1: ばーど ★ 2018/09/30(日) 07:37:22.86 ID:CAP_USER9
無人状態で急発進 自分の車にはねられ男性死亡
千葉県印西市で車同士が衝突する事故がありました。運転していた28歳の男性が車を降りて現場まで歩いていたところ、無人の状態で走り出した自分の車にはねられて死亡しました。
29日午前8時ごろ、印西市大塚の県道の交差点で千葉県我孫子市に住む坂下顕優さんが運転する普通乗用車と60代くらいの女性が運転する軽自動車が衝突しました。
60代くらいの女性は軽傷でしたが、事故の後、車を降りて現場まで歩いていた坂下さんが無人の状態で走り出した自分の車にはねられて死亡しました。
警察によりますと、坂下さんの車は事故の衝撃で歩道に突っ込んだ状態で止まっていましたが、突然、バックで急発進したということです。
警察は、坂下さんの車のアクセルやブレーキが事故によって故障した可能性があるとみて、事故の原因など詳しく調べています。
2018/09/29 22:45
テレ朝ニュース
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000137297.html
2: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 07:37:52.00 ID:3zp5HGfB0
オーマイカー!
5: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 07:39:11.48 ID:X7sKsLgW0
エンジン切って降りろよ・・・
23: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 07:42:50.60 ID:CCrDxr6i0
故障でギアがバックに入ってしかもアクセルペダルが押されてる状況になったってこと?
どんな壊れ方だそりゃ?
どんな壊れ方だそりゃ?
28: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 07:43:14.89 ID:xY/nXkEw0
事故ったらまずエンジン停止
故障で出火する可能性もある
故障で出火する可能性もある
248: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:19:18.12 ID:i5dLVxvq0
>>28
真っ先に心配すべきは燃料漏れだからね
つうか普通は降車時のエンジン停止が癖になってて無意識に止めるはず
普段からコンビニとかでエンジンかけっぱの悪癖があったんじゃね
真っ先に心配すべきは燃料漏れだからね
つうか普通は降車時のエンジン停止が癖になってて無意識に止めるはず
普段からコンビニとかでエンジンかけっぱの悪癖があったんじゃね
34: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 07:44:04.30 ID:HJGrXc2g0
死ぬ程の勢いが付くものなのか
39: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 07:45:23.83 ID:ShADg9aC0
しっかりPに入ってなかったんだろ
それかバックに入れてサイド引いたが甘くてバックしたか
それかバックに入れてサイド引いたが甘くてバックしたか
58: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 07:50:28.31 ID:1Bo+y8RM0
Pに入ってないくらいで急発進や死亡するほどのスピードにはならんやろ
制御系がイカれたんだろうな
制御系がイカれたんだろうな
69: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 07:51:17.13 ID:pQkk8x/O0
事故って焦ってバックに入れたままクリープ現象が起きてたけど
縁石に引っかかて動かなかったのが外れたんじゃない?
縁石に引っかかて動かなかったのが外れたんじゃない?
74: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 07:52:11.17 ID:feJDmR8h0
うそやん…
気の毒すぎ…
気の毒すぎ…
113: ばーど ★ 2018/09/30(日) 07:57:33.12 ID:CAP_USER9
>>1
追加ソース
事故後に車が急発進 はねられ28歳男性死亡 千葉・印西
29日午前8時5分ごろ、千葉県印西市大塚の県道交差点で同県我孫子市都部の坂下顕優(けんゆう)さん(28)の運転する乗用車と60代くらいの女性が運転する軽乗用車が正面衝突した。
県警印西署によると、坂下さんが運転する乗用車は衝突後に前方から歩道に乗り上げ停車した。車から坂下さんが下車すると、無人の車が何らかの原因で後方に急発進し、坂下さんは自身の車に引かれ、車は後ろにいたトラックに衝突し、再び停車したという。坂下さんは頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。女性は軽傷。トラックを運転していた男性にけがはないという。
同署は、詳しい事故原因を調べている。
2018.9.29 17:20
https://www.sankei.com/affairs/news/180929/afr1809290012-n1.html
147: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:02:53.77 ID:NldA5Yx90
>>113
トラック運転手もビックリしただろな
トラック運転手もビックリしただろな
418: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 09:24:16.67 ID:BIGfzzF00
>>113
歩道に乗り上げて縁石かなんかに引っかかってバックしても動かず
そのまま車降りて歩いてたら外れて急発進って感じなのかな
歩道に乗り上げて縁石かなんかに引っかかってバックしても動かず
そのまま車降りて歩いてたら外れて急発進って感じなのかな
152: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:03:22.63 ID:K9/rknWK0
車を降りるまでは動かず、降りてから急発進でしかも歩いてたほうに来るってかなりレア
167: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:05:52.42 ID:kHDcIFmp0
おばちゃんもぶつけられたトラックも何が何だか解らないだろうな
168: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:06:00.83 ID:481ueL8g0
これがほんとの自損事故か
171: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:07:11.24 ID:FTDBz/Ey0
こんな時はATは怖いな
MTなら事故で突っ込んだらエンストするよね
MTなら事故で突っ込んだらエンストするよね
189: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:09:45.58 ID:lDtgQSQ30
え?
これは原因分析頼むわ
車種何よ?
これは原因分析頼むわ
車種何よ?
203: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:11:49.96 ID:UpJzlDbS0
事故ったのにエンジン切らないで車から降りたんか?よくわからんな
209: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:12:35.73 ID:TD7BELG60
>>203
事故でパニクったんやろ
事故でパニクったんやろ
206: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:12:08.74 ID:hzxkbWoJ0
パーキングブレーキじゃダメだよ
日頃からサイドブレーキを引く癖をつけないと。
日頃からサイドブレーキを引く癖をつけないと。
207: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:12:13.73 ID:NacdPdw30
アクセルやブレーキが故障するのはわからんでもないがパーキング入れてサイド引いとけば走りだすことはないんじゃないのか?
218: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:13:31.23 ID:FTDBz/Ey0
いやー突っ込んだら落ち着いてエンジンを切れない人も多いだろう
235: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:15:37.88 ID:FTDBz/Ey0
もしかして突っ込んだから無意識にバックに入れて下がろうとしてたのかもな
動かないから降りた
動かないから降りた
240: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:16:44.99 ID:1N2IAYXh0
>>235
あーそれかな
しかし車から離れるときはエンジン切ってサイドひかんとな
あーそれかな
しかし車から離れるときはエンジン切ってサイドひかんとな
244: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:18:05.10 ID:FTDBz/Ey0
やっぱりこれだろう
バックに入れて脱出しようとしたが動かないので降りたんだよ
その後に車が抜け出したからバックしてきた
バックに入れて脱出しようとしたが動かないので降りたんだよ
その後に車が抜け出したからバックしてきた
257: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:21:49.00 ID:8A2AHxEY0
どういうこと?
事故後ならP入れてるだろ
事故後ならP入れてるだろ
260: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:23:30.24 ID:NacdPdw30
>>257
事故後だからPにちゃんと入ってなかった可能性ある
パニクって慌てたり、事故の影響でシフトが壊れてたり
ついでにサイドブレーキちゃんとひいてなかったんだろう
事故後だからPにちゃんと入ってなかった可能性ある
パニクって慌てたり、事故の影響でシフトが壊れてたり
ついでにサイドブレーキちゃんとひいてなかったんだろう
285: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:32:59.75 ID:W2SeiF/u0
不幸中の不幸だな
307: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:39:41.77 ID:hwh3tTfm0
バックに入ったままタイヤが空転していてエンジンかけたまま下車した後に空転していた
タイヤが接地面にロックした事で急発進状態になったんだと思う。
タイヤが接地面にロックした事で急発進状態になったんだと思う。
312: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:41:05.75 ID:JJLxE8ri0
ギアは確実にバックに入ってるよな
331: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:51:08.26 ID:TTpFyZwN0
故障でギアがバックに入って急発進?それも考えられないな。機械的な事は知らないけどさ
335: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 08:52:22.46 ID:/eMsdI4D0
エンジンかけっぱRにギア入れたまま降りてしまっただけだろ
359: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 09:03:10.81 ID:+6j2H0nF0
運が悪過ぎる
369: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 09:06:31.17 ID:G6tnr1xG0
これ誰の過失になんの?
375: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 09:08:49.00 ID:wA2Kv3ZG0
>>369
普通に考えれば、死んだ運転手だよなぁ・・・
普通に考えれば、死んだ運転手だよなぁ・・・
380: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 09:10:03.46 ID:O4mup3x60
急発進じゃ逃げられない
454: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 09:40:42.86 ID:Bpjh6N6K0
よくわからないけど事故ると慌てるのはわかる
469: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 09:49:18.39 ID:UVo/I+UZ0
事故の衝撃で故障して勝手にアクセル踏んだ状態になったってこと?
怖いな
怖いな
484: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 09:58:22.63 ID:qKrS9TlG0
これって、単なるクリープじゃないようだぞ。
バックで急発進となってるから、数十キロは加速してたんじゃ
ないのか?
バックで急発進となってるから、数十キロは加速してたんじゃ
ないのか?
493: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 10:05:09.63 ID:oWFbNgCb0
>>484
急発進するためにはアクセルを踏まなければならないが、
荷物か何かが運転席の足元に落ちてアクセルに乗っかってしまったんだろうか?
急発進するためにはアクセルを踏まなければならないが、
荷物か何かが運転席の足元に落ちてアクセルに乗っかってしまったんだろうか?
494: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 10:07:50.44 ID:UVo/I+UZ0
パーキング入れてなくてもサイドブレーキ引いてなくても、急発進はしないよな
普通なら
普通なら
497: 名無しさん@1周年 2018/09/30(日) 10:11:22.73 ID:MKMEiTh30
事故の影響で正常な判断が出来ない場合だってある
詳細が分かるまでは何とも言えないね
詳細が分かるまでは何とも言えないね
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1538260642/
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