1: ニールキック(東京都) [US] 2022/05/21(土) 09:54:15.74 ID:O/1RCs030
新規新車登録から13年経過すると重い税率が課されます😱(対象：自動車税や自動車重量税)
— JAF (@jaf_jp) May 18, 2022
SDGs(持続可能な開発目標)てよく聞きますけど
まだ持続可能な車を所有しづらくする税制ってどうなんでしょう❓
長く大切に使うってエコじゃないんですか😠🔥#ドライバーは高額納税者 https://t.co/AxDAzjmgy0 pic.twitter.com/80mnWVfQH8
3: スパイダージャーマン(茸) [US] 2022/05/21(土) 09:55:24.50 ID:TdMcabA50
エゴだよそれは
7: フォーク攻撃(神奈川県) [NZ] 2022/05/21(土) 09:56:47.65 ID:FJiZ7hZI0
古くても燃費のいい車は安くすべきよな
8: ドラゴンスリーパー(茸) [CA] 2022/05/21(土) 09:56:51.55 ID:+ETenldm0
新車に買い替えさせて
経済を継続的に回すことこそがサステナビリティなんだよ
経済を継続的に回すことこそがサステナビリティなんだよ
522: 膝靭帯固め(東京都) [US] 2022/05/21(土) 12:37:40.76 ID:eBdfkvt/0
>>8
ただ車買わなくなってる人が増えてるってのは結局そういうとこが裏目になってるんじゃねえかなぁって思う
ただ車買わなくなってる人が増えてるってのは結局そういうとこが裏目になってるんじゃねえかなぁって思う
9: エルボーバット(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2022/05/21(土) 09:57:26.50 ID:91z+WghI0
エコってのは経済の敵だから
12: テキサスクローバーホールド(茸) [DK] 2022/05/21(土) 09:58:10.11 ID:PNESROiK0
まぁ、燃費は悪くなるけどね
73: アキレス腱固め(茸) [US] 2022/05/21(土) 10:07:32.30 ID:ugCZBHu/0
>>12
ここ十年そこまで大幅な技術革新はない。
ここ十年そこまで大幅な技術革新はない。
15: ハイキック(茸) [JP] 2022/05/21(土) 09:58:44.61 ID:5mUy/Bm90
新しい車買わせるためにエコ替えって言い始めたんだよ
でもユーザいじめ過ぎて所有欲なくなってしまって失敗したんだ
馬鹿だよね
でもユーザいじめ過ぎて所有欲なくなってしまって失敗したんだ
馬鹿だよね
19: 逆落とし(兵庫県) [SE] 2022/05/21(土) 09:59:50.99 ID:iw96ra6W0
車持ってる人はみんな思ってることだわ
21: キングコングニードロップ(大阪府) [DE] 2022/05/21(土) 10:00:02.03 ID:z1iIJLwn0
古い車は燃費悪いもんな。しゃーない
38: フロントネックロック(滋賀県) [FR] 2022/05/21(土) 10:02:41.61 ID:nBlyogBN0
>>21
だったら走行距離を考慮しないとおかしくね
だったら走行距離を考慮しないとおかしくね
681: ニールキック(東京都) [US] 2022/05/21(土) 16:29:57.28 ID:L4+7AXHB0
>>21
燃費悪いイコール税金もそれだけいっぱい払うんだから自動車税を別に上げる必要ないのにな。
燃費悪いイコール税金もそれだけいっぱい払うんだから自動車税を別に上げる必要ないのにな。
45: ストマッククロー(神奈川県) [US] 2022/05/21(土) 10:03:38.92 ID:dkueFscv0
自動車業界の都合だよな
回転率を上げるために天井を作っておく
まあ制度を整備した当初は貿易収益の柱だったと思われるから世界との競争力を失わない為と言った側面も見えそうだがな
回転率を上げるために天井を作っておく
まあ制度を整備した当初は貿易収益の柱だったと思われるから世界との競争力を失わない為と言った側面も見えそうだがな
67: リバースパワースラム(ジパング) [US] 2022/05/21(土) 10:07:01.53 ID:C1DhIYKe0
新車を買わせてえんだよいわせんな恥ずかしい
70: 断崖式ニードロップ(埼玉県) [US] 2022/05/21(土) 10:07:18.04 ID:nLN2r+MN0
SDGsを掲げるからややこしくなる
78: フライングニールキック(北海道) [GB] 2022/05/21(土) 10:08:27.86 ID:RWI/PSc90
エコロジーには優しいけどエコノミーには優しくないからじゃない？
80: ランサルセ(東京都) [ZA] 2022/05/21(土) 10:08:32.47 ID:2mwdWSoz0
使わないのが真のエコだぞ
99: エルボードロップ(神奈川県) [US] 2022/05/21(土) 10:12:01.76 ID:kzU7oQvH0
JAFがそんなこと言っていいのか
これ言われても某メーカーは黙っているのか
これ言われても某メーカーは黙っているのか
108: ハイキック(茸) [JP] 2022/05/21(土) 10:14:17.54 ID:5mUy/Bm90
毎日車乗る人は新しいの乗る
古い車所有して楽しむ人は休日くらいしか乗らない
さてどっちが排ガスたくさん出すか
古い車所有して楽しむ人は休日くらいしか乗らない
さてどっちが排ガスたくさん出すか
141: ニールキック(東京都) [US] 2022/05/21(土) 10:19:34.72 ID:P9kuVgpM0
コバックとアップル車検は目指せ20万キロ！大切にしよう！てそりゃ叫ぶ。
カーメーカーは買い換えよう！古い車はエコじゃないよ！てそりゃ叫ぶ。
コバックとアップル車検はオイル交換は3000km!長く大切に乗るとエコなので頻繁に！てそりゃ叫ぶ。
カーメーカーは、エンジンオイル交換は15000kmで充分！そのほうがエコですよ！てそりゃ叫ぶ。
カーメーカーは買い換えよう！古い車はエコじゃないよ！てそりゃ叫ぶ。
コバックとアップル車検はオイル交換は3000km!長く大切に乗るとエコなので頻繁に！てそりゃ叫ぶ。
カーメーカーは、エンジンオイル交換は15000kmで充分！そのほうがエコですよ！てそりゃ叫ぶ。
221: ジャーマンスープレックス(東京都) [JP] 2022/05/21(土) 10:40:57.07 ID:DQlOND9R0
古くなって壊れた方がJAFはもうかるもんな
225: キングコングニードロップ(大阪府) [DE] 2022/05/21(土) 10:41:36.76 ID:z1iIJLwn0
>>221
一番儲かるのは、会員が増えて会員がJAF呼ばないほうが儲かるｗ
一番儲かるのは、会員が増えて会員がJAF呼ばないほうが儲かるｗ
223: クロイツラス(愛媛県) [ﾇｺ] 2022/05/21(土) 10:41:21.37 ID:Yw6b7aoy0
マジで意味不明だもんな
269: 膝靭帯固め(光) [ﾆﾀﾞ] 2022/05/21(土) 10:54:02.79 ID:E6y+QoA80
イギリスが古い車の税金は安くなるしなぁ
272: ウエスタンラリアット(東京都) [US] 2022/05/21(土) 10:54:43.01 ID:6+g8vCpk0
買い換え促進以外の理由が見つからない
390: キングコングラリアット(秋) [ﾆﾀﾞ] 2022/05/21(土) 11:21:10.87 ID:ubAdOrk30
あちこち経年劣化するし整備代はかかるけどな
税金が増えるのは確かにおかしいな
税金が増えるのは確かにおかしいな
395: 急所攻撃(東京都) [AU] 2022/05/21(土) 11:22:48.31 ID:TALxFF370
まぁ古い車は環境には良くないって理解なんじゃないのか排ガスとか
398: 雪崩式ブレーンバスター(千葉県) [US] 2022/05/21(土) 11:23:57.48 ID:RfwC8Ka90
今やっているのはエコという産業で本当のエコとは違うからな
445: イス攻撃(光) [GB] 2022/05/21(土) 11:43:43.53 ID:7dRqK3N20
買い替え促進の為に古い車の税を高くするというのなら理解できる
エコの為とかアホなこというから反感がでるんだよ
エコの為とかアホなこというから反感がでるんだよ
525: ときめきメモリアル(茸) [CN] 2022/05/21(土) 12:38:53.16 ID:7LUQmm3Q0
エコとか関係ない
経済に貢献しないからだぞ
税法に納得できる理由なんてない
経済に貢献しないからだぞ
税法に納得できる理由なんてない
574: 逆落とし(光) [CH] 2022/05/21(土) 13:14:39.93 ID:cKEcUvfT0
車乗るのを止めるのがエコだとは言わんのな
元スレ：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653094455/
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すでに日本人は貧乏だから、スバルやマツダは日本向けの車作りしてないけど
完全に車屋のロビー活動の賜物だろってよく指摘されてるな
あとクソみたいな車検制度とかね
茶番だよ
めちゃくちゃやないの
↓
今の日本「若者の車離れ」
新車推進→国が儲かる
古い車推進→JAFが儲かる
利害の不一致
じゃあそれで事足りるくらい交通インフラに注力すべきだな
それでも買い替える人は買い替えるし、日本も多少は制度を考え直すべき
車作るのと古い車乗り続けるのどっちが環境に影響してるかって話
日本は経年で課税、欧州は経年で減税って視点からちゃんと説明してくれ
自動車扱いして税金を普通車同等にしたらええんか？
誰も買わへんやろそんなもん
新しい車作るエネルギーと古い車ぶっ壊すエネルギーまで加味して計算してんのか？
自慢のお車に脳味噌吸われすぎだろお前
世の中には任意保険未加入のやべー車も走ってるんだぜ
事故被害者保護の観点で絶対必要だろ
庶民「じゃあ買うのやめます」
😡「買うやつ減ったから税収増えてない！もっと上げます」
残ってた庶民「じゃあ買うのやめます」
以下😡からのループ
今は・・・
みんなわかってて議論してんだよおまえらの醜さのこと
俺も初代ｅｋワゴンユーザー歴１７年生だったけど上には上がいるなあとつくづく感じたわ
逆に「ルールだから」と思考停止で議論すらしないのは愚の骨頂
今時100万切って２５�疏�るし自動ブレーキまで付いてる
自動車税の場合は道路の維持費もあるだろうけど
そこに古い新しいは関係ないし
やってる事おかしくねぇか？
一応13年って基準も、制定当時に車の乗り換え時期を調査して、おおよそ10年、最長で13年ほどだっていうデータの上での決定下数値だったはず。
一部のクラシックカーマニアとかの変数除いて。
それに大切にしてても経年劣化もあるし、メーカーの補修部品の製造保管期間にもかかわってくるし、安全の面からも新型をお勧めしたいのが定説で常道だからなぁ。
エコカーなら税金優遇の裏で、登録13年はこっそり増税という
金額上がっていたので間違いじゃないかと問い合わせて知った
それでも買い替え、廃車はできないでいる
燃費悪いって理論でも走行距離に対してのガソリン税は燃費いい車より多く払っとるよな
というか古いクルマはエコが〜って話なら所有日から13年じゃなく発売日から13年で税金高くならないとおかしいんじゃないか
それでも買わない方が金掛らんから大事に乗って新しいのはギリギリまで買わんよ
馬鹿が考えた思惑に乗る気はないね
さすがに、すぐに見なくなったが。
政治家が、財界の思惑通りに動いてる好例だった。
アホみたいに高い重量税自動車税ガソリン代駐車代自賠責云々払うより公共の交通機関使った方がはるかに安く確実
自由主義社会で人間が自由に選択をする、って言うことの否定、 資本主義社会で買いたい物を好きに買う自由の否定。
制限をかけるのは公共の福祉、と言う観点。 自由とのバランス、自由を制限する合理性が制限には求められる
､例えば排ガスのこういう数値だと環境負荷があるからその分、金を出せ、とか明確な基準を設ければまだ納得感はある。
（安全基準は 保険への加入の義務づけとかで対応するべきだと思う）
JAFもその点はわかってるからアンケートで「車齢で一律課税はおかしい」みたいな感じで効いてんでしょ。
そしてなにかを推進したんなら持って行きたい状態になるまでそのなにかに関する優遇措置をやればいい。 エコカーを増やしたいならエコカー減税、って感じ。 これは選択を後押しする、と言うことで自由の制限にはあたらない。（はず）
「長く乗ってるとドンドン金がかかりますよ」ではなく「新しく乗り換えるとこんなにお得ですよ」という形にしていかないと消費者マインドは煽れないだろ
実際スマホ業界はそれで煽りまくって今大変なことになってるわけだけど
なお軽自動車でも13年経つと軽自動車税は上がる
公式見解やで
・本則のガソリン税
・「暫定と言いながら50年続いてる」割増ガソリン税
・「ガソリン本体価格+本則のガソリン税+割増ガソリン税」×消費税10%
酒の二重課税非難するやつがいるがこっちはもっとひでーぞ
どんな田舎だって最低限の公共交通機関があるのに自分の車を持つなんて贅沢じゃん
２ 大勢が１を前提に道路とかで税金をしゃぶしゃぶしようとする
３ 車屋が２と同じに俺らにも利益寄越せってデカい声通す
４ マスコミが２や３があるんだからとプロパガンダを利権化する
基本が２〜４の縄張り争いという
環境とかじゃなくて企業が存続できないとダメなの
長く使われちゃったら儲からないから持続不可能になる
だから物を大切にするのはダメなんだよ