【悲報】JR北海道さん、逝きそう

2020年04月16日 04:00 │ ニュース │ コメント(63) │ ツイート

1: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:03:05.89 ID:Di6G4WZPM

JR北海道、一時帰休へ　全国初、さらに減便も　新型コロナ

JR北海道が新型コロナウイルスの感染拡大に伴う鉄道需要の減少を受け、社員を一時的に休ませる「一時帰休」に踏み切ることが14日、明らかになった。
5月からの実施を目指し、期間や対象人数について労働組合側と詰めの協議に入っている。
同社は感染拡大による需要減で6月末までに約130億円の減収を見込んでおり、一時帰休と合わせて役員報酬の削減も検討している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200415-00010000-doshin-hok

11: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:04:16.61 ID:Di6G4WZPM

ガチで潰れるでこんなん

13: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:04:18.53 ID:D8n4bE74a

東が助けてやれよ

5: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:03:38.82 ID:DtKTi5C80

累積赤字が５００億円を超えてるお

14: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:04:38.38 ID:eP9IhBLi0

元々もうダメやって数年前から言い始めとったし
いい機会やん
コロナのせいにして閉めちゃえよ

21: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:05:26.15 ID:yg3xKx8i0

北海道と四国を東日本西日本に含めなかったのが悪い

74: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:10:09.25 ID:2C/cEgmq0

>>21
最初はそうする予定やったのにアンチ関西の東北出身の連中が邪魔をした

28: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:06:22.33 ID:swKOIU5e0

車でええしな

36: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:06:52.41 ID:pgqMXZwN0

こいついつも崖っぷちだな

43: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:07:32.71 ID:fTT28atca

すでにゾンビやぞ

44: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:07:43.71 ID:SZYQDmYB0

札幌にいてもほぼ地下鉄しか乗らんしな

54: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:08:19.04 ID:mKsNpjgY0

既にほぼ逝きかけなのでセーフ

58: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:08:56.44 ID:VleshQGP0

ほかのJRと上手くやれないの？

68: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:09:41.88 ID:Wdcht6sIa

>>58
儲かってるとこは株式上場してるから赤字だらけのとこ引き取ったら株主が黙ってないやろ

60: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:09:03.02 ID:mxyDsaeI0

空港線だけでええぞ

87: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:11:37.49 ID:8l6e+vYXM

2019年4～12月決算
東日本　2兆2600億円　2515億円
西日本　1兆1500億円　1171億円
東　海　1兆5000億円　4000億円
九　州　3200億円　353億円

147: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:15:18.98 ID:bM10xWGV0

>>87
東海の利益率がやばい

94: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:12:10.90 ID:ukgv4E4B0

死にかけのやつにとどめ刺しただけやな

99: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:12:18.18 ID:+p+QHrh80

地元は金を出さない
でも観光の為に残せとか強要する
潰れちまえよマジで

122: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:13:52.07 ID:DtKTi5C80

貨物料金上げると船に逃げちゃうもんな

124: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:14:04.40 ID:AjML460Ar

九州が頑張ってるのに四国北海道とかいうJRの面汚し

134: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:14:41.54 ID:G5IWPUk90

>>124
九州は経済圏が多いからしゃーない
比べるのは酷や

131: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:14:31.95 ID:uSQ7ZsQVr

北海道上場してねえのか

138: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:14:59.03 ID:co+VuCcd0

>>131
晩年赤字のこんなところの株誰が買うねん…

171: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:16:49.38 ID:dIdS9E6XM

結局あそこまで広いと車じゃなきゃ不便やからな

175: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:17:04.23 ID:q6V3AXvNd

千歳線はようやっとる

201: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:18:53.58 ID:nezAJ0bU0

>>175
今は空港需要無くてヤバそうやな
あと通勤通学も減ってるやろし

181: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:17:23.81 ID:LZvvByS+0

まるで今まで逝ってなかったみたいな言い方止めろ

208: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:19:17.23 ID:Amz0dvY60

東海の鉄道事業は今のコロナで北海道の次くらいにダメージ大きいと思う
9割が新幹線収入なのにそれがほぼ死んでいるから

JR北海道・東日本・東海・西日本・四国・九州

それぞれの鉄道事業の「稼ぎ方」をまとめてみると、各社の特徴がよく分かります。 pic.twitter.com/FzzfLrFLaU
— カオストレイン@路線図デザインや鉄道動画 (@chaostrain) April 10, 2020

226: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:20:45.43 ID:T+jpoO4a0

>>208
異常な割合で草

232: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:21:20.55 ID:LqtbFlrVa

>>208
東海は新幹線に依存しすぎだろ
地震でどこか不通になったらどうする気やねん

254: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:22:27.29 ID:kSVCp5f50

>>232
地震は別にええやろ
貯金で直すだけや

299: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:25:13.45 ID:LqtbFlrVa

>>254
直すのは当然できると思うがその間9割近く占めてる新幹線が通らんのやぞ
東海地震に限らず東京か大阪で大地震起きても収益落ちかねんし株主はこれでええとほんとに思ってるんか

481: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:35:50.94 ID:/3OCFCGm0

>>208
北海道は慈善事業みたいなもんやな

510: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:37:20.48 ID:yGRLit7QM

>>481
だから北海道と四国は国鉄のままでも良かったのかもな
儲からない公共サービスは国営でやるしかないし

221: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:20:07.30 ID:GFYUzemLa

誰も乗らないなら北海道に電車は必要なんか？

286: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:24:23.16 ID:AjML460Ar

JR東とJR東海の連携しなさっぷりはヤバい
JR西はどっちとも仲良いけどホンマに西が仲取り持たんと何も協力しようとせん

301: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:25:17.17 ID:Aqh/Q0T3d

>>286
仲悪いってわけじゃないけど土地権利関係で色々やっかいやねん東と東海は

287: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:24:33.14 ID:on/lYCbia

元々逝ってるぞ
コロナ始まる前からもう廃線ラッシュ来てたし

307: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:25:51.18 ID:ecENFnp8a

圧倒的に最下位の人口密度
札幌圏以外の急速な過疎化
低温や雪対策のコスト
全国有数のモータリゼーション
石炭産業の衰退

完全に詰んでて草も生えん

345: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:27:38.57 ID:vJe4/xu90

>>307
札幌が他の地域吸い上げ過ぎや

353: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:28:07.49 ID:kIZeWn5G0

>>307
宗谷本線とかなんで廃線にならないのか分からないレベル

410: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:31:35.58 ID:+Tfiy6HJd

>>353
名寄より北、180キロもあって沿線人口が5万人はヤバすぎる
まあ万単位おる稚内が陸の孤島になるのを恐れてるんやろ

323: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:26:35.61 ID:1Kg7Xu2t0

貨物だけなんとかやってもらうようにして他はなくてええやろ

361: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:28:32.34 ID:BLsRAKZBa

衝撃すぎるわ
%減じゃなくて%やからな
8%ってなんやねん…

397: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:30:48.34 ID:kIZeWn5G0

>>361
航空業界も国際線9割減やろ
世界全体で20兆円の損失とか

383: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:30:11.90 ID:nUPuQXZE0

コロナのせいで特にヤバいのは空港接続路線を持ってる所

408: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:31:22.00 ID:MpP7VxU6d

よりヤバい環境のロシアさんはどうやって維持してんの？国有？

429: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:32:47.37 ID:WhrQGm9b0

>>408
国有&圧倒的な貨物メイン

470: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:34:55.12 ID:+Tfiy6HJd

北海道はこれでも鉄道の開通全国でも相当早いスピードで進んだっていうね
昔どれだけ産業が栄えてたかわかるな

500: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:36:35.92 ID:z+CKOL9IM

>>470
石炭あったからな
今は採算に合わんから

497: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:36:32.16 ID:nMmFKcQV0

「JR四国よりも、JR北海道のほうがもっと厳しい」と話題ですが、ここで各路線の営業係数と、赤字路線を廃止した場合の路線図を3パターンご紹介しましょう。
　
※営業係数：100円の収入を稼ぐのに、いくらの費用がかかるかという指標です。営業係数が100未満なら黒字、100以上なら赤字。 pic.twitter.com/HDH85qE94M
— カオストレイン@路線図デザインや鉄道動画 (@chaostrain) April 3, 2020

561: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:40:00.54 ID:6+kVILC+0

>>497
わかりやすい

557: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:39:50.98 ID:KEyNQxRu0

採算が合うレベルというと1日1本とかか

580: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:41:18.26 ID:MpP7VxU6d

>>557
そんな不便な乗り物誰が使うねん

604: 風吹けば名無し 2020/04/15(水) 21:42:27.34 ID:BUWwn8ACa

>>557
札沼線1日1本の区間あるけど赤字だぞ

元スレ：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1586952185/

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2020年04月16日 04:15 　ID:warYAl.70
- 潰せばええやろ
  人もいないのに電車通す必要あるか？

- 2. 名無しさん
- 2020年04月16日 04:19 　ID:nasBYt1v0
- 鉄道なくなると地方として立ち行かなくなるのか、って話なのだが
  札幌圏は困るかもだけど都市間交通って話ならもう
  貨物も線路維持の金そっちで持てよと振られるとそれで倒れそうだし

- 3. 名無しさん
- 2020年04月16日 04:41 　ID:.LWg..Kf0
- 貧乏地域なので金出せないんだよな

- 4. 名無しさん
- 2020年04月16日 04:47 　ID:HmYt9mAh0
- 札沼線が今年4月に一部廃線になったのにこのありさま、ほんとヤバい。

- 5. 名無しさん
- 2020年04月16日 04:56 　ID:l8XgG2vq0
- 逝きそうじゃなくて、とっくに逝ってる
  コロナが蔓延する以前に北海道新幹線がとどめを刺したし、今後の展望すら絶望的という泥沼
  
  日々累積赤字なんて働く気さえ失せる話、ブレが全くなく常にマイナス

- 6. 名無しさん
- 2020年04月16日 05:32 　ID:68FuShXQ0
- >>1
  東京から来るな！って聞いてから、地方を助ける気が失せた。菌呼ばわれまでしてな。覚えておけよ？？
  コロナ騒動終わっても、おまえらドン百姓どものために応援目的で旅行とか土産を買い漁るとか絶対しないからな。
  おまえらに金落とすぐらいなら海外行くぜ。おまえら田舎者は本当に嫌い。首都圏だけ独立したいよ。

- 7. 名無しさん
- 2020年04月16日 05:33 　ID:dwWjgDw60
- 逝く...
  逝く逝くッ！

- 8. 名無しさん
- 2020年04月16日 05:47 　ID:I0yh8bfs0
- ワイハムファン、ボールパークと新駅への影響だけ懸念

- 9. 名無しさん
- 2020年04月16日 05:55 　ID:XI7xJM3U0
- >>1
  jr貨物が農産物運んでいるから無理やろ

- 10.
- 2020年04月16日 06:06 　ID:Ovg0XdFK0
- ��Υ��ȤϺ��ޤ��

- 11. 名無しさん
- 2020年04月16日 06:24 　ID:MsWBxuVo0
- もともとはソ連（ロシア）が攻め込んできたとき、迅速に避難するために全道に張り巡らせた路線だからなあ。赤字は前提で、それを国鉄全体で相殺していたんだけど、それで調子こいた労組によって悪化したって現状。まあ、ロシアによる侵攻はなさそうだからつぶすのもアリかもね

- 12. 名無しさん
- 2020年04月16日 06:26 　ID:cMoeD2FG0
- >>7
  イィ～！ﾊｧﾊｧ…💛

- 13. 名無しさん
- 2020年04月16日 06:47 　ID:yt9.TDqo0
- >>299
  株主がこれで良いと思おうが思うまいが東海は新幹線に頼るしか無いやろ。
  関東・関西圏並みの在来線シェアなんて絶対無理やしどうせいっちゅうねん。

- 14. 名無しさん
- 2020年04月16日 07:00 　ID:RaPZLA0O0
- ※６
  ３月頭にそれと同じ内容を道民に東京民が言ってたんですが忘れたの？

- 15. 名無しさん
- 2020年04月16日 07:04 　ID:XI7xJM3U0
- >>6
  ニートはそもそも旅行する金もないやんけ

- 16. 名無しさん
- 2020年04月16日 07:05 　ID:jzEoTaSC0
- 最初から死んでるだろ
  なんでもかんでもコロナのせいにすんな

- 17. 名無しさん
- 2020年04月16日 07:07 　ID:Dz.bjb1b0
- 貨物の空いた時間に人乗せているだけやぞ

- 18. 名無しさん
- 2020年04月16日 07:19 　ID:0NMJKkTB0
- 米6
  横からだが、日本って首都圏だけになったら有事の際、飢えて死ぬぞ。
  今も徐々に海外が食料輸出絞ってるって知らない？

- 19. 名無しさん
- 2020年04月16日 07:23 　ID:C.uRJJJ20
- いいチャンスだ。一回潰しちまえ。
  そうすりゃ地元も周囲も何が必要なのか気が付くだろ。
  もし気付かなかったら？その程度の存在価値だったってこと。

- 20. 名無しさん
- 2020年04月16日 07:33 　ID:oC4kI92M0
- 車があるから都市部以外は無くて良いでしょ

- 21. 名無しさん
- 2020年04月16日 07:35 　ID:JumwAPI10
- 労組キチガイだし潰れてしまえ

- 22. 名無しさん
- 2020年04月16日 07:39 　ID:w.ujyHvl0
- 潰せばいい。文句言う連中もじゃあ金出してくれって言えば黙るから。潰れてもらったら困る連中で運営すればいいだけの話。

- 23. 名無しさん
- 2020年04月16日 08:00 　ID:.E94rmHR0
- 旭川と釧路まではなんとかして、ＪＲ東日本札幌支社にするしかないな。

- 24. 名無しさん
- 2020年04月16日 08:01 　ID:6arNZ79u0
- そもそも経済基盤の弱い北海道と四国地域の鉄道を単独で分社したのが間違い。
  高速道路みたいに、東日本と西日本に含めるか、
  国土のインフラ均一化と割りきって国が全面支援やるか
  どちらかしかない。

- 25. 名無しさん
- 2020年04月16日 08:03 　ID:oFq2FwM40
- JR九州は本当よくやってるわ

- 26. 名無しさん
- 2020年04月16日 08:48 　ID:RaPZLA0O0
- JR北海道最大の札幌駅でも西日暮里駅より利用客が少なく四ツ谷駅と同程度
  ２番手３番手の新千歳空港駅や手稲駅は新三郷駅や北府中駅と同程度しかない
  ５番目の琴似駅は潮見駅より下で6位の桑園駅より下は1万人/日以下
  札幌圏外最大の旭川駅は23区JR駅最小の越中島駅より少ない
  
  この状態で黒字にしろというのは無理ゲーだと思うが

- 27. 名無しさん
- 2020年04月16日 08:58 　ID:fKP2TNBv0
- 潰れたら日本の食糧庫からの食糧の輸送が滞るんですが・・・
  コロナのせいで海外からの輸入も減ってるのに餓死したいの？

- 28. 名無しさん
- 2020年04月16日 09:07 　ID:PsxVkS820
- JR北海道が終わってるんじゃなくて札幌以外の北海道全体が終わってる
  このまま日本の少子化が進むならロシアになるべく高額で割譲するのも手だろ

- 29. 名無しさん
- 2020年04月16日 09:21 　ID:8MF8219Z0
- どうあがいても赤字にしかならんようなとこだから、最終的に国がケツもつぐらいしかないんやけど
  そんなのに莫大な額のみんなの税金使ってもええか？ってなったらまあ拒否されるだろうな
  
  てか石炭でどんだけバフかかってたんやってレベルやな北海道は

- 30. 名無しさん
- 2020年04月16日 09:25 　ID:0U2XyYWo0
- >>25
  南北の端に福岡と鹿児島という大都市があるのは大きいね。
  鉄道を通す・乗る価値がある。

- 31. 名無しさん
- 2020年04月16日 09:26 　ID:VUGrx6EC0
- 日本ハム大丈夫か

- 32. 名無しさん
- 2020年04月16日 09:41 　ID:l8XgG2vq0
- ※27
  輸送コストもコロナ以前で高い状態だから業者もフェリー便や、陸送に乗り換えたんだろ？
  あらゆる地域の赤字の充当や新規路線の償還費を利用客におっかぶせるやり方は、泥縄的な逆効果で最もやってはいけないことだったのに、万事がそれなのがJR北海道

- 33. 名無しさん
- 2020年04月16日 09:58 　ID:2uf2Ll5M0
- 道民は誰もJRを必要としていないよ。
  地下鉄さえあればいい。
  札幌駅はコンコースとホーム全部潰してオフィスと商業施設にした方がいい。在来線全廃で。

- 34. 梅ちゃん
- 2020年04月16日 10:26 　ID:ncbrq1am0
- この瀕死の状態で北海道新幹線無理矢理開通させる必要があったのか疑問やね、まあ札幌市と近郊の千歳とか北広島、恵庭までの路線だけ残して後は鉄道路線全廃でいいんじゃねえ。

- 35. 名無しさん　
- 2020年04月16日 10:26 　ID:VGrUHd4m0
- ※6
  どうせお前は地方にも海外にも旅行にはいかんやろ（呆れ

- 36. 名無しさん
- 2020年04月16日 10:27 　ID:NB5xxALe0
- JR四国「札幌と新幹線があって赤字は甘え」

- 37. 名無しさん
- 2020年04月16日 10:43 　ID:RzOYR0Gj0
- >>6
  浪費するだけの首都圏で何が出来るんだ
  電力はどうする
  食料はどうする
  膨大なゴミはどうするんだ
  他国から全部買うのか？
  数倍に引き上げられるぞ
  あっという間に首都圏から誰もいなくなるわ
  
  そもそも逆の立場だったらどうだ
  地方で疫病が蔓延したら、東京に住む人達は全員諸手を挙げて「東京に来なさい」と歓迎すると思うのか

- 38. 名無しさん
- 2020年04月16日 10:46 　ID:RzOYR0Gj0
- >>33
  札幌函館間の函館線だけは黒字だったみたいだぞ
  新幹線が出来る前までは

- 39. 名無しさん
- 2020年04月16日 12:19 　ID:yFQpPBaC0
- 鉄道は赤字垂れ流しなのを補助金漬けで維持するのが世界の常識だぞ
  独立採算で黒字が出る日本の通勤電車や一部の新幹線が化け物なだけ

- 40. 名無しさん
- 2020年04月16日 12:20 　ID:x9Zzf8uo0
- >>27
  何かあるたびに処刑だ死刑だ言ってる連中と同じやろ。なーんも考えちゃいない

- 41. 名無しさん
- 2020年04月16日 12:22 　ID:VX95Cvyz0
- JR東海とかいう資本主義の悪い面だけ煮詰めた企業

- 42. 名無しさん
- 2020年04月16日 12:28 　ID:30BnApw90
- 新幹線9割減ならリニアも無理そうだな

- 43. 名無しさん
- 2020年04月16日 12:52 　ID:dMMgsN2T0
- 全国の公務員の給与を１／３カット、国会議員を半分にして北海道と四国を国鉄に戻せばいい

- 44. 名無しさん
- 2020年04月16日 13:04 　ID:AJaadte90
- NTTの東、西分けか、道路公団の東中西分けみたいにしてればね

- 45. 名無しさん
- 2020年04月16日 13:06 　ID:fRo9CvK.0
- JR北海道は労組がヤバいって聞くよな。
  人事とかにもガンガン首つっこんでくるんだそうで…

- 46. 名無しさん
- 2020年04月16日 13:43 　ID:IbPndEr50
- 四国に鉄道要らないし北海道も札幌函館以外は無駄
  バスで良し

- 47. 名無しさん
- 2020年04月16日 15:09 　ID:LEQeTmqN0
- 民営化はやむを得なかったとしても、最初から赤字確定の会社が出るような分割の仕方をしたのがおかしかった。

- 48. 名無しさん
- 2020年04月16日 15:14 　ID:vc6pKoon0
- 北海道は今後　電車型バスにすれば　だいぶよくなると思うけどな
  
  ただ　大型二種だけでは運航できないのが　欠点だな。

- 49. 名無しさん
- 2020年04月16日 15:25 　ID:RNHrfZNc0
- だから北海道はバスでいいって前々から言われてるのに
  頑なに鉄の車輪に固執して地方軽視！とか言って発狂するから困る
  こいつら便利か必要か、ではなく趣味やプライドの問題で考えてるからな

- 50. 名無しさん
- 2020年04月16日 15:36 　ID:5zhe.pLB0
- リアル赤字路線沿線の住民の大学生だが、廃線食らうと免許と車を持ってない人間（特に我々学生）は支庁（北海道は道庁の支庁が地域区分ごとにある）に行くのに謎の乗り継ぎをするバスを使う羽目になる
  さらに、他都市への移動が都市間バスに限定されるので、何らかの理由でバスの運行がストップすると都市間移動が不可能になりかねない
  最悪国費での支援を麻生さんには決断いただきたいと思う

- 51. 名無しさん
- 2020年04月16日 15:48 　ID:wuW4CONI0
- チャイナが助けてくれるやろｗ
  何を差し出すか準備しとけよｗ

- 52. 名無しさん
- 2020年04月16日 18:35 　ID:QIn2IcFs0
- >>50
  地元の自治体は銭出す気ないんか

- 53. 名無しさん
- 2020年04月16日 18:57 　ID:gXE6mlRR0
- >>46
  バスも運転手不足などで年々本数減ってきてるんだよなぁ…タクシーの運転手も高齢化進んでいるし、思ってるより深刻な事態なんだよ

- 54. 名無しさん
- 2020年04月16日 19:01 　ID:gXE6mlRR0
- >>49
  バスはバスで運転手不足で本数用意出来ずに減便されたりしてるんだよ、もっとも今後観光バスをクビになった運転手が流れてくる可能性もあるが

- 55. 名無しさん
- 2020年04月16日 19:01 　ID:Dm8.pBY00
- >>28
  アホですか？
  一時の利益を得るために国土売る国がどこにあんだよ
  二度と取り返せないのが確定してるのに、そんなバカな事する奴はいない
  そもそも北海道は日本の一次産業の屋台骨なんですが
  頭クルクルパーなの？

- 56. 名無しさん
- 2020年04月16日 19:07 　ID:PKegPDTl0
- 実は頭クルクルパーのフリした頭売国奴かもよ

- 57. 名無しさん
- 2020年04月16日 20:00 　ID:mQlozncg0
- 必要ないから廃線にしろ？
  ならコロナ禍における国民への補填も必要ないわな

- 58. 名無しさん
- 2020年04月16日 20:28 　ID:bfR7Ze1T0
- もともと国鉄なの知らない奴ばかりなの？
  歴史をみれば、利益なんて無いのがわかるんだけど。

- 59. 名無しさん
- 2020年04月16日 20:36 　ID:bfR7Ze1T0
- >>30
  日本が1000年以上開発してる土地だから当たり前

- 60. 名無しさん
- 2020年04月16日 22:29 　ID:CDDRHUO40
- 特急減便してるし、線路復旧を理由に全線運休してる路線もあるからな
  そもそも黒字路線が一つもないし
  民営化する前から「持つわけないよね」って解ってて分離しちゃったしな

- 61. 名無しさん
- 2020年04月17日 00:31 　ID:mWrwg6230
- 知らない人もいるかもだから一応書いとくが北海道と四国は「鉄道・運輸機構」という国交省の機関が全ての株を所有してるから実質国営みたいなもん

- 62. 名無しさん
- 2020年04月17日 01:32 　ID:XibWUbaB0
- 元々採算性が悪いからな
  道路が整備されたんだから
  広域路線は廃止しても良いよ
  保守状態が悪くて危険なだけだよ

- 63. 名無しさん
- 2020年04月17日 02:35 　ID:LaC8.e480
- >>38
  それってどうせ東洋経済ソースだろ？JR北が路線別収支公表始める前の。
  どう考えても黒字になるはずのない石勝線を営業係数90くらいとか適当なこと抜かしてた記事。

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