厚労省「長距離トラックドライバーは4時間運転したら30分休め」→パーキングエリアがパンク状態へ

2025年12月03日 22:24 │ 話題 │ コメント(96) │ ツイート

◇ 1: 名無し 2025/12/03(水) 20:23:51.25 ID:PJ5R1ZqG0

どうすんのよこれ

https://x.com/X52977849/status/1996016026795081811

◇ 2: 名無し 2025/12/03(水) 20:24:30.25 ID:PJ5R1ZqG0

どうしてこんなルール作ったんや

◇ 7: 名無し 2025/12/03(水) 20:28:20.40 ID:IHHM2wd1M

>>2
430制度以前はそれはそれで長時間運転休憩なしで着いたら荷卸して即出発みたいな事もやってたわけだから

実情とバランス取りながら調整していくしかないわ

◇ 6: 名無し 2025/12/03(水) 20:27:18.74 ID:ll6rzeFc0

休まなかったらどうなるの？

◇ 49: 名無し 2025/12/03(水) 20:45:56.14 ID:OzZlDmS20

>>6
会社が営業停止

◇ 18: 名無し 2025/12/03(水) 20:35:03.59 ID:DPrMwdsc0

バカな会社が無茶苦茶なスケジュール組んでほとんど休憩なしでトラック走らせてたから
国がルール作って無理矢理休ませるようにしたんだろ

◇ 28: 名無し 2025/12/03(水) 20:39:06.33 ID:IHHM2wd1M

>>18
学者と労組と経営側を集めた委員会で議論した結果だからなあ

別に官僚が机上で適当に決めてる訳じゃない

◇ 77: 名無し 2025/12/03(水) 20:55:45.52 ID:mBCyxMYx0

>>28
大手の現場しか知らない役人や学者や労組の幹部に何がわかんのや？
トラック輸送を支えるのは零細やで
大手は４３０で拘束時間オーバー回避するために零細に仕事ふって逃げてるで
零細は430なんて守ってないで

◇ 111: 名無し 2025/12/03(水) 21:08:29.59 ID:IHHM2wd1M

>>77
それでも実際労組から委員が入って要望が反映されてるんだから
ドライバーとしては文句は言いづらいんじゃないの

◇ 116: 名無し 2025/12/03(水) 21:10:48.91 ID:mBCyxMYx0

>>111
実際走ってるドライバーから文句だらけなのが現状や
労組の目線と乗務員の目線は違うからな

◇ 23: 名無し 2025/12/03(水) 20:37:00.42 ID:mBCyxMYx0

これ日帰りの乗務員にまで適用する意味ある？

◇ 33: 名無し 2025/12/03(水) 20:40:38.40 ID:cPVNLfyi0

宝塚SAがほんまに凄かったな
一般の場所もトラックでいっぱいで建物内はガラガラっておかしなことになってた

◇ 52: 名無し 2025/12/03(水) 20:46:17.46 ID:c1+WhGeZr

高速を2時間走ってSA入って車停めて15分休んでまた走るってくっそ無駄じゃね…？
荷物の積み込み積み下ろしを逆算すると鬼畜やん

◇ 54: 名無し 2025/12/03(水) 20:46:57.38 ID:4BrsDrP60

高速道路業界もNEXCOがかなり古いからいろんなことに対応できてないよね

◇ 55: 名無し 2025/12/03(水) 20:47:32.65 ID:3ZFE6ZZP0

やってる側としては途中休憩するくらいならさっさと進んで終わらせた方がゆっくり休めるという矛盾
なお休めないくらいに仕事追加される模様

◇ 56: 名無し 2025/12/03(水) 20:47:54.39 ID:cSB3PzD2r

そもそも時間原則の日本人の思考が変わらない限り無理だよこんなの
ジャストインタイム廃止してからだよ

◇ 60: 名無し 2025/12/03(水) 20:48:47.75 ID:OHTbT36F0

430は問題の一つに過ぎんからな

◇ 66: 名無し 2025/12/03(水) 20:51:49.77 ID:3KeuG4rRr

受け入れ先工場サイド「ん？着くのが早すぎるね…搬入時間守って！遅れる！？搬入時間守って！」
クソオブクソ

◇ 68: 名無し 2025/12/03(水) 20:52:03.58 ID:/EKDehBQ0

パーキングの整備も一緒にやるのが筋なのに

◇ 69: 名無し 2025/12/03(水) 20:52:46.69 ID:IAl2yQpM0

>>68
自転車規制も道路は放ったらかしで法だけ先に整備してるからな

◇ 70: 名無し 2025/12/03(水) 20:52:54.47 ID:mBCyxMYx0

ちなみに渋滞でも四時間越えたらあかんのやで(やむを得ない場合四時間半みたいな特例もあった気がする)
渋滞予測してその前に休憩取れってのが国の指導や

◇ 73: 名無し 2025/12/03(水) 20:54:19.57 ID:V3re23JR0

しょうもない店いらんから駐車スペース増やせよ
駐車場とトイレだけにしろ

◇ 75: 名無し 2025/12/03(水) 20:55:14.85 ID:/kphb5CK0

>>73
NEXCO「ここでドッグランをひとつまみ…w」

◇ 74: 名無し 2025/12/03(水) 20:54:48.60 ID:4BrsDrP60

そもそもどうやって管理すんの？

◇ 81: 名無し 2025/12/03(水) 20:56:51.76 ID:OzZlDmS20

>>74
Nスペ見たら
キャビンになんか機械が搭載されてた
オーバーすると記録に残ったり会社に警告かなんか行って処分される模様

◇ 92: 名無し 2025/12/03(水) 21:00:51.09 ID:/kphb5CK0

ドライバーって労基法適用されへんの？
6時間を超える場合45分、8時間を超える場合1時間の休憩取らさないアカンやつ

◇ 100: 名無し 2025/12/03(水) 21:03:48.59 ID:mBCyxMYx0

>>92
される
それとは別に国交省の規制がある
高市内閣が勤務間インターバル導入しようとしてる(１１時間)が現状の改善基準告示だと9時間のインターバルで走れるよね？１１時間になったら大半の乗務員が走れなくなるからさらに難儀や

◇ 95: 名無し 2025/12/03(水) 21:01:16.15 ID:K3n1H2c+0

8時間以上の労働で1時間以上の休憩が法律で必須だけど
別に1時間半休憩させたってええんやぞ
2時間ごとに20分程度の休憩でもええんや

◇ 96: 名無し 2025/12/03(水) 21:01:57.58 ID:OR28M7AH0

休憩なしで４時間運転ってクソしんどいけどな
しかもそれを毎日て

◇ 133: 名無し 2025/12/03(水) 21:16:45.98 ID:7d02tOZD0

どこにも止める所なかったらどうするんや？

◇ 138: 名無し 2025/12/03(水) 21:17:48.18 ID:mBCyxMYx0

>>133
そんな運転してるドライバーが悪い
そんな配車してる会社が悪い

以上

◇ 135: 名無し 2025/12/03(水) 21:17:13.73 ID:zIa09CXM0

というか４時間以上トイレ行かないで運転できるんか？

◇ 140: 名無し 2025/12/03(水) 21:18:01.79 ID:/kphb5CK0

>>135
排便をトイレでしないといけないという常識を疑え

◇ 142: 名無し 2025/12/03(水) 21:20:04.22 ID:I1Tekl7k0

トラック一台に二人乗って交代しながら走るのはダメなん？

◇ 157: 名無し 2025/12/03(水) 21:27:14.23 ID:0jA5vy8Wr

>>142
人件費とかいうクソ制度があるから無理

◇ 151: 名無し 2025/12/03(水) 21:23:42.88 ID:eUlVy7g60

4時間走らず途中で休憩したらええやんって言うのはトラック運転手を何もわかってない
行けるなら行けるどこまでぶっ飛ばすのがトラック運転手や

◇ 159: 名無し 2025/12/03(水) 21:27:58.73 ID:h/zAlm74r

>>151
そらそうよなるべく受け取り先の近くで待機がベストだもん

◇ 167: 名無し 2025/12/03(水) 21:31:26.24 ID:mBCyxMYx0

>>159
何があるかわからんからな
事故で通行止めとかありうる

◇ 153: 名無し 2025/12/03(水) 21:25:52.73 ID:69cB5Aov0

実態知らずに机上だけで議論するからこうなんねん

◇ 156: 名無し 2025/12/03(水) 21:27:13.14 ID:4vhUQc/g0

交代要員乗せて上乗せされた人件費はお前らが払うんやで

◇ 168: 名無し 2025/12/03(水) 21:31:47.58 ID:NTKm5qm40

なんとか高速道路だけでもいいから自動運転の技術確立しないかな

◇ 176: 名無し 2025/12/03(水) 21:34:54.85 ID:VaX6d9qW0

免許制度改正で普通免許で4トンや2トン運転できなくなったのも効いてるな

◇ 178: 名無し 2025/12/03(水) 21:36:16.16 ID:jLKUl7DMr

いうて杓子定規でもなんでも先にルールを作らないと絶対に誰も動かないからな
これはある程度以上の規模感で働いてる人間ならわかるやろうけどね

◇ 185: 名無し 2025/12/03(水) 21:38:58.72 ID:U+d+rPC80

休憩入れろは正しいやろ

◇ 202: 名無し 2025/12/03(水) 21:47:50.14 ID:M4DNQXxw0

努力義務に留めておけばよかったのにな

◇ 204: 名無し 2025/12/03(水) 21:49:24.84 ID:CKb3N1qq0

4時間に30分休憩してください←はぁ…

分割で取ってもOK です←なるほど

でも10分以内は休憩とは認めません←いやええやろそれは別に

◇ 205: 名無し 2025/12/03(水) 21:50:34.71 ID:mBCyxMYx0

>>204
信号待ちに休憩1分とかできるやろそれは

◇ 208: 名無し 2025/12/03(水) 21:54:17.89 ID:CKb3N1qq0

>>205
１分はなくても刻みは5分くらいでええやろと思うけどな実際
10分て停まってると結構長いし
そもそも停まるのが目的になっとるのがアレやし

◇ 206: 名無し 2025/12/03(水) 21:53:23.41 ID:Wiyi7P0nM

これ無茶苦茶やる会社が多かったからしゃーなしの法律やろ

◇ 211: 名無し 2025/12/03(水) 21:56:40.03 ID:OzZlDmS20

駐車スペース探すトラックが詰まって本線まで渋滞してるのホンマ草
それで運転時間超過して処分されてドライバー減るのマジで滑稽

◇ 234: 名無し 2025/12/03(水) 22:14:54.10 ID:mBCyxMYx0

今の若手は早く帰りたがるから430無視して走りたがるよ

◇ 235: 名無し 2025/12/03(水) 22:17:53.24 ID:+w325AUv0

何度か請負雇ったことあるけど、ドライバーのおっちゃんがこのシステム誤魔化すための方策あれこれ教えてくれて草
このシステム誰に需要あんねん

◇ 237: 名無し 2025/12/03(水) 22:19:42.44 ID:CKb3N1qq0

国民民主の榛葉が国会で吠えとったな
対応は何かいつも通りの善処します的な柳腰な感じで具体的な対策とか言うてなかったけど
430とか深夜割の件を具体的に国交省に問題提起してくれてるのはええ動きやな

継続できるか次第やけど

元スレ：https://nova.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1764761031/

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:29 　ID:6RFBNhY00
- 高速乗ってたらみんな同じところで休むしかないからね
  法律施行前からトラック業界が問題点上げてたのにね

- 2. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:37 　ID:92bd2ObQ0
- 長距離やってた時ほんとクソだった
  運行時間限界だから会社手間のパーキングで9時間取れって言われて帰れないって言うね
  それ続いた時はムカついてタコ抜いて帰ったけどね
  言われてもそっちでなんとかしろって会社にいったわ

- 3. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:40 　ID:gL.nE6uu0
- このせいで佐川もヤマトも荷物の遅延祭りでえらい事なってるやん。

- 4. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:40 　ID:SAy5vpdp0
- 現場のこと考えないで作る法律多すぎなんだよ
  レジ袋ですらそうだろ

- 5. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:43 　ID:3.YdB0X80
- >>4
  そんな現場に対してあぐらかいてるお前は何なの？

- 6. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:43 　ID:qZJQnSJH0
- 休める人間は増えてるんじゃないの
  全員が一様に休めるわけじゃないし不満は出るだろうけど

- 7. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:44 　ID:NUuWrNCy0
- タコメーターを切ったらいいだけやん

- 8. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:45 　ID:PD5FMQUL0
- 元から程々にしておけば問題にならず法律で縛られなかったんだから自業自得じゃん

- 9. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:45 　ID:qr5hcHpo0
- Windows11パソコンのメモリ16GB縛りだと
  メモリ管理カツカツ
  ほとんどブラウザが占有している
  サービスエリアがトラックだらけなのは資源管理に
  無理があるからでしょう

- 10. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:45 　ID:RcNtiuWB0
- バカみたいな高速料金システムがわるい

- 11. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:48 　ID:FQnOP0T80
- 会社も管理者も運転手も荷主も荷受も誰一人幸せにならない。
  特に運転手が儲けのうまみなくなってやめてく人が続発してる。
  何で運転手不足かわかるか？この制度のせいでうまみなくなってやめるやつが多いからだ。

- 12. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:49 　ID:yzVzYte70
- 国民民主榛葉さんが突っ込んでましたね、この制度誰の得にもなってないって
  なお自民党はあまり興味がないもよう

- 13. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:53 　ID:iu6DvFNk0
- 過度な価格競争で削るとこ削り過ぎた結果がコレな気がするな
  労働時間を改善してもリソースがカツカツに戻るだけでしょ

- 14. 名無しさん
- 2025年12月03日 22:57 　ID:niPL.MM10
- 高速だけでも自動運転はよ

- 15. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:01 　ID:NUuWrNCy0
- >>14
  コンテナヤード内も無人化すべき

- 16. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:10 　ID:T3qd7nan0
- まぁいいじゃんそういうの
  一旦どんどん裁いてみようよ

- 17. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:10 　ID:ja.GKuH40
- 法律守らなかったらそりゃあ稼げますわ笑

- 18. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:12 　ID:qjGJnJX50
- こんなの現場知ってる人間なら誰でも想定出来る事だよね
  ほんと今の政治家と官僚ってバカしか居ないのな
  何か？ままごとしかやって来なかったのか？

- 19. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:19 　ID:SAy5vpdp0
- >>5じゃあ政治家やってください
  
  現場は振り回されてるよ

- 20. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:25 　ID:.k2bgiX.0
- 意識だけ休憩中しとけば良いんだよ！（爆音疾走中）

- 21. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:25 　ID:9iyTV64i0
- ゆうてトラックなんて転がしてて万が一のことあったら、死ぬの自分だけじゃないやん
  内輪揉めして法律違反して取り返しのつかないこと起きるよりは、
  まず嗜好品みたいなすぐには要らんもんが、1,2日で届くのが当たり前なここ最近の世情に異論を挙げていった方が建設的なんじゃないの

- 22. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:31 　ID:9q6ld0ZQ0
- みんな通販やめて実店舗で買うようにすればいいだけ
  通販の料金（送料）が高ければみんな実店舗で買う。送料ガンガンあげて人件費にまわせよ

- 23. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:31 　ID:FyGuPfaw0
- 現場知らないバカが作る決まりなんだから、当たり前なんだよなぁ。
  
  まず環境整備しろって話なんだがなぁ。

- 24. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:36 　ID:92bd2ObQ0
- >>7
  デジタコ「うぃーっす！」

- 25. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:47 　ID:4Cv0IncP0
- 高速バスみたいな規定で草

- 26. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:53 　ID:mVFJoY4h0
- 停車できる量が決まってるんだから高速に入れる量も決まるじゃん
  じゃあそこで制限すりゃいい
  輸送量足らなくなるなら鉄道でも使えば？

- 27. 名無しさん
- 2025年12月03日 23:59 　ID:93JDeDuE0
- 新東名も新名神も民主党政権の時に予算削られてパーキングしょぼすぎや

- 28. 名無しさん
- 2025年12月04日 00:00 　ID:uICvjOVD0
- ドライバーが辞めて減ったら駐車場空くやん
  
  まるっと解決

- 29. 名無しさん
- 2025年12月04日 00:15 　ID:p0bQ5rNg0
- 公道で車走らすのって犯罪なんですよね、危険だから。トラックならなおさら
  知識と技術を証明すれば特別に許されるわけ
  そんな危険行為を6時間やら8時間やらぶっ続けでして良い訳ないだろ

- 30. 名無しさん
- 2025年12月04日 00:26 　ID:KahC1Qg20
- 豆ヘリで荷物吊って大型拠点行き来すればいんじゃね

- 31. 名無しさん
- 2025年12月04日 00:51 　ID:axJO1Cz90
- 休憩も大事だけど、国はドライバー不足解消するための施策せねばならんよね

- 32. 名無しさん
- 2025年12月04日 00:52 　ID:tC9ke5740
- 22
  実店舗の在庫はどうやって搬入されるの？飛脚？

- 33. 名無しさん
- 2025年12月04日 01:04 　ID:Kqei3rzJ0
- じゃぁ今のまま休憩する間もなく仕事詰められるのが正しいのか？
  現場の声、現場の声言うてるけど声のデカい奴が騒いでるだけのパターン違うか？

- 34. 名無しさん
- 2025年12月04日 01:35 　ID:x.JeXCrz0
- オヤクニンなんて口だけのゴミカスだから現場の整備なんてしないぞ
  そもそも文カスの末路が仕事できるわけないだろｗ

- 35. 名無しさん
- 2025年12月04日 01:47 　ID:uoczhpsB0
- >>26
  普通にモーダルシフトも進めてる
  足りなくなってるのは輸送量じゃなくて道路の処理量

- 36. 名無しさん
- 2025年12月04日 02:01 　ID:bPrQcNEZ0
- >>1
  ほとんどの会社が効率的なPAで休んで運送する場合は休憩場所が被るからPAパンク問題が起きる

- 37. 名無しさん
- 2025年12月04日 02:52 　ID:TgsvLE..0
- 高速道路だけ自動運転させてその間は休憩って事にさせとけよ

- 38. 名無しさん
- 2025年12月04日 03:13 　ID:1FojBOq00
- これ高速の深夜割を最大限利用するために、みんな開始時間に合わせて高速入るから自ずと休憩時間も一緒になる極悪コンボなんよな。

- 39. 名無しさん
- 2025年12月04日 04:56 　ID:sbcsRy1c0
- 導入時にこうなることわかってた問題だろ
  アメリカ見習うのもいいけど高速のPAじゃ足りないのは明白
  ドライバーによる手降ろし手積みもやめさせろ、あれはドライバーの仕事じゃねぇ

- 40. 名無しさん
- 2025年12月04日 04:57 　ID:M6uhIldQ0
- 残業の上限を決めるより、残業が何時間以上は賃金２倍とかにしろよな

- 41. 名無しさん
- 2025年12月04日 06:22 　ID:bPBsK6EY0
- ネクスコは役員を大量に増やしたのに対応は遅いし金はない

- 42. 名無しさん
- 2025年12月04日 06:59 　ID:254.z5QK0
- お勉強しかできないバカが考えそうな施策

- 43. 名無しさん
- 2025年12月04日 07:10 　ID:c616JyPp0
- 法律で無理やり休憩させなきゃ休めさせられないなら仕方ないだろ。
  声のでかい休まずにやらせろとか言う奴は無理でいい。
  おまえは大丈夫でも大勢はそうじゃないんだよ。

- 44. 名無しさん
- 2025年12月04日 07:12 　ID:9VlZt8Ye0
- 日本郵便だけど休む＝運転しない
  だけで他にやることは山積みだから局内の作業してるわ
  なにが休憩だよバカタレがこの野郎

- 45. 名無しさん
- 2025年12月04日 07:13 　ID:QmRAnBgR0
- 高速道路下りて休めよ
  それで運賃がどうとか荷物が間に合わんとかはドライバー側の都合や。自分の会社や運行管理者に文句言え

- 46. 名無しさん
- 2025年12月04日 07:13 　ID:9VlZt8Ye0
- >>21
  Amazonのせいで即日発送翌日到着じゃないと切れ散らかすモンスターが増えすぎだよな

- 47. 名無しさん
- 2025年12月04日 07:15 　ID:2wsWwN250
- >実情とバランス取りながら調整していくしかないわ
  
  これは確かにそうなんだが会議大好きなお役人様たちが調整に長い時間をかけるから数年はこうだろうな

- 48. 名無しさん
- 2025年12月04日 07:18 　ID:fjTr8DDZ0
- 最終的に人手不足だから外国人！って結論になるわけね
  とにかく倒れるほど働きたいって人もいるのに馬鹿じゃないの

- 49. 名無しさん
- 2025年12月04日 07:19 　ID:HoTvudK40
- 高速道路は自動運転でいいと思うんだよ
  早くそうならないかな

- 50. 名無しさん
- 2025年12月04日 07:29 　ID:YdtNpMiJ0
- ID:mBCyxMYx0から溢れ出る知った被り臭

- 51. 名無しさん
- 2025年12月04日 07:31 　ID:JGA3yXae0
- >>19
  政治家当選させてるのは労組やろ… 大概の政治家は各業界の労組が推してるやろ

- 52. 名無しさん
- 2025年12月04日 07:58 　ID:XZcjUHWr0
- >>45
  高速降りたとして、どこにトラック停めるんだよ
  大型トラックを停められる駐車場なんてSAPAよりも少ないだろ

- 53. 名無しさん
- 2025年12月04日 07:58 　ID:B0QcFi1h0
- 長距離は海運で効率化したいよなぁ
  日本は海運に適してんだから

- 54. 名無しさん
- 2025年12月04日 08:12 　ID:LeMQeRkw0
- >>27
  パーキング以前にランプレーンが短いとか道路そのものが酷い

- 55. 名無しさん
- 2025年12月04日 08:13 　ID:LeMQeRkw0
- >>41
  日産じゃねーか

- 56. 名無しさん
- 2025年12月04日 08:34 　ID:B0QcFi1h0
- ※52
  裁判官「路駐すれば事故らなかった」って言っちゃうのが日本なんで

- 57. 名無しさん
- 2025年12月04日 08:40 　ID:QmRAnBgR0
- ※52
  それも会社や運行管理者が決めること
  ４３０破り指示と路駐指示のどっちが来るか試してみるといいんでない？　実行するかは自己判断だけど

- 58. 名無しさん
- 2025年12月04日 08:46 　ID:gli.TxPV0
- 現場を知らん人間が現場にルールを強いるのって、あるあるではあるがやっぱりクソだわ

- 59. 名無しさん
- 2025年12月04日 08:47 　ID:B0QcFi1h0
- ※57
  法律破れなんて指示ださんやろ、路駐しか選択肢がない
  そして路駐があふれて社会問題化してから対応する
  低能役人「路駐があふれるなんて想定してなかった！行政では誰一人想定してなかった！」

- 60. 名無しさん
- 2025年12月04日 09:01 　ID:FwdzqqUL0
- おれの時代は430って言ったらセドリックだったなｗ

- 61. 名無しさん
- 2025年12月04日 09:01 　ID:RrPdqjtP0
- 夜行の高速バスやってたけどこっちでも問題になってた。渋滞とかにハマると休憩場所も時間も杓子定規にいかない上、高速上での10分15分の遅れが翌朝の通勤ラッシュとかに巻き込まれて30分1時間の遅延に発展するとかザラだったしな

- 62. 名無しさん
- 2025年12月04日 09:01 　ID:QmRAnBgR0
- 駐車スペース問題も運転時間問題も、東名のあおり運転事故とか飲酒運転追突事故とかみたいな重大事案が起きてからでないと法整備されんのかいね
  そういう惨事を起こさないための法律だろうに

- 63. 名無しさん
- 2025年12月04日 09:12 　ID:N3le2to60
- >>51
  じゃあ労組から働きかけろってこと？
  どうしろってのかはっきり言えよ

- 64. 名無しさん
- 2025年12月04日 09:26 　ID:B0QcFi1h0
- パーキングエリアの拡張は政治家の仕事じゃないだろ、ほぼ行政の管轄
  政治家は拡張の予算を行政に出すぐらいだが、民主党が道路特定財源を廃止しちゃったから財源でやりあうだろうな

- 65. 名無しさん
- 2025年12月04日 10:06 　ID:fXYXQOrT0
- 高速4時間ぶっ続けで運転するのキツくない？

- 66. 名無しさん
- 2025年12月04日 10:08 　ID:afPaxPQA0
- 上級ヨイショの労働者軽視　Asshole炭鉱内閣なめんなよw

- 67. 名無しさん
- 2025年12月04日 10:10 　ID:tI63a.Rv0
- >>1
  一般用だけ数階建ての立体駐車場にしたらいいだけな気もする。
  金は政府がだす

- 68. 名無しさん
- 2025年12月04日 10:30 　ID:56r.2czu0
- >>64
  15年前の民主党のせいにする人多いよな。
  インフラもそうだが、長年独裁政権だったのに何もしなかった自公政権のせいなのに。

- 69. 名無しさん
- 2025年12月04日 10:40 　ID:nQM6Bagj0
- 以前の通達は4時間運転1時間休憩じゃなかったっけ
  過労で死亡事故起こしたときに危険運転致死を適用するしかルール順守させる方法は無いな

- 70. 名無しさん
- 2025年12月04日 10:48 　ID:B0QcFi1h0
- ※68
  道路予算に関しては100%民主のせいやろ
  道路専用の財源を横流しできるようにして、道路の財源が増えるわけない
  民主に投票したしっぺ返しが今キテるだけや、あんなやつらに投票した国民が悪い

- 71. 名無しさん
- 2025年12月04日 10:59 　ID:.tliFf2u0
- 事故さえ起こさなかったら規制なんかいらないだけどねえ
  高速があまりに便利すぎるのが悪い
  どうにかして船や鉄道に分散できないもんだろうか

- 72. 名無しさん
- 2025年12月04日 11:37 　ID:CxRyK1dB0
- 一般人は夜間の高速料金10倍くらいにすればええんやない？

- 73. 名無しさん
- 2025年12月04日 11:39 　ID:B0QcFi1h0
- ※71
  ドライバー休憩所がパンクするほど輸送量あるなら海運やりなよってなるよね

- 74. 名無しさん
- 2025年12月04日 11:51 　ID:IbNo.ea50
- >>73
  労働組合が強すぎて機械化、２４時間自動操業ができない日本の港

- 75. 名無しさん
- 2025年12月04日 12:02 　ID:AgyLBPtn0
- SAPAに停められないならペットボトル必須だわな

- 76. 名無しさん
- 2025年12月04日 12:09 　ID:Y6Y0mmWH0
- 休憩取れない時はワイはもう無視してるわ、どうせワイの事クビにできんし、クビにしたら他の人達が休んだ時の代わりできる人誰も居なくて困るの会社やし
  いっつもデジタコからプリントアウトした用紙黒塗り改ざんして強制的に休憩した事にされてるし、本社の連中だって何も言ってこないて事は黙認しとるんよ

- 77. 名無しさん
- 2025年12月04日 12:16 　ID:U56Y74tZ0
- 導入を主導した運輸労連が組合のための仕事しかしないからな
  交通労連はまだマシでSA，PA不足を問題にしてる

- 78. 名無しさん
- 2025年12月04日 12:16 　ID:Y6Y0mmWH0
- >>69
  30分休憩じゃなくて30分停車してりゃ良かったのよ
  デジタコの荷積みボタンでも荷下ろしボタンでも
  休憩ボタンでも待機ボタンでもいいから30分止まってればまた4時間走れた
  だけど今は必ず休憩ボタン押して30分停車しないといけなくなった
  だから人によっては荷積みしてる時間なのに休憩ボタン押して時間稼ぎするから
  データ上の労働時間が少なくなって給料が減る人達も居るから辞める人等も居る

- 79. 名無しさん
- 2025年12月04日 12:18 　ID:Y6Y0mmWH0
- >>75
  なお溜まったら窓から投げ棄てるドライバーが多い模様

- 80. 名無しさん
- 2025年12月04日 12:20 　ID:Xt8zmXkS0
- >>48
  その考えは否定しないが運送業でそれやられたら高速で居眠りして多重事故で死者が多数出たりすらから、規制はしょうがないだろう

- 81. 名無しさん
- 2025年12月04日 13:31 　ID:dQr7WR980
- 鉄道貨物に寄せるしかないだろうよ、長距離は

- 82. 名無しさん
- 2025年12月04日 13:42 　ID:wCupZzj20
- 何でこんなアホなルールができるのか
  いっぱい働きたい人もいるの何で働き方制限されるのか
  
  それはアホなルールで縛りでもしない限り無茶な要求をする邪悪な会社がいっぱいいるからです

- 83. 名無しさん
- 2025年12月04日 13:44 　ID:wCupZzj20
- それよりも一番イカれてるのが弁済制度がまかり通っているところ
  酒とかスマホとか居眠りとか重過失があるならまだわかるけど
  他の業界じゃまずないよ
  空気みたいな壊れにくくて安価無もの運ぶのがドライバーには一番お得じゃん
  運賃が高くて高価で不安定で繊細な商品はチップや特別手当でもなきゃドライバーには一番ハズレでしょ

- 84. 名無しさん
- 2025年12月04日 14:15 　ID:VBv53Dws0
- そもそも4時間以上休憩なしでまともな運転できるわけないやん
  今迄がおかしかっただけやろ

- 85. 名無しさん
- 2025年12月04日 15:16 　ID:I6TC3yhm0
- トラック運転手はリスク高いから、やらないほうがいい
  暴走、逆走、老害に訳の分からない乗り物に
  逆上煽りクズ多すぎて
  給料見合わないよ

- 86. 名無しさん
- 2025年12月04日 15:31 　ID:.tliFf2u0
- >>79
  あれって爆発しないんだろうか？二重の意味でしょっぱい手榴弾

- 87. 名無しさん
- 2025年12月04日 16:53 　ID:dZVe44OA0
- トラック受け入れる倉庫はトラックの待機場も併設するの義務付ければいいのでは？
  商店や工場も全部トラックで運ばせるならその分の駐車場の整備を義務付ければいいよ
  たとえ都内であっても
  そうすれば都内に会社や店が作れなくなって東京一極化も解消するだろう

- 88. 名無しさん
- 2025年12月04日 16:54 　ID:Xjr.5h410
- これって1時間走って休憩して４時間走って休憩、とかやったらあかんのか？

- 89. 名無しさん
- 2025年12月04日 17:03 　ID:MVHpow8f0
- >>63
  労組が『こうこう法律改正してほしい』って背負った政治家が改正案とか出すんでしょ
  労組が長時間残業おかしいから規制しろって願った結果が今じゃないのか今できるのは強制の休憩取得が現実的じゃないから緩和させるか廃止するかじゃない? 現場はこう言ってるっていうのを労組経由で伝えなきゃ