JR西日本缶詰め事件、証言が上がり始める 「車内で失禁する人がいた。地獄絵図だった」

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230124/k10013959651000.html

この間、車内の温度が下がって体調が悪くなる人や、トイレに行きたいという人が相次ぎ「早く駅まで動かしてくれ」とか「歩いて移動したいのでドアを開けてほしい」などと非常ボタンで訴えていました。

その後、車掌が袋型の簡易トイレを持ってきたということで「女性の乗客が1つの車両に集まって用を足したようだ」と話していました。

男性は「自分も我慢するのが限界で、空のペットボトルで用を足そうかとギリギリまで考えました。車掌を通じて要望しても、駅の係員は応えてくれず、絶望的な空気が車内を覆っていました」と話していました。

>>51
出せって言っても出してくれないとかマジで監禁じゃん

>>51
JR西クソすぎやろ

>>51
いや線路の上歩けよ

>>509
開けてくれないんだわ
車掌もキレてたみたいやし上が責任取りたくなくて許可出さなかったんやろ

そらそうなるよ気の毒に
キミらあんま茶化すなよ

擁護派「外に出したら危ないだろそんなこともわからないのか！」
最終的に外に出したし疲弊した中歩いて20分や

停車から８時間以上経過した２５日午前３時４０分ごろ、ようやくＪＲ職員の案内により乗客は降車し、山科駅を目指した。気温は氷点下で雪が降る中、他の乗客とともに線路上を２０分ほど歩いて到着。男性は、京都市が配った保温シートにくるまれ朝を待った

>>88
長時間拘束した挙句歩かせるとかホンマにド無能過ぎて草
なら止まった時点で歩かせろや

>>88
外出すなら皆疲れてないし、まだ寒くなる前の方が良かったのでは🤔

>>88
8時間待たせた意味
今の時代に三河島事故は起こらないからさっさと出せば良かったのに

>>88
２０分歩けば駅着くのに８時間も拘束された挙げ句真夜中の一番寒くて視界悪いタイミングで放り出されるとか草

>>88
判断が遅い👺

>>88
ほんま酷い話や

>>88
(万が一こけて怪我する奴が現れたら自分達の首が)危ない

誰一人ドア開けて外に出る奴おらんのが異常やわ
いったん開ければ他の奴もゾロゾロついてくやろな

>>103
行くわけ無いやろ絶対人生ミスしたくないミスったら終わりと考えてる国民たちやぞ
顔晒されでもして世間様に叩かれたらどうすんねん

>>143
これ
仮に数人出ていったらTwitterで晒されて鉄道ガイジが学校職場に正義の電凸しまくって人生終わらされるの分かりきっとるやん

クソ漏らすくらいならこじ開けろや

どっちにしろ文句言われるんやからさっさと開放しておけ

>>233
ﾋｴ〜無能

👩雪は8cmほど積もる見込みです

👤（10cmになったら終わるんやが、8cm言うてるし大丈夫やな！）装置の保護はなしでー

なんでここでギャンブルしたんや🙄

>>295
予報で8cmと言ってたらどうこうしろとはマニュアルに書いてないからやろ

>>295
降雪予報の時点でやっとけ😡

>>295
8cm予報と聞いて全地域一律にちょうど8cm積もると思ったのやろなあ…

偉い人が安全に避難誘導できるだけの人数がいなかったって言ってたけどじゃあ8時間も列車内で監禁するのはいいのかって思っちゃうよな

緊急用のドアコック何のためにあんねん使えよ
8時間監禁が緊急時じゃなかったらいつ緊急時なんや

責任取りたくないから車内に10時間閉じ込めました。すいません

これが通用する日本

>>344
実際擁護してくれる人いっぱいおるしな

>>344
ワイ含め全国民が事なかれ主義なんや許してやってくれ

体力削り切った状態で真夜中に雪中行軍させるとかもはや鬼畜の所業やろ

責任取りたくないから長時間監禁して
今度は列車内が阿鼻叫喚になって死者が出そうになったら本当にクビが飛ぶから仕方なく外に出したって感じがする

混んでたのが最悪やろな
空間に余裕あったらもっと色々やれたやろ

民度は高かったみたいやな

>>489
はぇーほんま可哀想

>>489
この時点で客がブチ切れてて強行突破するしかなくなっとるやん

>>489
こんなん言われたらそれこそドアこじ開けそうなもんやけど
既に疲れ切って頭おかしくなってたんかな

>>489
これもう逆に民度低いやろ

>>489
車掌はしゃーないやろ
あとは乗客が自己判断で窓から脱出するしかないて

普通最寄りの駅までの距離とか調べて脱出せんか？
動くワンチャンにかけすぎやろ

>>524
一人だけで逃げ出したら絶対復旧が遅れた責任押し付けられるぞ
事実違うとしてもな

今回、降りずに耐え忍んでくれた人たちのおかげで、電鉄会社に任せてたら何時間止められるかわからんから、積極的にドアを開ける奴らの比率は増えたやろな

>>707
マニュアル見直そうみたいになっとるしマニュアルできたら多分判断も早くなるやろな

>>714
京王線のジョーカーが出たせいで、安全に乗客を避難させる方法を模索始めたからな
今回の事例も考慮されるやろな

悲報
JR西日本輸送指令さん、お客様に直接指導できる場から逃げてしまう…

>>723
楽しみにしてた小さい子達かわいそう

>>723
むしろ開催するべきだろうにね

>>723
こういう判断は早いんやなｗ

そもそも電車全部止まってるのに何を躊躇しとったんや？

>>771
車掌ひとりで何百人も雪中行軍してけが人出さずに送り届ける実績なんかないからビビった
ゴミのような判断やとは思う

またやらかした模様

>>854
（融雪器）動かしても同じや！

>>854
ポイントの凍結を防止する融雪器は稼働していたという。

あかんやんけ！！！

>>854
稼働しててアカンのか...

人災でしかなくて草

天候が荒れると予報されていたのに電車に乗ったのだから自己責任
脅されて無理やり乗らされたわけじゃないやろ？
っていう論者はおらんのか？

>>886
JRが運休してたら会社も休みやったやろな
でJRにブーメランなやつ

>>886
ヤフコメの有識者は全会一致でその意見や
普通は会社休むけどな

>>929
這ってでも来い言われんねん

こういうマニュアルってないんやな
非常事態の判断マニュアルは一番やらなあかんやろ

同情するわ
マジでクソ漏れそうな時に緊急停止した地獄の思い出は忘れもしない