告がうるさくてしょうがない。あんなのによう乗る。

- 106. 名無しさん
- 2020年06月18日 10:36 　ID:6sXhhfq00
- >>34
  出来るぞ、やったろか？
  
  エンストが嫌で3000まで回してからクラッチ繋いだら、凄い勢いで飛び出した

- 107. 名無しさん
- 2020年06月19日 09:12 　ID:Jkbgk1e40
- >>75
  出ない。自己満足に過ぎない。
  MTのメリットは燃費でなく、操作を楽しめるところにある。

- 108. 名無しさん
- 2020年06月19日 09:19 　ID:Jkbgk1e40
- >>72
  MTの軽トラ持ってるからよく乗るけど、全くメリットないよ。
  AT車でもマニュアルモードあればMT気分は味わえる。
  へんにAT下げしてないで、まずは乗ってみたら?

- 109. 名無しさん
- 2020年06月19日 09:21 　ID:Jkbgk1e40
- >>22
  なんか人はねたあとも、足が勝手に動いたとか言ってそうだなw

- 110. 名無しさん
- 2020年06月19日 09:29 　ID:Jkbgk1e40
- >>68
  クラッチの摩耗があるから壊れにくいは微妙。修理しやすいのはそのとおり。

- 111. 名無しさん
- 2020年06月29日 14:30 　ID:rgPwfizs0
- 何故かじゃないだろ。普通に売り上げと生産コストの兼ね合いだわ。

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