◇ 1: 名無し 2026/08/23(日) 05:24:37.06 ID:k2Ie5+Nr0
激ヒヤリハット pic.twitter.com/ozmsSunimS
— だーさん (@daichi_ma) August 22, 2026
◇ 4: 名無し 2026/08/23(日) 05:26:28.47 ID:bGtYPL/z0
わろた
こんな場所で生きてるのはおれと 運転経験値違いすぎる
こんな場所で生きてるのはおれと 運転経験値違いすぎる
◇ 5: 名無し 2026/08/23(日) 05:28:52.47 ID:NjDTRsQJ0
流石にこのレベルは滅多にいない
◇ 6: 名無し 2026/08/23(日) 05:30:26.83 ID:i/Ni3NCY0
首都高とかいう運ゲー
◇ 7: 名無し 2026/08/23(日) 05:33:41.21 ID:jDw7TdAc0
なんでどっちも引かないの? 撮影者かなりスペース開けてるしどっちも入れたろ
◇ 62: 名無し 2026/08/23(日) 06:55:56.48 ID:dNCRSgHm0
>>7
前の乗用車もブレーキ掛けてるし譲ってるぞ
加速も減速もせず入ろうとしてるトラックがアホ
前の乗用車もブレーキ掛けてるし譲ってるぞ
加速も減速もせず入ろうとしてるトラックがアホ
◇ 9: 名無し 2026/08/23(日) 05:41:25.75 ID:1fatLYuY0
やべーな、トラックが頭おかしい
◇ 10: 名無し 2026/08/23(日) 05:43:02.21 ID:d4A2bnKK0
いやおかしいのは並走してる乗用車だよ
後からいくらでも抜けるのに割り込み阻止してたらこうなる
後からいくらでも抜けるのに割り込み阻止してたらこうなる
◇ 13: 名無し 2026/08/23(日) 05:50:19.19 ID:1fatLYuY0
>>10
10秒あたりのとこで乗用車に入れてもらえないってわかったはずだから、トラック側もそこであきらめてとっとと乗用車の後ろに入るべき
無理に意地になって乗用車の前に割り込み続けようとすべきでないわ
10秒あたりのとこで乗用車に入れてもらえないってわかったはずだから、トラック側もそこであきらめてとっとと乗用車の後ろに入るべき
無理に意地になって乗用車の前に割り込み続けようとすべきでないわ
◇ 11: 名無し 2026/08/23(日) 05:45:56.39 ID:D+jah7J40
2回合流しないと本線にたどり着けないのか
◇ 14: 名無し 2026/08/23(日) 05:51:52.29 ID:mL45mRMk0
優先道路を走る乗用車と合流しようとするトラック、法的に悪いのはトラックなのは言うまでもない無い
◇ 17: 名無し 2026/08/23(日) 05:55:33.81 ID:zn/7sUSq0
普通だったらトラック前に入れるわ
トラックはやり過ぎてるけど怒るのはわかるわ
トラックはやり過ぎてるけど怒るのはわかるわ
◇ 23: 名無し 2026/08/23(日) 05:59:14.29 ID:jDw7TdAc0
みんながみんなファスナー合流できると思っちゃいけない 教習所のカリキュラムにはない
◇ 29: 名無し 2026/08/23(日) 06:05:00.00 ID:KOcra3mJa
トラックと喧嘩しても死ぬやろに無茶はするもんちゃうて
◇ 35: 名無し 2026/08/23(日) 06:08:19.03 ID:DGzRuuoq0
ワイが乗用車の立場なら首都高初めてで緊張してる点を加味して
位置的にトラックのウインカー目に入らなかったと思う
位置的にトラックのウインカー目に入らなかったと思う
◇ 36: 名無し 2026/08/23(日) 06:09:26.11 ID:yIl+u5Bs0
どちらかと言えばトラックが悪い
あとで右から来たトラックも車間近すぎるしやべえ奴多いな
あとで右から来たトラックも車間近すぎるしやべえ奴多いな
◇ 40: 名無し 2026/08/23(日) 06:15:04.98 ID:mL45mRMk0
トラックの運ちゃんは減速すると負け、見たいな人多いよね、減速すると加速に時間かかるとか、車体が大きくてコントロールが大変だから道を譲れ的な思考の人がね
◇ 47: 名無し 2026/08/23(日) 06:20:02.57 ID:9JnZbtZp0
>>40
これやな
トラックが減速嫌がりすぎやろ
これやな
トラックが減速嫌がりすぎやろ
◇ 45: 名無し 2026/08/23(日) 06:17:15.98 ID:eSnqcSa40
デカい車に乗ると態度もデカくなるんやろ
◇ 53: 名無し 2026/08/23(日) 06:33:41.65 ID:OF3PaCoy0
普通はトラックに譲るやろ
間に挟まれたくないし
間に挟まれたくないし
◇ 56: 名無し 2026/08/23(日) 06:37:35.41 ID:yIl+u5Bs0
みんなが車間空けてれば合流なんて簡単なんだけどな
◇ 65: 名無し 2026/08/23(日) 07:04:43.84 ID:K7UBL8HAM
途中こすってないか。
ギリセーフだったのか。
ギリセーフだったのか。
◇ 85: 名無し 2026/08/23(日) 07:54:05.36 ID:TiVcTimB0
どちらも引くとか譲るという気持ち持とうね
◇ 87: 名無し 2026/08/23(日) 08:13:14.30 ID:BhPnNWYI0
そもそも道路が狭すぎレーンが短すぎの欠陥道路やからしゃーない
◇ 90: 名無し 2026/08/23(日) 08:20:10.98 ID:l0Qmjbib0
これで衝突したら過失責任どうなるんだろ
自分がトラックドライバーなら減速するか停まるけど
自分がトラックドライバーなら減速するか停まるけど
◇ 91: 名無し 2026/08/23(日) 08:21:09.22 ID:LX3KSGA60
>>90
もちろんトラック悪いよ
もちろんトラック悪いよ
◇ 15: 名無し 2026/08/23(日) 09:44:20.41 ID:l6mkfPJZ0
これで事故ったら悪いのはトラックだけどウィンカー出てるのに突っ込んでくる乗用車は底意地悪いわな
◇ 16: 名無し 2026/08/23(日) 09:44:25.78 ID:nG9+zT5H0
トラックが悪いけど意地張って死ぬのは乗用車
◇ 17: 名無し 2026/08/23(日) 09:44:28.04 ID:FACL9f6ua
トラックだと加速に時間かかるから
乗用車が速度落として譲れば解決
乗用車が速度落として譲れば解決
◇ 21: 名無し 2026/08/23(日) 09:45:23.96 ID:JkFZHRr20
どっちが悪いかって話ならトラック
乗用車も入れてやれよとは思うが
乗用車も入れてやれよとは思うが
◇ 26: 名無し 2026/08/23(日) 09:48:36.10 ID:BgvVDiGH0
トラックが悪いにに決まってるだろ
最初の指示機は乗用車側は見えてねぇから急に幅寄せしてるようにしか見えん
左側車線減るのも慣れてないと判らん
乗用車がなんで悪いんだよ
トラックがスピード落とせば良いだけの話
最初の指示機は乗用車側は見えてねぇから急に幅寄せしてるようにしか見えん
左側車線減るのも慣れてないと判らん
乗用車がなんで悪いんだよ
トラックがスピード落とせば良いだけの話
◇ 65: 名無し 2026/08/23(日) 09:59:31.60 ID:mA5mwHA90
>>26
これだよなあ
意地でも減速しないトラックが傲慢だわ
合流側なんだし無理そうなら速やかに減速しろと思う
これだよなあ
意地でも減速しないトラックが傲慢だわ
合流側なんだし無理そうなら速やかに減速しろと思う
◇ 30: 名無し 2026/08/23(日) 09:50:37.16 ID:G5j6hHTP0
トラックの運ちゃんが結果的に悪いけど、乗用車がきっかけ作ってるから乗用車で
◇ 45: 名無し 2026/08/23(日) 09:55:12.73 ID:+K2e1Ub70
最後の本線合流は乗用車が悪いな
最初の合流はトラック側も減速すれば撮影車前に難なく入れた点でアホ
最初の合流はトラック側も減速すれば撮影車前に難なく入れた点でアホ
◇ 47: 名無し 2026/08/23(日) 09:55:21.92 ID:f+KD+YW80
ウィンカーあげなきゃならないのは トラックなんだから
それ
入れるかどうかはの主導権は本線車道側にあるだろ
それ
入れるかどうかはの主導権は本線車道側にあるだろ
◇ 48: 名無し 2026/08/23(日) 09:55:29.45 ID:LfhQ87Gx0
そもそも首都高は設計がおかしいんだけど合流される側が気を使わなきゃいけない箇所がポツポツあるからな
単純にこの乗用車が下手くそなのよ
トラックも意地張って前に入ろうとしなくてもいいとは思うが気持ちはわかるな
乗用車にこんな詰め方されたら行き場なくすもん
単純にこの乗用車が下手くそなのよ
トラックも意地張って前に入ろうとしなくてもいいとは思うが気持ちはわかるな
乗用車にこんな詰め方されたら行き場なくすもん
◇ 51: 名無し 2026/08/23(日) 09:56:05.49 ID:d/8DeJla0
>>48
乗用車はヘタクソで悪いのはトラックやん
乗用車はヘタクソで悪いのはトラックやん
◇ 59: 名無し 2026/08/23(日) 09:57:47.44 ID:f+KD+YW80
最悪 合流側は止まるしかないんだよ
◇ 60: 名無し 2026/08/23(日) 09:58:00.96 ID:+K2e1Ub70
乗用車は下手くそで間違いないが世の中下手くそがゴロゴロ走ってんだからそこはもうどうしようもない
◇ 73: 名無し 2026/08/23(日) 10:02:54.84 ID:WR+ZWiD/0
皆の意見として共通してるのは
良い悪いは別にして乗用車が下手ってこと?
良い悪いは別にして乗用車が下手ってこと?
◇ 78: 名無し 2026/08/23(日) 10:04:14.06 ID:6YtGSRK40
>>73
下手くそも下手くそだし意地が悪いね
最初の時点で合流してくるのはわかりきってんだから車間詰めるのはおかしい
下手くそも下手くそだし意地が悪いね
最初の時点で合流してくるのはわかりきってんだから車間詰めるのはおかしい
◇ 81: 名無し 2026/08/23(日) 10:05:01.78 ID:Q33sik/Z0
首都高の合流でどっちが正しいとか考えないで安全のために道譲ったほうがいいよ、板橋、熊野町とか短距離で強引に車線変更しないと行きたいところ行けないし
◇ 86: 名無し 2026/08/23(日) 10:06:46.56 ID:6YtGSRK40
>>81
みんなそうやって運転してるよな首都高は
みんなそうやって運転してるよな首都高は
◇ 85: 名無し 2026/08/23(日) 10:06:45.21 ID:f+KD+YW80
まぁ
実際は トラック前に入れたくは無いな
意地悪じゃなくて 排気ブレーキとかキツいから
その後運転めんどくさい
実際は トラック前に入れたくは無いな
意地悪じゃなくて 排気ブレーキとかキツいから
その後運転めんどくさい
◇ 116: 名無し 2026/08/23(日) 10:16:45.55 ID:2WLjQQH60
乗用車は自分の車線変更先の右しか見てなかったんだろう
トラックもその乗用車の後ろに減速して入ればいい
よって両者アホ
トラックもその乗用車の後ろに減速して入ればいい
よって両者アホ
◇ 125: 名無し 2026/08/23(日) 10:20:12.16 ID:oYH3c8LD0
すでに横にいるのにウインカー出して入れろって言われても困るよな
入りたいならもっと加速して勝手に入れよ
入りたいならもっと加速して勝手に入れよ
◇ 160: 名無し 2026/08/23(日) 10:26:53.46 ID:hXlFD01XM
7:3でトラックかな
ワイが乗用車なら先ずトラックと並走しない
でも並走されちゃったらトラックは諦めて減速しないとな
ワイが乗用車なら先ずトラックと並走しない
でも並走されちゃったらトラックは諦めて減速しないとな
◇ 164: 名無し 2026/08/23(日) 10:27:26.39 ID:OPR3/M580
トラがブレ踏んで後ろに入ればよくないか
◇ 193: 名無し 2026/08/23(日) 10:32:58.50 ID:3VmU6zIw0
トラックが減速して合流していればその後の合流もスムーズに行ってただろう
どっちも知能が足りないがトラックが悪いだろ
どっちも知能が足りないがトラックが悪いだろ
◇ 196: 名無し 2026/08/23(日) 10:34:04.90 ID:AGzNsxDm0
>>193
トラックは積荷もあるから急に加速減速できないんですよ
構造的にカローラが譲るべき
トラックは積荷もあるから急に加速減速できないんですよ
構造的にカローラが譲るべき
◇ 216: 名無し 2026/08/23(日) 10:38:29.56 ID:Eh9mcZPJ0
>>196
急ブレーキ踏む必要ないだろ
普通に減速していれば入れた
急ブレーキ踏む必要ないだろ
普通に減速していれば入れた
◇ 234: 名無し 2026/08/23(日) 10:43:01.92 ID:3VmU6zIw0
>>196
トラックはアクセル抜くだけで十分減速できるだろ
相手の前に出ることしか考えてなくて相手の動きを見て臨機応変な運転が出来てない
トラックはアクセル抜くだけで十分減速できるだろ
相手の前に出ることしか考えてなくて相手の動きを見て臨機応変な運転が出来てない
◇ 264: 名無し 2026/08/23(日) 10:53:26.06 ID:FKNyQS0n0
トラックは冒頭でアクセル抜けばスムーズ後ろ入れる流れだったろ
◇ 284: 名無し 2026/08/23(日) 10:57:59.20 ID:5/+u7wyI0
俺は悪くないから何の配慮もしないってんなら運転しちゃ駄目だわ
◇ 311: 名無し 2026/08/23(日) 11:05:34.23 ID:fXzf4RZN0
後ろ空いてるんだから意地張るなよな
◇ 314: 名無し 2026/08/23(日) 11:06:13.80 ID:ue/NyVxe0
トラックは後続の撮影車が車間距離詰めてるので速度を落とせば合流できないと思ったんだろう
◇ 329: 名無し 2026/08/23(日) 11:12:45.63 ID:DykonUzL0
勝ち負けで運転してる奴結構いるからな
◇ 347: 名無し 2026/08/23(日) 11:18:30.87 ID:mA5mwHA90
一番悪いのはクソ設計の首都高
二番目に悪いのは譲る気の全くないクソ傲慢なトラック
三番目に悪いのが首都高初心者の乗用車
二番目に悪いのは譲る気の全くないクソ傲慢なトラック
三番目に悪いのが首都高初心者の乗用車
◇ 399: 名無し 2026/08/23(日) 11:33:55.77 ID:l1AhIU5Y0
意地でも入れさせないマンって事故らないと学習しないんかな
◇ 411: 名無し 2026/08/23(日) 11:39:31.22 ID:7Lx55ZxJ0
>>399
これは意地でも入れさせないじゃなくて単に下手なだけに思える
どの地域のナンバーか見えないけど走り慣れてない
これは意地でも入れさせないじゃなくて単に下手なだけに思える
どの地域のナンバーか見えないけど走り慣れてない
◇ 405: 名無し 2026/08/23(日) 11:37:07.89 ID:y83aD4NW0
どちらが悪いか?って話ならトラックだろ
◇ 429: 名無し 2026/08/23(日) 11:44:42.98 ID:Iu9NnKQI0
合流は本線側が優先
この場合乗用車が本線側
しかもトラックの車線は絞り込みになってる
両車が並んだ時点でトラックが入れる全長分のスペースは無く割り込みはかなり強引と言える
以上の点からトラックは三流プロ失格
この場合乗用車が本線側
しかもトラックの車線は絞り込みになってる
両車が並んだ時点でトラックが入れる全長分のスペースは無く割り込みはかなり強引と言える
以上の点からトラックは三流プロ失格
◇ 462: 名無し 2026/08/23(日) 12:13:13.84 ID:SGGsKu6G0
トラックは最初の合流で諦めて後ろにまわればいいじゃん
2回目の合流で強引に入ってるからやっぱりトラックが悪い
2回目の合流で強引に入ってるからやっぱりトラックが悪い
◇ 465: 名無し 2026/08/23(日) 12:16:01.21 ID:JDalhcAR0
乗用車もだし、撮影車も車間狭くないか
◇ 475: 名無し 2026/08/23(日) 12:23:33.31 ID:bPqRYW4+0
入ろうとしたら詰められたからキレたのか
◇ 479: 名無し 2026/08/23(日) 12:26:35.59 ID:HuJLOZ9U0
>>475
切れたというより本当に後がないから強引に入るしかなかったという状況かと思うが
切れたというより本当に後がないから強引に入るしかなかったという状況かと思うが
◇ 533: 名無し 2026/08/23(日) 13:16:08.12 ID:W5eBzvTr0
最初の合流で乗用車のほうが後ろだったのに退かないのが悪い
◇ 547: 名無し 2026/08/23(日) 13:26:03.90 ID:F0WYucUsH
トラックが入ろうとしているところに加速して乗用車が前にでようとして、
前に出れなくて減速してトラックに並走するようになったからトラックが強引に入らざるおえなくなったんだろ
乗用車が下手すぎない?
前に出れなくて減速してトラックに並走するようになったからトラックが強引に入らざるおえなくなったんだろ
乗用車が下手すぎない?
◇ 627: 名無し 2026/08/23(日) 14:09:47.26 ID:+uv7jIkC0
トラックが悪いけど譲ってやれよ…
◇ 634: 名無し 2026/08/23(日) 14:13:47.29 ID:GvKYlLRr0
ちょっとアクセルを緩めたり軽くブレーキを踏んで後ろに入る
これが出来ない人の何と多いことよ
これが出来ない人の何と多いことよ
◇ 713: 名無し 2026/08/23(日) 15:24:28.61 ID:gu7ume1la
タイミング的にはトラックは最初の合流で撮影車の前に入るのがスムーズで危険な状況にはならないけどトラックは絶対スピード落としたくないマンだからなあ
撮影車はどっちに転んでも対応出来る位置をキープしてて良いね
撮影車はどっちに転んでも対応出来る位置をキープしてて良いね
◇ 725: 名無し 2026/08/23(日) 15:30:24.76 ID:QRj/UR9G0
>>713
ここ左の車線すぐに無くなるから乗用車が減速して大型入れるのが一番スムーズだと思うよ
並走時点で乗用車は大型目視出来るから車間詰めるのが一番意味わからん
前後とも空いてるなら速度上げて通り過ぎるのもありだけど前も後ろもそこそこ近くにいるんだし
合流は基本的に「後ろに入れてやろう」は危ない
ここ左の車線すぐに無くなるから乗用車が減速して大型入れるのが一番スムーズだと思うよ
並走時点で乗用車は大型目視出来るから車間詰めるのが一番意味わからん
前後とも空いてるなら速度上げて通り過ぎるのもありだけど前も後ろもそこそこ近くにいるんだし
合流は基本的に「後ろに入れてやろう」は危ない
◇ 772: 名無し 2026/08/23(日) 16:22:01.47 ID:NTAjT6nYM
こんなん
何も難しいタイミングでもないのにw
何も難しいタイミングでもないのにw
◇ 800: 名無し 2026/08/23(日) 17:02:33.53 ID:N406hjix0
トラック減速すればよくない?
◇ 804: 名無し 2026/08/23(日) 17:06:46.79 ID:QRj/UR9G0
>>800
こうなってしまったらトラック減速すればよくねだけど
こうなる前に乗用車減速すればよくねなんだよな
すぐに車線減るから明らかに合流するしかないトラックが見えてたはずなのに詰めようとした乗用車は下手くそ
加減速を避けたいとはいえ接触しかねないほど無理やり入るトラックはアホ
こうなってしまったらトラック減速すればよくねだけど
こうなる前に乗用車減速すればよくねなんだよな
すぐに車線減るから明らかに合流するしかないトラックが見えてたはずなのに詰めようとした乗用車は下手くそ
加減速を避けたいとはいえ接触しかねないほど無理やり入るトラックはアホ
◇ 809: 名無し 2026/08/23(日) 17:10:18.35 ID:XgUDCK5p0
でも道路の作りがゴミすぎるのはそう
元スレ:
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馬鹿で阿呆で社会の底辺のトラック運転手と張り合う必要は無いよ。
周りは何キロで走ってると思うんだ
アクセル緩めるだけで自然と距離出来るわ阿呆
よっぽど運転が下手
競うつもりはないので譲る気がないならさっさと前に行ってもらいたい。並走するならこちらが減速します。譲ってくれる人、ありがとう。
大型トラックは乗用車と違って機敏な加減速ができないんだよ。ずっと隣をキープし続けるのはマジで勘弁してくれ。後ろに割り込めばいいじゃんというがスペースが無さすぎる。そんなとこに強引にねじ込んだら絶対車載カメラ車が急ブレーキ踏む羽目になる
乗用車に乗ってる時点でマリオカートでいうところのキノピオ
大型車はクッパでしょ
乗用車側から見えてないんじゃないの?
一番悪いのは首都高の設計で、合流ポイントは並走ができない作りだから大型に譲れるなら譲った方が互いに楽
代わりに合流先ですぐ抜いて左入っても煽りって取られないちょっと変わった交通ルールあるのよ
譲ってもらってるっていう事実認識は大事よな
トラックはいつも通りブレーキ死んだら負けだと思ってるアホ。
乗用車が状況を読んで気を利かせるべきパターン
合流分岐多く交通量多くスピードも出し仕事の車が多い
加えて気の利かない、あえて気を利かせない自己中多いからうかうかしていると合流できない
SAとかJAFとかに書いてあるけど
それにバカ正直に従って加速レーンの後ろにいた奴にギリギリで被せられて死にかけたので
加速レーン最初で合流する事を心掛けている
渋滞より自分の命の方が大事なんだわ
結果余裕がなく気が荒い無茶な運転が多くなる
そんなに車間詰める必要ないし、車間開けても移動時間も大差ないのに
安全を考え車間問題認識させて解決する必要がある
それ以外のほとんどの車は紳士。
ぶつかって損がでかいのは乗用車の方
トラックにはできるだけ近づかない方がいい
道交法とか考えたらトラックの方が当然悪いけど
トラックと併走するとか怖すぎてできねえわ
独自ルール過ぎる絶対走りたくねぇ、、、
合流前に右カーブの時点でトラックは真正面で存在は知ってる、見えてないわけがない、この先合流も表示があるのでわかってる
並走した時点でお互いの車両の後ろが自分の方が後ろ、トラックの長さを考えたら出るまでの距離は大きい、さらにトラックの前方と乗用の一つ前の軽との距離に自分が入るスペースが無い
何を持ってアクセル踏んだんだよ?
道交法がどうの言うてるけどさすがにこれはルールの限界の例に過ぎんやろ
その後意地になったのはトラックも悪い気はするけど乗用が圧倒的におかしいわ
まだあんな守銭奴の信者がいるのか
トラックのウインカー遅すぎるし
無理して突っ込んだら最悪相手車ごと潰して殺してしまうのに怖くないのかね
プロのドライバーなんだからなんて言う気はない、が余裕もって臨機応変にいかなきゃ遅かれ早かれ絶対事故やるわ
並走してたらトラックのウインカーは角度的に見えないからいつ出したかは関係ないで
合流地点で並走した時点で乗用車が進路妨害ギルティ
カスですねw
トラックの立場に立てばそういう理屈になるんだろうけど、乗用車が並走した時点でトラックが減速して乗用車の後ろに入れば円滑に合流できるわけじゃん
事故ってよっぽどのことが無い限り、どちらか一方「だけ」の責任じゃなくて、双方落ち度があるんだよ
この動画を見てどちらか一方の責任に落とし込むのはいわゆる単純化バイアスに陥った危険なマインドだと思うわ
ルール厳守が優先に決まってるやろ、おまえみたいな自己中がサンキュー事故やらかすんやで
むしろ俺は乗用側からの視点で乗用がおかしいって書いてるんだが
トラックの立場なんか全く立ってない
そもそもその手前でトラックの存在が見えてるのに車間ないのに詰めようとしてる時点で頭おかしいんだよ乗用が
乗用車もヤバいけど最早当たりにいってるトラックのが基地外に決まってるだろ
これで事故ってたら過失割合トラックのが低くなるって本気で思ってるのか?
相手が譲る気無いなら自分が折れるしかないだろお前らほんとゴミみたいなプライド持って生きてんだな
100人に2〜3人はいると思うので、変なギャンブルはしないに限る
こういうのが事故の原因になる
譲るなら譲る、譲らないなら譲らない、中途半端が困る
右のバスの後ろに入ることにいっぱいいっぱいで、左が見えてない
あとは車線減るのに乗用車がずっとトラックの死角になりやすいところにビタ付けしてる意味が分からない
最初なんてスピード上げてトラックの横キープしてるし
運転してればわかるはず
もう運転すんなよ
せ
税金一杯取ってるんだから作り直せよ
このトラックみたいに無理矢理前に入ろうとするから事故る
下手くその典型
トラック優先すべきと法律で決めるしかないのでは。違反した車からは高い罰金とればいい。
俺が優先なんだから目の前にトラックが入るのは許せないって思考の人は最悪の場合事故って死ぬよ
冒頭時点でどっちが引いても十分なほど車間あるでしょ
鋭い視点みたいな事したいんだろうけどこれで撮影車も悪いは無理すぎ
どう見ても乗用車がアカンようにしか見えんわ
トラックガーとか言ってる奴はトラックが乗用車みたいに急減速できるものだと思ってるアホなんだろうな
とはいえトラックは加速しか知らない馬鹿の巣窟
本線側は基本見えてるんだし
情弱おつ、シナなら賠償金払うより相手殺したほうが安上がりだから念入りに幅寄せして乗用車をすり潰してトラックの完勝や