1: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:25:15.16 ID:JYn3SjXb0
ダイハツ、エアバッグなど新たに174の不正行為　全車種の出荷停止を発表
https://news.yahoo.co.jp/articles/c86530fd056fba57259e0667835255ce3594d62d

キャプチャ

エアバッグの作動試験では、本来、衝突時の衝撃をセンサーで検知し、自動でエアバッグを作動させる必要があるにもかかわらず、タイマーで作動するように設定し試験を行っていました。

4: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:27:06.33 ID:x+lYG9O3d
事故りそうだなと思ったらタイマー設定すれば問題なし！

5: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:27:40.03 ID:ues7S2nU0
ダイハツが悪いのは大前提としても
試験機関もテキトーすぎやろ

6: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:28:47.61 ID:Ato3OxbW0
試験サイドもなんか繋がりあるやろ

8: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:30:07.18 ID:qgMNmoRga
タイマーなら変なタイミングで開いたりするやろ…
それがなく試験通ったなら開くタイミング予測してタイマーセットした人の予測能力めちゃくちゃすごいやんけ

9: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:31:09.90 ID:Nuwl247K0
ビッグモーターのせいで他社もあくどい商売せんとついていけなくなったみたいに
国内のメーカーにこの風潮が蔓延しとったりせんやろうか

61: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:51:37.03 ID:N4dBhDyi0
>>9
まっとうにやってるところが馬鹿を見る世の中になったせいもあるんかな

83: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:07:16.76 ID:afaQqVNx0
>>9
そりゃ　ある

11: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:31:47.56 ID:JMbRVemCd
完全に真っ黒やろ

20: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:35:08.07 ID:jCTCSYZs0
エアバッグの不正は怖いんよ

32: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:39:48.66 ID:lgaYk5rIa
試験ってさあ、普通抜き打ちでランダムに一台抜き取ってやるやろ、試験のために作るだけならそらそうなるやろ

33: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:40:15.94 ID:DfLwvO9vF
エアバッグがタイマー作動ってちょっと何言ってるか分からないんだよなぁ

38: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:43:52.86 ID:t0dSysl90
ぶつかる瞬間にタイマー合わせる方が難しくないか
ぶつかる前に開いてた気がするけど結果的に開いてるからヨシ！とかやってたんか？

40: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:44:43.18 ID:PEAi5Bdv0
ダイハツとビッグモーターってどっちがダメなの？

49: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:47:46.54 ID:IMnJWbiia
>>40
ダイハツは死人出るレベル

71: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 11:55:30.59 ID:05guiEY30
タントのフレームって只でさえこんなだから安全関係はしっかりしてないとマジで棺桶

96: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:11:49.87 ID:6yMSTR5x0
>>71
スッカスカなぁ

102: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:13:06.98 ID:05guiEY30
>>96
助手席側がフルオープンなのが売り

153: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:25:41.14 ID:zNuXWlWm0
>>71
真ん中に支柱入れないと不安やな

189: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:32:46.62 ID:IyYLVcB+d
>>153
スライドドアが支柱を担ってるんじゃなかったかな

93: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:11:04.76 ID:/08G3Y+er
衝撃で作動しないかも…って思ってたって事？そんなことある？
そんな車即刻回収案件やろ

105: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:13:20.11 ID:/SO17N3P0
>>93
オフセット衝突試験で右半分しかやってねえんだぞ
なんだってアリよ

113: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:15:00.07 ID:Qxwf2NO30
>>93
展開しないかも、じゃなくて展開が遅れるかも、や

狙ったタイミングで開いてくれないと展開し切る前に乗員が近づいちゃうやろ
そうすると受け止めきれなくてハンドルに当たっちゃったりの懸念がある

112: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:14:39.66 ID:bIbmSI9/0
認証試験の現場もうコントやん

114: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:15:19.91 ID:Fc/4SJXY0
昨日乗っていただいて大丈夫言ってたじゃん

117: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:16:13.66 ID:Jju2rEAMM
>>114
そのまま乗っていただいて大丈夫(乗員が大丈夫とは言ってない)

118: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:17:39.64 ID:Nv4hLSs50
>>117
不正な手段で受けた認証は有効なんか？
車検とか通るんかね

123: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:19:03.33 ID:GRjwvAtl0
リコール無理やろこれ
不正してないパーツ無いレベルやからリコールもクソもないやん

131: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:20:24.73 ID:kJoDEMQ90
カタログ馬力通りの馬力出ないって昔から言われてたもんな

141: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:22:24.82 ID:GRjwvAtl0
1番気の毒なのはピクシスやルーミーやライズ買った人らやな
トヨタやのに実質ダイハツ車

144: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:23:35.07 ID:klbIB97b0
>>141
実質というか本質がダイハツやろ
そもそも知らんと買ってるやつおるん…？

156: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:26:09.86 ID:GRjwvAtl0
>>144
ワイの母ちゃんとかね……ルーミー乗りながら
ダイハツ大変なってるわねトヨタ車で良かったって言っとるんよ……

車興味ない人はマジでメーカーしか気にせんよ

166: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:28:34.13 ID:lYkrDJpc0
>>144
ルーミーあたりを買ってる人の大半はトヨタ製やと思っとるんちゃうかな

169: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:28:54.00 ID:sEx5Mojy0
適切なタイミングで開かないだけで事故があればどこかでは開くだろ
だから不備かどうかは意外に分からない

171: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:29:49.97 ID:Jju2rEAMM
>>169
これホンマに怖いわな
もはや完全犯罪レベル

214: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:39:20.27 ID:ltn3yhlA0
トヨタはダイハツを守るのか切り捨てるのか

215: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:39:23.62 ID:Jju2rEAMM
34年間もの間ずっと不正しとったわけやからな
しかも1箇所とかやなくて広範なあらゆる部分での不正
もはやまともな手順と手続きで作った車あるの？ってレベル

240: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:45:25.61 ID:BamgWpJc0
ニュースでエアバックそのものには問題なかったって言ってるから平気やで


https://mainichi.jp/articles/20231220/k00/00m/020/307000c

> 奥平氏によると、不正行為のあったエアバッグの技術検証を実施していたところ、衝突でドアが変形した後、すべてのドアが施錠されてしまい外部からドアを開けることができなくなる事象が発生したという。エアバッグそのものには問題はなかった。

288: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:58:57.11 ID:a/1kh4Lmd
>>240
これ質疑応答で話聞いてた記者が？？？？？？ってなってたの面白かった

251: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:49:27.80 ID:OdKo64BF0
今まで問題なかったんだしもう別によくない？
試験では不正あったのかもしれんけど車として問題なく動くし時効でいいじゃん

274: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:55:28.89 ID:D4hJI5wEd
ビックモーターがかわいく見えて来たな

280: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:56:25.42 ID:M3uYyiuj0
検査の穴ぬけてくるとかパチスロ業界かよ

281: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:56:30.50 ID:GRjwvAtl0
スズキ大勝利の時代が来るとは思わんかった

293: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:59:48.83 ID:cnp6H4Wc0
試験て外部でやるんじゃないの

303: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:03:01.65 ID:UBF8QY8x0
>>293
試験によるで
自前で設備持ってる所は試験官を呼んでやる事も多い

333: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:12:35.31 ID:NyqxXgvwM
これエアバッグ作動不備で死んだ客とかおるんやないの

339: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:13:20.26 ID:oOAp5AT+d
>>333
居たらそんときにバレとるやろ

341: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:14:03.18 ID:Jju2rEAMM
>>339
死んでるんやから分かるわけ無いやろ…

352: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:15:51.92 ID:+VQJe+KQd
>>341
言うて事故って死んどらん奴も多いと思うけどな
一応大概のエアバッグは作動はしとるのかもしらん

412: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:35:27.33 ID:VBPg1PixM
現行車は検査して大丈夫言ってるけど
大丈夫ならなんで最初からその条件で試験しなかったんや？🤔

424: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:40:19.05 ID:LBc2Qp8tM
客層に関係なく安全に疑問出てるなら文句は出るやろ

429: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:41:53.49 ID:Dc8vdqLx0
これダイハツより検査機関がガバガバなのが問題あるだほ

447: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:46:28.52 ID:E5CGoil+0
>>429
自己検査とその結果を第三者認証するじゃなかったっけ
不正してたら訴追できるけど事前に気付けないパターン

444: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:45:32.15 ID:Q24isaEs0
ビッグモーターとコンボで使ってた奴結構居そう

482: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 14:02:02.55 ID:/SO17N3P0
草
リアルにおったわ


486: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 14:05:50.05 ID:V0F1q35M0
タイマー式で衝突とタイミング合わせるより実際のエアバッグテストした方が効率良さそうなのに

490: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 14:11:07.33 ID:/SO17N3P0
>>486
試験時にはエアバッグのセンサー未完成だったからテストできんかったから苦肉の策らしいで

506: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 14:20:51.05 ID:J3ma+trC0
経営陣から開発に対してのプレッシャーが凄まじいから偽装しちゃうんやろなあ
企業体質や

元スレ：https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1703125515/


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