1：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:41:01.39ID:GJkISQ4J.net
ＪＲ東日本、渋谷駅の利用者数が3位から5位に転落
東横線渋谷駅構内はまるでラビリンス
http://diamond.jp/articles/-/58689?page=2
ＪＲ東日本の駅別乗車人員ランキングで、十九年連続で三位を維持していた渋谷駅が五位に後退したのは。こんな使いにくい駅、誰も使いたくないもの。
副都心線と接続したため、東横線の利用客がそのまま新宿池袋方面に向かうようになったのが後退の原因か、
それとも、ただ単に使い勝手が悪いから渋谷駅を利用する人が減ったのかは定かではないが、利用客減は、実はかなり深刻な問題なのである。
二〇一二年度のＪＲ渋谷駅利用客は、一日あたりおよそ四一万二〇〇九人だったのに対し、一三年度は八％減の三七万八五三九人。この変動が五位転落の背景にあるが、
一日の利用客が二万五〇〇〇人も減ると、年間の減収は二〇億をくだらないのだそうだ。


4：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:41:37.62ID:i5q8kG8X.net
あそこダンジョンやし


8：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:42:08.19ID:DxJPfznA.net
埼京線ホームとかいう僻地


12：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:42:49.22ID:3sXV6vIt.net
乗り換えで10分以上歩かされるからな
わけわからんわ


15：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:43:12.94ID:Djb867vj.net
わざわざJRに乗り換えなくても新宿方面行けるようになったんだからそらJRの利用者減るわ


17：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:43:33.96ID:K73clg0B.net
湘南新宿ラインと埼京線のホームが遠すぎるからね
というかそれ以前に乗り場がバラバラすぎる


22：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:44:07.06ID:zcXzsvmY.net
横浜駅ユーザーが軒並み湘南新宿ラインに乗り換えてしまったからなあ
ソースはワイ


23：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:44:07.72ID:JPZW7ATV.net
上りから下りに行くだけで面倒なんじゃ


24：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:44:24.91ID:/uXeOVAq.net
副都心線で池袋と新宿が東横線直通になったからじゃね？
ワイはこれで渋谷ほとんど素通りするようになったわ

38：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:46:22.54ID:vy+Qfj9q.net
>>24
それやな
東急が自分で沿線民を新宿に素通りできるようさせてしまった


25：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:44:35.80ID:VtPDCHds.net
なお渋谷自体もレコード店死亡などあって無事立ち寄る頻度が減った模様


33：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:45:46.14ID:WRi4Uz6T.net
単に東横と副都心が直通始めたから減っただけなんだよなあ


37：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:46:22.24ID:Djb867vj.net
渋谷で仕事してるけど宮益坂方面だからほとんど不便は感じてない。
でも明治通りより向こうに行く機会が激減した。


40：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:47:13.46ID:75heYuoB.net
そもそもわざわざ渋谷に降りてする事も無いしな

服と飯も中途半端やから買い物行かんし


48：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:48:08.86ID:ZfAR4pqo.net
東横からJRへの乗り換えがクソ過ぎる。なんで一回外出なあかんねん。


50：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:48:45.33ID:qO9qDK3M.net
元々新宿方面の乗り換え客で稼いでただけ


57：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:50:01.76ID:z0sKLlVY.net
駅舎を抜本的につくりかえる必要がある
ゴミすぎるやろ


63：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:50:37.04ID:Djb867vj.net
まあ渋谷もこれから更に大きく再開発されるからその頃どうなってるかわからんやろ

71：唐澤貴洋能無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:52:09.47ID:JneCKa3p.net
>>63
再開発が終わる頃には東横線民の渋谷離れが更に進んでいそうなんですが大丈夫なんですかねぇ…

80：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:53:28.52ID:Djb867vj.net
>>71
知らんがな。
ワイとしては渋谷の人が減った方が通勤の混雑減って楽や


70：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:52:04.57ID:XFEyE2et.net
こうみると新宿駅って有能なんか？
あんまり困ったことはないし

77：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:53:00.42ID:P4KMAsxT.net
>>70
そないわかりにくないからな


84：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:54:21.19ID:P4KMAsxT.net
渋谷が衰退するなんてなぁ


92：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:56:08.78ID:QsVg/doJ.net
銀座線の乗り換えが畜生すぎる


96：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 02:56:39.53ID:Zw8iayc3.net
ただ池袋が大正義という昨今の風潮はいただけない


123：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:01:17.97ID:zw/J7M+U.net
人混みうざすぎ

126：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:02:16.94ID:IYGB7/+X.net
>>123
センター街前混みすぎやね


124：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:01:48.92ID:Zyk7gvWA.net
全ての元凶は糞新副都心線のホームをあんな地下に設計した奴

128：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:02:34.45ID:IYGB7/+X.net
>>124
戦犯安藤忠雄


130：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:02:50.60ID:PfGWUWzi.net
皆地元で遊ぶほうが楽しいって気付いたんやろな


146：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:05:11.11ID:z0sKLlVY.net
最近アキバにチーマーみたいなのおるよな
あいつら渋谷から移って来たんか

151：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:05:46.81ID:IYGB7/+X.net
>>146
電気街のオタクの街から今や風俗街やからなw


153：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:05:58.17ID:qjn0jOa9.net
ダンジョンのような駅を抜けて地上に出れば待っているのは坂坂坂アンド坂
そもそもが無理があったんや


181：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:10:46.75ID:bY2fYMHB.net
渋谷は目的なくふらふらしてる奴が多いから歩きにくいわ


183：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:10:56.91ID:PXJ8JUTC.net
安藤のアイデア
中からはぜんぜんわからない無意味なデザイン
183_1
194：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:13:41.67ID:Zyk7gvWA.net
>>183
これが核シェルターになるなら許す

215：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:18:32.11ID:wguqLARV.net
>>183
京都駅みたいな駅が東京にもあればええのにな


184：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:11:08.61ID:BFZDqHFV.net
立川、吉祥寺、中野で大抵のものは買える


203：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:16:33.99ID:h8thBIz2.net
渋谷駅は新宿駅より地下とかが深い分エグいでえ


206：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:16:44.20ID:PXJ8JUTC.net
安藤氏曰く
「普通地下にいると自分が何処にいるか分からない」

この駅では
風が入るから
自分がどこにいるかわかる

自分がどこにいるか確認できると
自分の駅として愛着を持つ。

213：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:18:14.37ID:IYGB7/+X.net
>>206
何言ってだ

244：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:25:02.95ID:gRL/V5UU.net
>>206
とにかく使いやすさが大事な乗り換え駅の設計者とは思えんコメント
影響を考えたら相当なぐう畜

248：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:25:57.63ID:MJuO9I9m.net
>>244
こんなのに頼んだ東急とかいう糞


241：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:23:59.40ID:NNW/EBif.net
でも新宿も人少なくなった気がするわ


250：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:26:32.79ID:PXJ8JUTC.net
安藤忠雄が国立競技場に関して全権を握ってる恐怖

257：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:28:32.92ID:bhxZHtvr.net
>>250
あかん

265：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:31:47.41ID:gRL/V5UU.net
>>250
競技場なんてめったに行かんから大したことないけど
交通機関に関してはこれ以上設計してしほくないわ


251：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:26:38.30ID:MJuO9I9m.net
こないだ三越前いったら凄い綺麗な地下駅になっててビビった
やっぱ三井とかは違うな
251_1
251_2
251_3
251_4
261：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:30:39.18ID:PjEz1JH8.net
>>251
結局東急は100年経っても三井三越には並べなかったか


277：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:35:44.10ID:PjEz1JH8.net
東京駅を設計した辰野金吾と渋谷駅を設計した安藤忠雄

なぜ差がついた連戦連敗

286：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:38:22.93ID:GJkISQ4J.net
>>277
残当
286_1

286_2
286_3
286_4

296：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:42:28.21ID:idBli/7M.net
>>286
無味乾燥な駅より面白いと思うんやが何かあかんのか？

307：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:46:39.07ID:BrCgGQFQ.net
>>296
使いにくい
乗換駅なのに導線が狭い&長い

311：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:48:43.44ID:idBli/7M.net
>>307
単純に使い勝手悪いんか
何のためデザインか分からんな

309：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:47:45.35ID:/ZvL5M2c.net
>>296
遊ぶほどの余裕のある駅と訳が違うんやで


283：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:37:14.16ID:QsVg/doJ.net
安藤忠雄は美術館とか設計するとぐう有能なんやけどね
第一に利便性が求められる建物を任せたんが悪いわ


285：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:37:46.07ID:8BZBvZ5N.net
渋谷なんか素通りしていいなら普通に素通りする街だわ
利便性の向上（）を見込んでヒカリエとか作った人達は知らんけど、多少過疎化するぐらいが再開発もしやすくてええやんけ

まあそもそも土地が低すぎて防災面では東京の中でもかなり弱いとこやろうからもう少し減ってもいいかもしれん

287：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:38:24.88ID:bhxZHtvr.net
>>285
谷だしな


292：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:40:26.28ID:PXJ8JUTC.net
これが新競技場だああ
292_1
295：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:41:42.12ID:bhxZHtvr.net
>>292
まわりから浮いちゃってるよな

325：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:56:22.49ID:/ZvL5M2c.net
>>318
どうせ設計通りに作れないからへーきへーき
どっか無難なところに落ち着くやろ

326：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:57:28.42ID:TPXQEQD2.net
>>325
そうすると屋根の上に無駄にかざりがのってる
だけの意味不明な建物になってしまう

324：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:56:01.34ID:idBli/7M.net
>>292
スカイツリーが500億でこれが3000億ってのが理解出来ないわ

328：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:57:41.26ID:lFWO9q0W.net
>>292
カブトガニの尻尾みたいな部分は何のためにあるんや？

336：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:59:50.79ID:PXJ8JUTC.net
>>328
簡単に言えばでっかい橋みたいな構造で
支えるところが必要


316：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 03:51:15.08ID:UxG6zAlb.net
原宿も駅アレやけど渋谷とは何か差がついたよな


340：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 04:02:45.01ID:qd9JwD9d.net
新宿も一度間違えて外でたらリカバリー不可能やんか
糞やで


342：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/08(月) 04:03:48.37ID:76p/uYbi.net
新宿は慣れれば平気
渋谷は慣れても無理


元スレ：http://tomcat.2ch.sc/livejupiter/kako/1410/14101/1410111661.html
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