1: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 06:56:32.14 ID:Cv5AV9o4d
<福岡市長選>博多ロープウエー構想が争点浮上
18日投開票の福岡市長選で、JR博多駅と博多港ウオーターフロント(WF)地区を結ぶロープウエー構想が争点に浮上している。3選を目指す現職の高島宗一郎氏(44)が「都心部の渋滞緩和策」として公約に実現を盛り込めば、共産市議団事務局長の新人、神谷貴行氏(48)=共産推薦=は「中止して暮らしにお金を回す」と主張する。実現すれば国内初の都市型ロープウエーとあって市民の関心も高く、最終盤に向けて論戦はさらにヒートアップしそうだ。
「ロープウエーが無駄だって言い方もあるが、地下鉄にしたらもっとお金がかかる」。11日夜、福岡市中央区の公民館で開かれた個人演説会で、高島氏は、ロープウエーの必要性を力説した。
構想は、クルーズ船の寄港などでにぎわうWF地区と九州の玄関口であるJR博多駅の約2キロを大博通り沿いにロープウエーで結ぶもの。渋滞緩和とアクセス向上が狙いで、都市型ロープウエーとしては英ロンドンや米ニューヨークに先行事例があるが、国内では実現していない。
高島氏は「景観、輸送力、コストの面からも圧倒的にロープウエーが優れているのは明らかだ」とその優位性を説明するが、コスト負担や運営を誰がするかなど具体的なことは決まっていない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000052-mai-pol
6: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 06:58:27.87 ID:PD9Oxl3u0
おもろいこと考えるな
12: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 06:59:45.29 ID:hnSo1czMM
まあ、安全なら問題ないだろ。
11: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 06:59:27.42 ID:1HoTfGWPa
博多なんて別に見るような景観でもないしどうなんよ
てか絶対邪魔やわ
てか絶対邪魔やわ
13: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 06:59:58.08 ID:PD9Oxl3u0
>>11
遊覧用じゃなくて移動の手段らしいで
遊覧用じゃなくて移動の手段らしいで
22: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:01:29.33 ID:1HoTfGWPa
>>13
それでも邪魔やわ
道は何度も通ってるけどわざわざ2km程度で作る必要ないやろバスでええやんバスで
それでも邪魔やわ
道は何度も通ってるけどわざわざ2km程度で作る必要ないやろバスでええやんバスで
28: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:02:38.18 ID:KJ1FZcgNr
>>22
バスならすでに走りまくってるから
それじゃアカンのやろ
バスならすでに走りまくってるから
それじゃアカンのやろ
31: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:03:00.26 ID:aLIBK7iE0
>>22
バスが増便にでもなった方が邪魔やろ?
バスが増便にでもなった方が邪魔やろ?
20: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:01:13.69 ID:aLIBK7iE0
>>11
邪魔にならないようにロープウェイじゃないんか?
邪魔にならないようにロープウェイじゃないんか?
29: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:02:49.06 ID:4Z9kkbLxd
今福岡おるけどこれ以上バス増やしたらやばいで
30: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:02:49.31 ID:XJ9NKMx0d
台風でパッカーンいかれるんちゃう
33: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:03:35.88 ID:UtA5U2IMr
いらんばい
35: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:04:27.10 ID:t+4Q7fSo0
地下道作ってエスカレーター付けたらアカンのか
161: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:47:44.50 ID:ggNCoeXEd
>>35
また道路陥没しそう
また道路陥没しそう
37: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:04:36.70 ID:/JFXAgYga
いいかげん空港どうにかしようや
滑走路1本であの本数とかあかんやろ
滑走路1本であの本数とかあかんやろ
67: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:14:09.25 ID:MdP3qmkv0
>>37
増やすで
今の国際線ターミナル移設してそこにもう一本って話や
増やすで
今の国際線ターミナル移設してそこにもう一本って話や
39: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:05:00.69 ID:VhduMQ2j0
ロープウェイ通しても地域住民は使わないやろうなあ
43: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:05:18.74 ID:HKhk+zY50
福岡って割と近いとこ飛行機飛んでなかったっけ
59: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:09:41.21 ID:/JFXAgYga
>>43
めっちゃ近いから拡張もなかなかできんし松本一族はじめ民有地多いから賃料馬鹿にならないし昔は市街地に墜落する事故もよくあった
なお移転拡張しようとしたら不便になると文句が出る模様
めっちゃ近いから拡張もなかなかできんし松本一族はじめ民有地多いから賃料馬鹿にならないし昔は市街地に墜落する事故もよくあった
なお移転拡張しようとしたら不便になると文句が出る模様
65: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:12:54.08 ID:6Oys0Uc00
ロンドンのロープウェイなんかの映画で見たけどかっこいいよな
69: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:14:34.89 ID:/725KgGba
でもロープウェイで運べる人数なんてたかがしれてるやろ?
71: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:14:45.41 ID:Hp5OvHJG0
ええやん
思い切ったことせえや
思い切ったことせえや
75: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:15:38.78 ID:j6Robnwc0
地震台風は平気なんか?
80: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:17:02.88 ID:k1xduSZC0
輸送力の問題はあるけど地下鉄よりは安くつきそうなもんだけどどうなんだろな
98: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:22:21.98 ID:e/bd8B7t0
ロンドンはテムズ川渡るためやしニューヨークもルーズベルト島へ渡るためのものやん
地下鉄じゃあかんの?地盤弱いんやっけ?
地下鉄じゃあかんの?地盤弱いんやっけ?
102: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:23:31.23 ID:/725KgGba
>>98
盛大に地盤沈下してたやんけ
盛大に地盤沈下してたやんけ
103: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:24:28.01 ID:e/bd8B7t0
>>102
あそこ以外どうなんやって話よ
現状地下鉄通ってるやん
あそこ以外どうなんやって話よ
現状地下鉄通ってるやん
105: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:24:47.34 ID:lnmblTzm0
昭和の未来の想像図みたいな話やな
113: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:27:52.07 ID:z0UcnOO3a
都市の道路の上にロープウェーってなんか面白そうやな
119: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:30:32.77 ID:AEV+V9aKa
ちょっと面白いやんけ
124: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:31:55.84 ID:gUAFHcgX0
モノレールじゃだめなの?
博多駅から直接モノレール繋げたら面白そうじゃね?
博多駅から直接モノレール繋げたら面白そうじゃね?
126: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:32:31.91 ID:DimMwXqk0
これやりようによってはなかり有効やろ
128: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:33:57.69 ID:PZa3r075p
運営主体も決まってないんかい
損失でたら市長訴えられるでこれ
損失でたら市長訴えられるでこれ
149: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:43:32.01 ID:u5iLtZoO0
>>128
地下鉄3号線の大失態でもだれも訴えられてないし何もないよ
地下鉄3号線の大失態でもだれも訴えられてないし何もないよ
135: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:38:26.19 ID:mqZYh/QzF
渋滞やべーよな
145: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:41:42.53 ID:Wzey+PKQ0
現代のロープウェイ
・ロープ二本なので風速30mまで運行できる
・運行間隔は12秒
・一回30人〜50人乗れる
・速度は秒速6m(時速21キロ)自転車並み
・時間当たりの輸送量はモノレールよりも多い
・建設は鉄塔とプラットホームを用意するだけなので
非常に安い
・運転士も車掌も不要。交通制御も不要。劇的に安い運用コスト。
・ロープ二本なので風速30mまで運行できる
・運行間隔は12秒
・一回30人〜50人乗れる
・速度は秒速6m(時速21キロ)自転車並み
・時間当たりの輸送量はモノレールよりも多い
・建設は鉄塔とプラットホームを用意するだけなので
非常に安い
・運転士も車掌も不要。交通制御も不要。劇的に安い運用コスト。
153: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:45:11.41 ID:26MObhWzM
>>145
めっちゃええやん
めっちゃええやん
148: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:42:51.40 ID:VSrOpKHhd
ええやん
博多車は混むし地下鉄も微妙やからありやと思うで
博多車は混むし地下鉄も微妙やからありやと思うで
160: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:47:40.54 ID:cY01/h0ia
スピードと乗せるお客の数考えると割に合わんのやないかね
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1542232592/
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ま、今以上に景気が良くなってたらいいけどね、福岡市は儲かってる計算だろうから。
経済ベースのインフラ市長だもんな、別にいいけどw。
博多駅前なんて、常に視界にバスが10台はいるぞ
都市計画しないといけない立場とかなら厄介な場所にあるんやろうけど
福岡空港はホンマ便利な所にある
沖縄と宮崎も便利な所にあるけど街の規模が違うからなー
大正や昭和初期に計画はあったようだけどね
と言うかあの地域全体地盤弱いんだから
地下開発や地上開発は限界値越えてる
地下は金が掛かる・地盤悪い・遺跡が出てくるの3重苦やぞ
だから地下街が発展してるんだけど…
道路の真上にロープウェイとか、自分も含めて拒否する層は一定するいる。
つーか、通す高度にも依るんだろうけど、ロープウェイだとビル風で揺れまくりそう(笑)
ロープウエイは、風強いと運休だし、台風の多い地域では、無謀。元寇の地なのに
ゴンドラ落ちたら責任問題になる。街中での落下は被害も大きい。山とは違う。
「クルーズ船の港のウォーターフロントと博多駅だけを結ぶ(途中他の駅なし)」
つまり中国人観光客様をスムーズに優先的に駅へお迎えするための物やぞ
この市長は初当選後にも役人を中国だか韓国だかに交換研修派遣しようと企んだ中韓好きや
何考えてるかこれで分かるやろ
ていうか共産党って新しいものなんでも反対だな
福岡市街マジで輸送能力限界近いっていうのに
絶対落ちないなら良いけど台風とか地震で落ちてきそう
台風さんサイドがかなり狭いコースを通らない限り、ね
バス増便とか、すでにあり得ないって
地下は地下ですでに掘ってるし。
それを言うならゆりかもめや神戸やポートライナーとか埼玉のニューシャトルがなく日暮里・舎人ライナーが載ってるほうが不自然
その手前にコンベンションセンターがあるだろ
国際化?国際線はあるけどそういう意味でなくて?
福岡空港は既に国際空港でヨーロッパ直行便も飛んでるぞ
まあ殆どはアジア方面ばかりだけど
渋滞緩和の為の交通インフラの整備ってのも十分に「暮らしの為のお金」なんだけど、共産党シンパには理解できないんだろうなあ。
もしロープウェイが出来たら乗りにいきたいもん
このための宿泊税なんやろうけど止めろや!!!!
高島も絶対作りたいわけじゃないし
これは高島応援するわ
信号機も可動式だし
そもそもビルの上からいくらでも見れる
今残ってるのは熱海とか数少ないな
やっぱ採算とり辛いのか
ディズニーとかにロープウェイを通すというのも面白そう
通すにしても風のこと考えたらモノレールの方がいいと思う
ロープウェイ通す金あるなら、悪そうなやつ捕まえて処分する為に使ったら?
ベイサイドから博多駅まではそこまで渋滞せんが
博多駅前後のバス停とその後が渋滞の元になるんや
ただでさえバス多すぎて渋滞を引き起こしてるのに
これ以上バスの便数を増やしたくないんや
バスの中から中華人民がおらんなるんやったらこの市長むっちゃ有能やんけ。
西鉄というバス会社が支配してるよな
許容量がもうパンクしとるわ。バスとタクシー尋常じゃないくらい多いし
博多周辺の平日夕方とか、抜け道知らんうちは常に渋滞にハマってたわ。3号線の方も朝夕酷いしな
福岡はバスもタクシーも多すぎやで
都市高速も下道も車線少ないしどうにかせんと街がパンクするわ
空港線の天神と福大の方にいく路線の天神って徒歩15分くらい離れてるだろ
知らないよなアホすぎわろた
似たような地形の広島は、そのせいで地下鉄が作れないので路面電車が残ってると言われてるね。
高島早くいなくならないかなぁ
山間部通すわけじゃないからスキー場や登山用の物に比べれば揺れは少ないだろうし
ルートが中途半端で、高くて本数少ないからみんな乗らないんだよ
よくわからんなら喋んな
あと函館ロープウェイ。
地下は地下でもう掘ってるわけだし、他の交通を考えればロープウェイか新交通システムくらいしかないだろう
災害時の定時運行性をみれば新交通システムが優位なんだろうけど、日々の維持費や車両の増発はロープウェイより柔軟に対応できないだろうし、わざわざ国内に広く広まってるものを導入するよりか、世界的にも先進的な事例を導入したほうが話題性もあっていいと思う
>ロープウェイ通しても地域住民は使わないやろうなあ
そら運賃は高額になるもん、乗るわけないだろ
寂しいもんやね
何を自分語りしとんじゃ
勝手に離れて何言っとんじゃ
お前平日の昼間から1時間もこの記事の※欄に張りついてんの?www
2kmの間にゴンドラ100個くらい吊るせば、それなりの輸送力になるだろう
変なことに金使うより挑戦のほうがおもろい
運転手がいらないのは利点だよな
あとは実際は大丈夫だけど視覚的に事故が怖いのと、風に弱いあたりがどうにかなれば
つか台風は運休でいいだろ
あれマジ使えないらしいで
ぐぐったら思いっきり子供限定ロープウェイって書いてあるじゃん
それはこれとはまた違うだろ
福岡市をコケにしとるだけや
北九州モノレールは西鉄の撤退による輸送力の低下に対処するためのものだし。
※撤退はほぼ並走するJRに客を奪われまくったせい(笑)
しかも、地域主要駅ビルに乗り入れまでしてる好都合の案件だし。
まぁ、北九州ごときに遅れをとってると思いたくないんやろうなぁ・・・
そんなら試しにやってたらええんちゃうか
ロープウェイおもしろそうじゃん
一般人の為のインフラ投資とか共産党が賛成するわけないじゃん。
なんかあそこらへん行きづらいんだよねえ
面倒でも行きたいほどの施設がある訳でもなしw
サンパレスのコンサートとか行くときは
タクシー使っちゃうもんな
ロープウェイで手軽に安くイケるんならありがたいわ
緊急停止すると宙ぶらりんで救助が大変なのと
テロとか航空機事故とかでワイヤーが切断されると大惨事なあたりかな
ぴったりだな